針對中國現代化航母編隊所面臨的戰略脆弱性,國家安全記者哈里森·卡斯進行了分析。他指出,雖然中國已經推出配備電磁彈射系統的福建艦,并且正在研發殲-35隱身艦載戰斗機,但中國海軍從未執行過任何一次實戰任務,這與久經實戰考驗的美國海軍相比,形成了巨大的作戰能力差距。
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本文是美國《1945》網站發布的一篇文章,由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法,并非本人觀點,希望大家能夠理解。由于譯者水平不足,文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。
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中國在造船領域的大規模投入,也包括了對航母能力的巨額投資。雖然航母艦隊看起來日益現代化,但在最核心的方面,即在實戰中出動艦載戰斗機,仍未得到驗證。因此,中國能否彌合藍圖能力與實戰能力之間的差距?
這一問題的答案,將對印太地區乃至全球格局產生深遠影響。
致命短板
中國海軍現役有三艘航母,即遼寧艦、山東艦和福建艦。在過去15年里,這支艦隊實現了快速現代化,從理論上看增強了遠程力量投送能力。
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然而在現實中,中國尚未進行過任何真實的航母艦載航空作戰行動。相比之下,美國航母擁有數十年的實戰經驗。如果說艦載航空能力不僅依賴訓練,更依賴實戰積累,那么中美之間的差距可能相當顯著。
中國航母艦隊
中國首艘航母遼寧艦,是由前蘇聯“瓦良格”號改裝而來,主要用于訓練和試驗,標志著中國對艦載航空領域的初步探索。
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中國首艘國產航母山東艦,采用了改進的滑躍式甲板設計,這總體上是中國軍事工業的一個重大里程碑,在艦載航空兵領域更是如此。
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最新的航母福建艦,也是最引人注目的一艘。雖然目前仍處于測試階段,但福建艦配備了電磁彈射系統,可與美國福特級航母相媲美。
中國艦載戰斗機
中國現役主力艦載戰斗機是殲-15“飛鯊”,脫胎于俄羅斯蘇-33“海側衛”,機體較重,從滑躍甲板起飛時航程受限(為滿足起飛重量要求,必須減少燃油和載荷)。此外,殲-15還存在發動機可靠性問題,事故率較高。
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受滑躍起飛限制和可靠性問題影響,殲-15的打擊效能有所下降。
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不過,殲-15只是一個過渡型號。中國目前正在研發和測試新一代艦載隱身戰斗機殲-35,定位類似于美國的F-35C。預計改進包括更優的隱身設計、傳感器融合能力以及更遠的打擊范圍。
然而,殲-35的整體性能,尤其是與福建艦電磁彈射系統的整合效果,目前仍不明朗。
從零起步的挑戰
此前,中國從未大規模操作過彈射起飛系統。福建艦的電磁彈射系統結構復雜、維護要求高,將對中國在海上執行穩定航母作戰能力構成嚴峻考驗。
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至于遼寧艦和山東艦,僅配備了滑躍起飛系統。滑躍起飛自然會限制載荷、燃料以及出動架次的靈活性,這也是中國海軍用福建艦進行升級的原因。但這意味著中國正在向一個全新的系統過渡,而在此之前毫無經驗。
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推動這次轉型的原因在于彈射起飛系統具有明顯優勢:可以讓更重的飛機起飛,從而攜帶更多燃油和武器,提高航程和打擊能力,同時提升作戰效率。
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此外,彈射起飛系統還能支持更多類型的艦載機,例如預警機和空中加油機(中國仍在研發中),從而全面提升艦載機作戰體系。
但由于缺乏相關經驗,中國在彈射起飛系統的操作上尚未經過實踐檢驗,這構成了潛在的作戰弱點。
體系尚不完整
中國目前缺乏配套的支援型艦載機,這進一步拉大了與美國海軍之間的差距。美國海軍擁有種類齊全的支援機群,而中國的支援機型大多仍在研發中。例如空警-600艦載預警機。
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此外,中國還缺乏成熟的艦載加油機能力,這將影響作戰半徑、態勢感知能力和持續作戰能力。而在地理廣闊的印太地區,這些都是至關重要的因素。
訓練與實戰之別
中國近年來一直在進行日益復雜的演習,包括遠洋部署。
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但演習畢竟不是實戰,真正的戰場會引入電子戰、裝備損耗、通訊中斷以及不可預測的敵方行為,這些經驗是無法完全通過模擬再現的。因此,中國紙面上的能力未必能完全轉化為純實戰能力。
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在經得起檢驗的實戰行動方面,美國相對于雄心勃勃的中國,仍然保持著明顯的領先優勢。
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