三陽集中發布了多款新車,核心是第五代 Fiddle 150、2026 款巡弋 400、2026 款哈士奇 150,并亮相獵豹 300。復古 / ADV / 大踏板全面升級、加配不加價。
三陽小提琴150
三陽飛度(參數丨圖片)也算是一款有歷史的車型了,最早走復古路線的踏板之一,三陽選擇了把命名從音譯飛度改成英文本意“小提琴”,保持全球命名體系統一。
外觀方面來說,總體還是沿用原先的復古風格,前臉日行燈和后尾燈都采用類似小提琴琴弦的垂直格柵設計,加上全車LED燈組,視覺層次感比上代Fiddle150的高級不少。
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動力方面一改上代Fiddle 150那臺相對保守的發動機,搭載DRG BT同款的R世代149.6cc水冷四氣門引擎,最大功率10.8kW、最大扭矩14.5N·m。相比之前的發動機,最大馬力提升3%,油耗控制節省8%。
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安全方面,基礎配置搭載德國大陸馬牌雙通道ABS+TCS;前226mm碟盤+雙活塞卡鉗,后220mm 碟盤+單活塞卡鉗;三段可調后減震,前后正新半熱熔輪胎。
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電子配置方面,儀表采用5寸TFT液晶儀表,支持手機智能互聯、導航投屏、遠程解鎖等功能;還配備keyless無鑰匙啟動,type-C快充充電口。
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點評:本來市場就在被越來越多的復古踏板搶占,把一個有多年積累的名稱改成新名字,感覺是一個冒險的決定。
2026 款巡弋 400(CRUISYM 400)
巡弋400現款還是24年9月上市的大改款,外觀方面基本沒有變動,增加了安全以及智能方面的配置,價格還是維持在原來的價格36,980 元。
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相比于老款,2026款升級如下:
安全方面采用了博世彎道 ABS+IMU+TCS,胎壓監測+進口瑪吉斯半熱熔胎。
智能配置方面有7 英寸全彩投屏儀表、SYM 智能終端、140°超廣角索尼前后雙攝行車記錄儀。
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動力及車架方面,這一代的巡弋 400也在這個級別的中上水平,399.3cc的水冷單缸四氣門發動機,最大功率25kW(34 馬力)/6750rpm,最大扭矩37N·m/5000rpm。高鋼性車架以及前雙聯板設計。
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點評:三陽巡弋 400在老車友眼里,品牌還算可以,不管是動力,車架,質量,操控還算是沒有短板,價格也還算實在。不過品牌在新的年輕車友這里的打造還是有點欠缺。
2026 款哈士奇 150
新款哈士奇外觀方面變化不大,輪轂全部變成了黑色。旗艦版前臉增加了專屬定位燈,不過內在還是升級不少,相比于老款變化如下:
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動力是最大的升級,采用了DRG二代同款的R 世代 PLUS 引擎 + 全速域SVIS 可變進氣系統。
還有宣稱的三零科技(零延遲啟動 / 零噪音怠速 / 零后仰懸掛)。
科技配置方面,T-BOX 車聯網、5 英寸 TFT、前后記錄儀、脈沖點火、自動啟停。
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點評:16,980 元應該就是最大的劣勢,現在的市場環境,超過15000塊的150踏板,必須是在品牌,動力,外形,配置都沒有短板的車型才能觸及的。
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