小鵬P7又出新車色，羅永浩說這智駕比他的司機開得好

3月18日，小鵬在廣州辦了一場不太一樣的發布會。

沒有領導長篇大論，沒有硬邦邦的技術宣講，現場來的主角是一群車主——模特夢瑤、攝影師木析、體育解說美娜，還有那個熟悉的身影：羅永浩。他們聚在一起，只為一件事：小鵬P7出新版本了。

三款新顏色，兩套新配置，還有那套被羅永浩夸上天的第二代VLA智駕系統。售價20.38萬起，即日起開啟下定。

新顏色：星曜紅、暗夜黑、星云（參數丨圖片）白，主打“出片”

小鵬P7原本的設計就很能打，這次又加了三個新皮膚——

星曜紅：明艷但不廉價，自帶高光氣場，街拍神器。

暗夜黑：低調酷感，不張揚但在細節里顯品味。

星云白：極簡耐看，百搭不挑場景，溫柔又有態度。

內飾也配了兩款新色：引力紅和熔巖灰。輪轂給了5種選擇，20英寸到21英寸都有，原廠就帶運動范兒，不用自己改。

現場車主分享時，模特夢瑤說了一句話挺實在：“P7幾乎成了我日常拍照的最佳背景。”攝影師木析補了一句：“我是被它的原創設計吸引的。”

說白了，這車從第一代到現在，靠顏值圈粉從來沒輸過。

羅永浩試駕：比我的專業司機開得好

這次P7真正的大招，是上了第二代VLA。

這套系統小鵬前幾天剛公布推送計劃，3月11日開放全民試駕。羅永浩在發布會前搶先去試了一把，回來就撂下一句話：

“第二代VLA比我的專業司機開得好。”這話聽著像廣告，但細想挺有意思——老羅這種人，真讓他說假話他難受。能讓他這么夸，至少說明這套智駕確實有點東西。

第二代VLA的核心理念是“讓沒膽的人也敢用”，怎么做到的？識別異形車輛、繞行事故現場，夜間還能禮讓小動物，顛簸路段提前降速，不會硬沖過去，園區小路、鄉村土路、無導航道路，都能開，遇到復雜場景不猶豫，快速通過。

說白了，以前智駕像新手司機，遇到事就慌；第二代VLA像老司機，該快快該慢慢，從容得很。

這次P7的Max和Ultra SE版本都上了這套系統。Ultra版更狠，直接堆了2顆或3顆圖靈AI芯片，算力管夠。Max版也能后續升級，給用戶留了空間。

「運動+」模式：想自己開的時候，也有樂趣

智駕是幫人省力的，但小鵬沒忘一件事：有些人就是愛開車。

P7這次新增了 「運動+」模式。懸架阻尼提升12%，車身側傾減小6%，入彎更穩；車身俯仰控制降低27%，起步剎車不點頭不抬頭。路感更清晰，開起來更有交流感。

如果你還想更瘋一點，還有Boost模式，一鍵切換，20秒瞬時狂暴動力。800V XPower電驅系統，0.15秒爆發最大輸出，3.7秒破百。配上內燃風暴、超新星兩種模擬聲浪，不吵，但夠味。

一邊是智駕幫你卸下通勤疲憊，一邊是操控幫你找回駕駛熱情——這代P7把兩條路都鋪好了。

價格和權益：20.38萬起，權益能疊到7.4萬

最后說重點：多少錢？什么時候能買？小鵬P7官方指導價20.38萬元起，具體版本如下：

702 Max版：20.38萬元

820 Max版：22.38萬元

750 四驅 Max版：24.38萬元

750 四驅鵬翼 Ultra版：30.18萬元

Max版基礎上，加1.2萬升級為Ultra SE（2顆圖靈芯片+第二代VLA），加2萬升級為Ultra（3顆圖靈芯片+第二代VLA+VLM大模型）。

即日起至3月31日24點前下定，可享受至高74,000元配置限時送權益：

新春購車補貼：8000元

二選一：5000元選裝基金，或3年0息/5-7年低息

置換用戶：至高10000元置換權益

復購用戶：至高22499元復購權益

外觀裝備：至高20000元權益，新色套裝及輪轂選裝限時半價，主動式升降尾翼限時贈送

鵬翼版：額外贈送副駕零重力座椅

最后

小鵬P7這次升級，沒有大改款那種轟轟烈烈，但該給的都給了：新顏色讓顏控滿意，第二代VLA讓智駕黨放心，「運動+」模式讓愛開車的人還能找到樂趣，而且20.38萬的起售價，配上那一堆權益，算下來性價比確實能打。

為年輕人造好車，小鵬又先人一步。