烏克蘭改變襲擊策略，重點破壞俄飛機的后方工業能力

烏克蘭遠程攻擊無人機近日襲擊了俄羅斯的兩個主要航空設施，目標是烏里揚諾夫斯克的Aviastar飛機廠和Staraya Russa的第123飛機修理廠。

襲擊發生之際，烏克蘭繼續加大破壞俄羅斯的軍用航空生產和維護能力，重點是與俄羅斯航空航天部隊使用的運輸機和支持系統相關的設施。

據相關報道監視渠道，Aviastar工廠是俄羅斯最大的飛機制造廠，是襲擊的主要目標之一。該工廠位于烏里揚諾夫斯克，是俄國家技術集團的聯合飛機公司的一部分。

Aviastar專門生產伊爾-76MD-90A軍用運輸機和伊爾-78M-90A空中加油機。該設施還為重型運輸機提供維護和服務，包括安-124。近年來，該廠進行了擴建，以提高產量。到2026年，作為加速制造軍用運輸機的努力的一部分，其員工人數已增長到約13，000人。

第二個被報道的目標是俄羅斯諾夫哥羅德地區Staraya Russa的第123飛機修理廠，該廠負責俄羅斯航空航天部隊運營的軍事運輸航空的修理、現代化和維護。

該設施專門服務于伊爾-76和伊爾-78飛機，以及L-410平臺。它還從事包括D-30KP和AI-20在內的發動機、TG-16M等輔助動力裝置以及AV-68和AV-72在內的螺旋槳的工作。

據分析人士援引的俄羅斯航空監測渠道稱，據報道，兩架A-50空中預警和控制飛機，在襲擊發生時出現在Staraya Russa設施。A-50是一種用于空中監視和戰斗管理的高價值平臺。

烏克蘭的襲擊是通過公開來源的報道發現的，包括當地的監測渠道，這些渠道顯示這兩個設施附近有無人機活動。現有資料中沒有提供俄羅斯官方對損害的確認。

針對這些設施表明，重點是破壞俄羅斯的工業能力，維持和修復其運輸和支持航空隊。像伊爾-76這樣的軍用運輸機在后勤、部隊移動和補給行動中發揮著核心作用，而加油機則擴展了戰斗機的作戰范圍。

飛機維修廠也是保持作戰準備狀態的關鍵節點，因為它們支持日常維護周期、升級和受損飛機的恢復。這些設施的任何中斷都會影響飛機的持續運營。

A-50飛機出現在修理廠的報道，強調了這次襲擊的潛在作戰影響。這些飛機提供空中預警和控制能力，使俄羅斯軍隊能夠探測空中威脅，并協調遠距離的空中行動。

無人機對工業和維護設施的襲擊反映了一種更廣泛的模式，即瞄準與俄羅斯國防生產和維持相關的基礎設施。這種行動通常旨在降低軍事系統的有效性，而不直接在前線作戰。

最近幾個月，烏克蘭軍隊越來越多地使用遠程無人機打擊俄羅斯境內的縱深目標。這些系統經常被用來打擊后勤中心、生產基地和支持軍事行動的空軍基地。