中國(guó)在關(guān)鍵新材料領(lǐng)域再度取得重大突破,成功反超美國(guó)和日本,年產(chǎn)百噸超高強(qiáng)度碳纖維,可用于制造六代機(jī)等高端裝備。
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(中國(guó)量產(chǎn)超高強(qiáng)度碳纖維)
據(jù)央視新聞報(bào)道,日前,中國(guó)建材集團(tuán)正式發(fā)布我國(guó)自主研發(fā)的SYT80超高強(qiáng)度碳纖維,其工程化拉伸強(qiáng)度突破8000兆帕,達(dá)到國(guó)際T1200級(jí)水平,并實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)規(guī)模化量產(chǎn)。這意味著,中國(guó)不僅打破了美日對(duì)高端碳纖維的長(zhǎng)期壟斷,還成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一頂級(jí)碳纖維規(guī)模化生產(chǎn)的國(guó)家。
長(zhǎng)期以來(lái),碳纖維一直被稱為“黑色黃金”,不僅因?yàn)槠渲圃祀y度極高,更因?yàn)樗诤娇蘸教臁④姽ぱb備和高端制造中的戰(zhàn)略地位。
從性能來(lái)看,T1200級(jí)碳纖維堪稱材料科學(xué)中的“頂級(jí)選手”。這種材料的直徑不到人類頭發(fā)絲的十分之一,密度只有鋼材的四分之一,但拉伸強(qiáng)度卻能達(dá)到普通鋼材的十倍以上。
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(中國(guó)量產(chǎn)超高強(qiáng)度碳纖維)
換句話說(shuō),它既極其輕巧,又擁有驚人的強(qiáng)度。一根由12萬(wàn)根碳纖維絲擰成的細(xì)繩,直徑不到2毫米,卻可以拉動(dòng)一輛滿載數(shù)十人的大巴。這種性能優(yōu)勢(shì),使得碳纖維成為現(xiàn)代航空航天裝備不可替代的核心材料。
據(jù)報(bào)道,全球最大碳纖維生產(chǎn)商日本東麗公司曾在2023年宣布研發(fā)出T1200級(jí)碳纖維,但隨后一直停留在樣品階段,并未公布實(shí)際產(chǎn)能,外界認(rèn)為,美日至今在T1200級(jí)碳纖維產(chǎn)品未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
而中方此次的突破,并非實(shí)驗(yàn)室層面,而是直接實(shí)現(xiàn)了工程化量產(chǎn)。據(jù)介紹,T1200級(jí)碳纖維的生產(chǎn)過(guò)程極為復(fù)雜,整條生產(chǎn)線長(zhǎng)度超過(guò)一公里,需要3000多個(gè)工藝參數(shù)實(shí)時(shí)精確控制。
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