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2026款小鵬X9怎么樣?增程版可以跑1600km 左前組合燈總成6521元

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2026款小鵬X9怎么樣?先說結(jié)果

優(yōu)點(diǎn):增程版徹底解決了續(xù)航焦慮,1602km的綜合續(xù)航,跑長途不用充電;二代VLA輔助駕駛真的很聰明,像老司機(jī)一樣自然,用起來省心。

缺點(diǎn):增程版沒有四驅(qū)可選,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩(8秒破百),對駕駛激情有要求的用戶只能選純電版。

作為一個(gè)家用MPV的潛在用戶,我選車其實(shí)挺糾結(jié)的。家里人多,出門一趟要帶的東西也多,車好不好開、坐著舒不舒服、跑長途靠不靠譜,都是我得認(rèn)真琢磨的事兒。最近我重點(diǎn)關(guān)注2026款小鵬X9,也去店里看了,今天就跟大家聊聊我的真實(shí)感受。



續(xù)航和補(bǔ)能:增程版終于來了

2025款小鵬X9全系純電,日常開沒問題,但真要跑個(gè)長途,心里還是有點(diǎn)打鼓。尤其是冬天,續(xù)航打個(gè)七折,高速上還得掐著公里數(shù)找充電樁,萬一趕上節(jié)假日排隊(duì),充電不方便。雖然快充只要0.2小時(shí),但樁位緊張,不是速度快能解決的。



2026款最大的變化,就是加了增程版,快充大電池+大油箱組合,63.3度的磷酸鐵鋰電池,加上一個(gè)60L的油箱。平時(shí)市區(qū)通勤,純電續(xù)航452km,完全夠用,一周充一次電就行。真要跑長途,油箱加滿,綜合續(xù)航能到1602km,相當(dāng)于2025款純電最長續(xù)航的兩倍還多。我算了一下,從北京開到上海,中途不用進(jìn)服務(wù)區(qū)充電,直接一口氣開到目的地,這對于我這種愛跑參數(shù)圖片)長途的人來說,太實(shí)用了。



另外,2025款純電版虧電的時(shí)候,動力會明顯變?nèi)酰嚩紱]底氣。2026款增程版多了個(gè)1.5T的增程器,虧電狀態(tài)下它能補(bǔ)上動力缺口,開起來不會覺得肉。但有個(gè)小遺憾,因?yàn)樵龀唐髡剂说胤剑龀贪嬷挥泻篁?qū),沒有四驅(qū),零百加速8秒出頭,想要更強(qiáng)動力的,還是得選純電版。



空間和配置,標(biāo)配更豐富了

作為家用車,座椅舒不舒服、配置實(shí)不實(shí)用,直接影響全家的出行體驗(yàn)。2026款雖然只是改款,車長只增加了23毫米,空間沒啥變化,但配置上有一些調(diào)整。以前那些需要加錢選裝的配置,現(xiàn)在直接標(biāo)配了。比如第二排的零重力座椅,家人坐后面能躺平休息。第三排座椅可以四六分電動折疊,不用的時(shí)候一鍵收起來,后備箱空間變大。第三排靠背還能在0-176度之間無級調(diào)節(jié),老人坐后面,也能調(diào)到舒服的角度,長途出行不累。





安全方面也加了料,比2025款多了2個(gè)安全氣囊,還配了爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),萬一遇到爆胎,車也不會一下子失控,心里踏實(shí)不少。



二代VLA輔助駕駛

MPV車身大,盲區(qū)多,不管是停車還是跑高速,都比開小車費(fèi)勁。所以輔助駕駛好不好用,對我來說特別重要。2025款的輔助駕駛,像個(gè)剛拿駕照的新手,遇到復(fù)雜路況就得我手動接管。2026款的二代VLA,更像一個(gè)開了十幾年車的老司機(jī)。跑高速的時(shí)候,它不僅能穩(wěn)穩(wěn)地跟車、保持車道,遇到前面有慢車,它還會自己打燈變道超車,動作很流暢,不會猛地一把方向。過彎的時(shí)候也會提前減速,平順通過,放心不少。



最讓人驚喜的是自動泊車。小區(qū)車位窄,以前停車得打好幾把。2026款這個(gè)VLA系統(tǒng),識別車位又快又準(zhǔn),2.2米寬的窄車位,它一把就能停進(jìn)去,都不用動手。對于我這種停車技術(shù)一般的用戶來說,變得太友好了。另外,第二代VLA的場景覆蓋能力也比2025款強(qiáng)不少。不管是小區(qū)里的窄路、村里的土路,還是沒導(dǎo)航的小路,它都能識別路況,遇到路上有施工或者特殊車輛,它會自動繞行。



潛在風(fēng)險(xiǎn):小鵬X9的歷史投訴主要集中在2024款早期的車機(jī)系統(tǒng)卡頓、OTA升級體驗(yàn)不佳等問題,2025款和2026款已有明顯優(yōu)化。2024年,小鵬汽車曾因部分X9車型的軟件邏輯問題,發(fā)起過一次OTA遠(yuǎn)程升級召回,主要優(yōu)化了輔助駕駛的決策邏輯和儀表顯示準(zhǔn)確性。



保養(yǎng)與維修成本

根據(jù)網(wǎng)友的反饋,X9的碰撞維修成本不低,前部集成零件多,小幅碰撞修車價(jià)格超過3萬元,保養(yǎng)價(jià)格如下:







根據(jù)二手車網(wǎng)站價(jià)格,2024款小鵬X9 702長續(xù)航MAX版本原價(jià)為43.4萬元,現(xiàn)價(jià)24.48萬元,折算下來,2年3萬公里的二手車三年保值率大約為55%。





選車偵探總結(jié):

適合什么人開:適合家里人多、經(jīng)常帶全家出行的用戶,尤其是跑長途多、又不想充電排隊(duì)的朋友。對輔助駕駛要求高、希望車越開越省心的用戶,也可以重點(diǎn)考慮。

不適合什么人開:如果你追求強(qiáng)勁動力、喜歡四驅(qū)操控感,或者對增程器聲音敏感,那純電版可能更對你胃口。另外,對品牌有特定偏好的用戶,建議多對比。

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