自由法蘭西號：法國新型核動力航母正式命名，可搭載30多架艦載機

2026年3月18日，海軍集團南特造船廠舉行的儀式上，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍正式公布下一代核動力航空母艦的名稱。這艘此前項目代號為“新一代航空母艦”（Porte-Avions de Nouvelle Génération，簡稱PANG）的航母，今后將命名為“自由法蘭西號”（France Libre）。

1940年6月，法國淪陷后，“自由法國”成為流亡政府與抵抗運動的名稱，他們拒絕接受與納粹德國的停戰協定。在夏爾·戴高樂將軍的領導下，這支最初由倫敦一小群“反抗者”組成的團體，逐步發展成為帶領法國走向解放的合法臨時政府。

法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍在致辭中解釋了自己選擇這個名稱的理由：

我希望將我們的未來航母置于戴高樂將軍所代表的歷史傳承之中。他的一生、他的命運，以及早在1940年6月國家崩潰之際所做出的選擇，這些都體現了一種法國精神。對他而言，對我們而言，那就是法國精神。這是一種抵抗的精神。這是一種任何事物都無法阻擋的意志。

這種意志，是為了保持自由而抵抗。無論在本土或任何被占領的地方，面對占領者，這種意志不可摧毀、不可戰勝。正如我們的航母一樣，必要時可以駛向大海，直至贏得勝利。這種保持自由的意志，正是我們共同的偉大事業，是將我們凝聚在一起的核心。

這是我們武裝力量的事業，也是我們科研體系與國家工業體系的事業。這種保持自由的意志，意味著不惜一切代價爭取獨立，意味著完全不受約束的行動自主權，意味著無論世界任何角落，只要涉及法國利益的防衛，我們都能夠投送力量。

因此，我們的新一代航空母艦將被命名為“自由法蘭西”，這個名字承載著那些挺身而出反抗野蠻的人們的記憶。他們團結一致，拯救祖國，堅定捍衛我們國家的一種理念。對解放勛章獲得者們來說，這個名字封存了對未來的誓言：要保持自由，就必須讓人畏懼。要讓人畏懼，就必須強大。要為了強大，我們必須做好迎接挑戰的準備。在這些挑戰中，讓我們堅定不移，團結一致，永不放棄。力量、獨立、抵抗，是的，唯有為祖國服務，我們才能贏得勝利。

“自由法蘭西”號全長310米，艦寬90米，滿載排水量約為7.8萬噸，全艦編制約為2000人（含艦載機聯隊），遠超現役的“戴高樂”號。“自由法蘭西”號將配備兩臺法國原子技術公司研制的K-22壓水反應堆，通過三軸推進系統實現最高27節航速，航程和續航力幾乎不受限制。

“自由法蘭西”號的一大核心特點，是采用了美國通用原子公司通過對外軍售協議提供的電磁彈射系統和先進攔阻裝置。艦上將配備三條電磁彈射軌道和三道攔阻索，斜角飛行甲板面積達17200平方米，能夠同時進行艦載機的起飛與回收作業，這是“戴高樂”號所不具備的能力。

“自由法蘭西”號設計可搭載約30架作戰飛機，初期以達索“陣風M”F5標準艦載戰斗機為核心，輔以3架諾斯羅普·格魯曼E-2D“高級鷹眼”艦載預警機，以及最多6架NH90“凱門鱷”直升機。

更長期來看，“自由法蘭西”號將逐步整合無人作戰航空器，并在2040年代中期引入法德西“未來空戰系統”（FCAS）計劃下研制的“下一代戰斗機”（NGF）。

“自由法蘭西”號的內部設計全面實現電氣化，機庫由2部位于右舷的40噸級升降機服務，彈藥庫經過特別優化，能夠支持超過7天的高強度持續作戰，相比“戴高樂”號的后勤保障能力有了明顯提升。

根據計劃，“自由法蘭西”號將于2032年在大西洋造船廠開始船體組裝，2035年中期轉移至土倫海軍基地進行最終舾裝與核燃料裝填。海試計劃于2036年進行，目標是在2038年正式服役。屆時，“戴高樂”號將逐步退出一線。值得一提的是，“自由法國”號的服役周期預計將達到45年。

整個新一代航母項目將動員約800家供應商（其中90%是法國本土供應商），創造1.4萬個就業崗位，其中80%為中小企業。這不僅體現了該項目作為國家防務戰略支柱的重要性，同時也將成為推動法國多個地區高技術制造業就業增長的引擎。根據法國總統的說法，“自由法蘭西”號的造價約為100億歐元。