一轎車以90km/h時速搶黃燈，撞飛闖紅燈電動自行車致1人死亡，司機被公訴

前段時間，北京通州發生一起車禍，一名司機在路口，以90km/h的時速搶黃燈通行，與電動自行車相撞，造成一人死亡。近日，北京通州檢察院就這起交通事故提起公訴。

2025年8月的一天，孫某駕車由南向北行駛，途經通州區某交叉路口時，與被害人騎乘的電動自行車相遇，兩車發生碰撞，造成電動自行車騎乘人受傷。

事故發生后，現場群眾報警。民警迅速趕到現場，孫某配合120急救人員對傷者展開搶救。遺憾的是，被害人在送往醫院后，經搶救無效死亡。經交管部門認定，孫某負事故的主要責任，被害人負事故的次要責任。

事故發生時，被害人騎乘電動自行車在紅燈期間穿行人行橫道，該行為也是引發事故的原因之一，因此，在事故中承擔次要責任。

檢察機關經調查核實，車輛駕駛員孫某的行為存在極大的安全隱患：一是在交叉路口超速通行；二是未按照信號指示燈通行，存在路口闖黃燈行為，該行為違反了《交通運輸管理法規》，并引發重大交通事故，造成一人死亡的后果。

最終，通州檢察院以孫某涉嫌交通肇事罪向法院提起公訴。

黃燈不是“加速信號”

依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安 全法實施條例》，黃燈時，已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛應停車等待。 如因“搶黃燈”造成交通事故，需要承擔相應的法律責任。

然而遇到黃燈，部分司機卻抱有僥幸心理，想著“沖一沖，少等一個紅燈”，繼而加速。其實這種行為非常危險！

• 案例一

同向行駛的小汽車和電動自行車，在搶黃燈時引發交通事故，造成電動自行車車主頭皮擦傷。

• 案例二

對向行駛的小汽車和電動自行車，在搶黃燈時引發交通事故，造成兩車損壞。

• 案例三

貨車司機加速搶黃燈，導致左轉時貨車側翻。

可見闖黃燈的危險性，并不低于闖紅燈！

因加速闖黃燈通過路口而造成交通事故，機動車將承擔相應責任；在另一方沒有過錯的情況下，機動車承擔事故全部責任。

電動自行車違法，后果很嚴重

北京交管部門公布數據顯示：2025年，電動自行車亡人事故數占全部亡人事故總數的35%，其中涉及闖紅燈違法的事故占電動自行車亡人事故的24.4%，是引發交通死亡事故的主要原因之一。對此，北京交管部門今年將開展針對性整治。

新修訂的《北京市非機動車管理條例》將于5月1日施行。駕駛電動自行車等非機動車應嚴格遵守信號燈指示，紅燈停、綠燈行，不搶燈、不闖燈、不越線停車。經過沒有信號燈的路口時減速觀察，確認安全后再通行。駕乘電動自行車應全程規范佩戴合格安全頭盔，降低事故傷亡風險。

寧停三分，不搶一秒！

轉發提醒，平安出行！

來源：北京青年報、北京新聞廣播、法治進行時、南昌交警

編輯：黃露莎

審核：鄭偉、孫殿洋

監制：孫帥