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看來3月18日是踏板車的主場,昨天至少有三個(gè)品牌發(fā)布了旗下的相關(guān)產(chǎn)品,本期我們來看看,被稱之為“豪華科技頭等艙”的中型踏板車——RT5。
RT5是賽科龍?jiān)谌ツ臧l(fā)布的車型,昨天官方主要就是針對該車型的價(jià)格做出了調(diào)整。
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它兩個(gè)版本的到手價(jià)都要比原來便宜1000塊,其中智途版為20988元、智境版為22988元,兩者主要就是基礎(chǔ)配置會有差異(該系列車型可獲得兩年緊急救援、智能終端兩年免流量、延保至5年50000km的福利)。
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因?yàn)槭恰昂廊A科技頭等艙”,所以我們主要來看該系列車型的配置組合,與其他同類車型會有哪些不同?到底是徒有其表,還是科技加持下的再次晉級。
三博世系統(tǒng)
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博世電噴系統(tǒng)很常見,博世ABS也不難找,但在同排量車型中能夠使用博世TCS,并將前兩項(xiàng)一同標(biāo)配的中型踏板車就不多了,所以該車的基礎(chǔ)組合已有顯著優(yōu)勢。
智能電控
賽科龍RT5全系除了標(biāo)配TFT儀表、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動、背光把手開關(guān)、智能終端T-BOX等。
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高配版也就是智境版還融入了更為先進(jìn)的智能電控單元,其中包括盲區(qū)監(jiān)測、電動后視鏡、電動記憶風(fēng)擋、自動起落架,此外還會有支持哨兵模式的行車記錄儀、手把加熱,座椅加熱等。
這里需要重點(diǎn)解讀的配置有兩項(xiàng),分別是盲區(qū)監(jiān)測和哨兵模式行車記錄儀,因?yàn)槠渌δ芏急容^好理解。
a·盲區(qū)監(jiān)測
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RT5所具備的盲區(qū)監(jiān)測功能,在77GHz高頻雷達(dá)的賦能下,能夠達(dá)成四合一效果,分別為SRW起步預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW后方碰撞預(yù)警、LCA彎道輔助,有了它們的貼心呵護(hù),你的起步變道就會更加安全。
b·哨兵模式
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行車記錄儀自動循環(huán)錄像并不稀奇,但能實(shí)現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)哨兵模式的并不多,前者可以在行駛途中重點(diǎn)儲存關(guān)鍵畫面,而后者在停車熄火后一旦出現(xiàn)震動就能完成120°30秒自動取證錄像。
在它們的監(jiān)控下,不管是怒路癥還是不懷好意的接觸,都能留下重要證據(jù),并能及時(shí)推送到手機(jī)APP,來提醒用戶隨時(shí)查看,所以它的實(shí)用性和便捷性不言而喻。
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其實(shí)除了以上兩大配置,RT5的電動折疊后視鏡、電動記憶風(fēng)擋也都能呈現(xiàn)出它貼心好用的一面,另外電動大撐也是該車的加分項(xiàng)和亮點(diǎn)之一,對于小女生而言它的融入顯然就是傳說中的四兩撥千斤。
與此同時(shí),該車還會有成熟款XQ310發(fā)動機(jī)為其兜底,并有18升大容量油箱來為長途摩旅保駕護(hù)航,更有低坐高、長軸距車身來確保騎行舒適性。
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總之、這是一款很容易讓人心動的中型踏板車,它外觀大氣、配置多元、引擎靠譜油箱夠大,尤其是更多智能電控單元的應(yīng)用,也在很大程度上突出了該車型的性價(jià)比,而隨著價(jià)格的進(jìn)一步下調(diào)這種優(yōu)勢顯然更明顯了。
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