面對前兩個月單車型銷量下滑,不少車企都說車市競爭太過于激烈,某些車企還要歸咎于春節假期的影響,這并不難理解,但你可看見包括星愿、Model Y(參數丨圖片)、小米YU7等,前兩個月的單月銷量平均都在2萬臺以上,而且,月均銷量過萬的還有理想i6、方程豹鈦7以及艾瑞澤8等幾十款車型,所以說,強者會在逆勢中找出路,弱者只會抱怨。
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雖然說汽車行業已經轉換到新能源賽道,但是,燃油車的市場表現依然是不可小覷,包括大眾朗逸、豐田凱美瑞、本田CR-V以及日產軒逸等在內的合資車型,仍然是很多消費者購車首選之一,當然,吉利汽車旗下也有比較熱銷的燃油車,比如博越L等。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第67期,本期話題就來聊聊吉利博越L前兩個月的市場表現。
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眾所周知,在過去的2025年,大家都看到了吉利銀河的快速崛起,但是,燃油車領域吉利汽車的市場表現也很強,而且,燃油SUV年度銷冠就是被吉利汽車旗下的星越L收入囊中,去年總銷量超過了24萬臺,大幅度領先同級別燃油SUV競品車型。
其實,吉利汽車還有一款燃油SUV的市場表現也很強,這款車就是博越L,去年總銷量在23.3萬臺左右,雖然說該車的市場表現要比星越L讓一些,但同樣是很多同級別競爭對手難以企及的銷量高度。2026年前兩個月博越L的市場表現如何呢?
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作為吉利汽車在燃油車領域重點布局的產品車型,包括博越L在內的吉利博越家族,在經過多年車市風雨的洗禮后,依然有著較強的市場競爭力和號召力,尤其是第四代博越L上市后,更是彰顯出爭奪燃油SUV年度銷冠的實力和“野心”。
第四代博越L的前進氣格柵采用直瀑式設計,在前大燈組、導流槽以及下包圍的襯托下,呈現出了很好的辨識度和視覺美感。尾部設計也比較簡潔且有著清晰可見的層次感,富有個性的貫穿式后尾燈,點亮后的效果比較明顯。整車造型給人的印象也比較時尚。
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擁有4730mm車長,軸距達到2785mm的博越L,車內采用大面積軟質材料加以覆蓋,再加上中控大屏的點綴,既突出了質感也有著一定的科技感。雖然說入門不是高配但也體現出了應有的誠意。而且,中高配車型的配置更加豐富實用,還能夠實現L2級輔助駕駛。
動力方面,博越L搭載的是1.5T+7DCT動力組合,該發動機最大可達181馬力和290Nm扭矩,WLTC綜合油耗百公里低至6.85L。另外,博越L還提供了一款2.0T動力組合的車型,該發動機最大可達218馬力和325Nm扭矩。
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根據乘聯會等公布的單車型銷量顯示,2026年1-2月博越L累計銷量達到了53539臺,其中,2月銷量19363臺。無論是今年前兩個月累計銷量還是單月銷量,都超過包括星越L、瑞虎8等同級別燃油SUV,暫居燃油SUV銷量排行榜的第一名,沖擊燃油SUV年度銷冠的勢頭比較明顯。
你認為博越L能否替代星越L,成為2026年燃油SUV的年度銷冠嗎?
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