等等黨贏麻了！新款博越L升級高階智駕+晴山藍，加量不加價？

#可愛多一點，干爽多一點#?

提到吉利博越，那可是咱們國產SUV里的老牌勁旅了，從2016年問世到現在，全球累計銷量都突破233萬輛了，群眾基礎杠杠的。特別是第四代博越L上市之后，那銷量更是火爆，連續8個月穩坐中國燃油SUV銷冠寶座，今年2月還拿了個全品類銷量冠軍，不分能源形式也不分品牌，這實力可見一斑。不過，之前有些朋友可能還在觀望，覺得燃油車的智能駕駛體驗比起新能源車差點意思。別急，吉利這就給安排上了！全新的博越L版型馬上就要來了，這次升級，重點就倆：一個更聰明的“大腦”，和一個更靚的“皮膚”。

價格猜想：這回是“加量”還是“加價”？

現款的博越L價格在9.99萬到12.69萬元之間，性價比已經很高了。這次新款最大的亮點就是有望搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，這套系統成本可不低。所以大家最關心的肯定是：加了這么牛的智駕，價格會不會漲？目前官方還沒公布最終售價，但業內普遍猜測，吉利很可能會玩一把“增配不加價”或者“小幅加價”的策略，畢竟博越L現在是銷冠，保持競爭力是關鍵。如果真能用一個很有誠意的價格，讓燃油車用戶也享受到高階智駕，那等等黨們可就真的贏麻了。

顏值上新：專屬“晴山藍”，清爽又高級

首先來看外觀，新款博越L整體造型變化不大，還是大家熟悉的那個“山河氣韻”設計，前臉大氣，線條流暢。但這次帶來了一個全新的車色——“晴山藍”。這個名字就很有意境，顏色看起來應該是一種比較清新、明亮的藍色，相比傳統的黑、白、灰，更能凸顯個性，開在路上回頭率肯定低不了。車身尺寸也沒變，長寬高還是4730/1910/1710毫米，軸距2785毫米，這個尺寸在緊湊型SUV里算是越級的，家用空間絕對寬敞。

內飾智能：芯片算力翻倍，座艙依然能打

坐進車里，預計還是會搭載那套廣受好評的Flyme Auto智能座艙系統。最顯眼的肯定是中間那塊15.4英寸的2.5K超清大屏，顯示效果細膩。更厲害的是它肚子里那顆“芯”——國產首顆車規級7nm龍鷹一號芯片。官方說它的AI算力是高通8155芯片的兩倍，這意味著車機反應會更迅捷，運行更流暢。另外，像25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示、能識別方言的四音區語音交互、16個揚聲器的Flyme Sound音響系統，這些提升科技感和舒適度的配置，新款大概率都會保留。

現款內飾

核心升級：智駕拉滿，燃油車也能“自己開”

重頭戲來了！這次新款博越L最大的升級點，就是智能駕駛。有望搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案。從曝光的官圖看，新車的前翼子板區域好像增加了新的傳感器，這就是為高階智駕準備的硬件。

那這套H3方案有多厲害呢？簡單說，它讓博越L成為了少數能在燃油車上實現城市領航輔助駕駛（城市NOA） 的車型。這意味著什么？意味著在市區開，它也能根據導航自己走，自動跟車、自動變道、自動過紅綠燈路口。除此之外，高速上的領航輔助（高速NOA）、記憶泊車（HPA）這些功能估計也都會安排上。以前總覺得高階智駕是電動車的專屬，現在博越L算是實現了“油電同智”，這對燃油車用戶來說，吸引力太大了。

動力不變：兩種選擇，成熟可靠

動力方面，新款預計不會調整，繼續提供經過市場驗證的1.5T和2.0T兩款汽油發動機，都匹配7速濕式雙離合變速箱。

1.5T發動機：最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，兼顧動力和油耗，是家用首選。

2.0T發動機：最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，動力更充沛，適合對駕駛感受有更高要求的朋友。

這兩套動力總成技術成熟，而且都“不挑食”，加92號汽油就行，日常用車成本能省一點是一點。

總結

總的來說，吉利博越L這次推出全新版型，目標非常明確：就是在自己銷量王的基礎上，把短板補強，把長板做得更長。新增的“晴山藍”車色滿足了年輕人對個性的追求，而千里浩瀚H3智駕系統的下放，則是真正意義上的“降維打擊”，讓十萬級的燃油SUV也具備了媲美新能源車的智能駕駛能力。如果最終定價能延續現款的性價比策略，真正做到“加量不加價”或者“加量少加價”，那么它不僅會鞏固自己燃油SUV銷冠的地位，很可能還會從那些配置保守的合資SUV手里，搶過來不少客戶。等等黨們，這次是不是覺得等對了？關于新款博越L，你有什么期待？歡迎在評論區聊聊你的看法！

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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象，不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。