法國下代航母“自由法國”號，2038年建成，航速27節依然跑不快

法國總統馬克龍，3月18日正式公布法國海軍下代航母命名“自由法國”號，這是一款核動力加電磁彈射型新航母。預計2032年正式開工建造，2036年開始海試，2038年交付法國海軍使用，總投資1000億歐元。金額這么高可謂大手筆，只不過預計航速只有27節，和現役“戴高樂”號同款依然跑不動，不知道法國這些年到底有多少長進。

按照馬克龍的說法，法國已經啟動新核動力航母建造工作，他說這艘新航母是法國未來幾十年“保持獨立的保障”。定位很高，就怕這艘航母性能有點差強人意，性能參數包括艦長310米、艦寬約90米，滿載排水量8萬噸，配套核動力和電磁彈射設計。總體來說符合航母發展方向，如果能夠順利裝備入役，差不多屬于福建艦電航這個檔次，但這只是理論同級實際差距不小。

動力方面采用兩臺K22核反應堆，單臺功率約225MW（兆瓦），總計450MW（兆瓦），最高航速27節。K22低功率核反應堆，用來配套戰略導彈核潛艇，為了更省錢快速上艦使用，法國人又在重蹈“戴高樂”號覆轍，小馬拉大車跑起來更費勁。相比“戴高樂”號上用的K15核反應堆來說，熱功率從150提升到225，看似功率增加但考慮到噸位從4萬提高到8萬，整整漲了一倍又被抵消。

因此噸位和動力加減之后，新航母反而和“戴高樂”號理論航速一致，也就是間隔幾十年毫無長進。不管法國人在公開場合怎么吹牛，“戴高樂”號實際航速也只能跑到25節，放眼全世界也找不到第二款，更是創下了二戰之后新造傳統起降航母最低速紀錄。排水量大了4萬噸的“自由法國”號航母，如果最終配套依然是K22的話，那么也有很大概率跑出25節法國航母“標準”航速。

動力屬于半桶水，電磁彈射器則采用福特級同款，以及配套先進攔阻系統，說到底法國雖然號稱國產自研，在關鍵核心技術方面還是要依然美國。只是“福特”級到現在電磁彈射都不靠譜，更是連F-35都沒有進行過彈射，輪到法國使用誰知道會出什么問題。但好在法國人有美制蒸汽彈射器使用經驗，理論上應該能夠用起來，而且多年之后美國貨也會更加成熟，買現成總比自己研制來的快。

配套艦載機包括30架“陣風”M戰斗機、3架E-2D“鷹眼”預警機、6架NH-90直升機，以及未來還計劃搭載下一代隱形戰機(NGF)，配套兩臺40噸級升降機。雖然隱形五代機不知道什么時候能上艦，但至少“陣風”M是現成貨自產自用，如果需要也可以購買美國F-35，這些對法國來說不存在障礙。只是面子問題，“獨立自主”要在國際上樹立大國地位，不愿意作為美國附屬，只能打腫臉充胖子。

其實法國這款新航母，已經提出很多年，不知道畫了多少效果圖做了多少模型。真的等它服役，我們下代航母也大概率能用了，所以下水就意味著和第一梯隊拉開距離，但對法國來說這是必備選項。作為歐洲最強國家之一，法國一直奉行獨立自主國防，也是歐盟中唯一擁有核動力航母國家。試圖整合歐洲軍工產業鏈，推動法德西聯合研制方代機上艦，以此來減少對美國依賴程度。

此外，航母項目還包括配套艦載機、護航艦艇等，預計可以創造數千個高技能崗位，可以拉動造船、核能等200多個產業。也可以使法國軍工產業保持活力，不至于再過幾年連大型艦艇都造不了，只是心有余而力不足，“自由法國”號航母離不開美制裝備，不一定能夠實現法國大國夢。