iCAR V27通過對(duì)用戶需求的一次價(jià)值重構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)用車體驗(yàn)和使用場(chǎng)景的多用途全覆蓋。
在如今中國(guó)車市超級(jí)內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,曾經(jīng)擺在消費(fèi)者面前的選車難題,正從多選變?yōu)閱芜x。
![]()
隨著增程式硬派SUV這一全新細(xì)分品類的誕生,既能滿足智能化城市舒適通勤需求,又能兼顧戶外全路況使用的“方盒子”硬派SUV們,正成為新世代用戶們所追捧的新寵。而這類產(chǎn)品最核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就在于,“一車多能”的使用特性、更經(jīng)濟(jì)的用車支出以及“方盒子”設(shè)計(jì)多審美需求的滿足。
![]()
3月13日,iCAR品牌第三款車型——iCAR V27正式宣布上市、新車共推三款配置版型,指導(dǎo)價(jià):16.98-19.68萬(wàn)元,全系標(biāo)配高通8295P芯片,高配搭載獵鷹(參數(shù)丨圖片)700輔助駕駛系統(tǒng),是一款能同時(shí)滿足家用和準(zhǔn)越野愛好者需求的中大型硬派增程式SUV。
![]()
iCAR V27采用了時(shí)下硬派SUV所流行的經(jīng)典“方盒子”設(shè)計(jì)。通過硬派SUV經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代潮流風(fēng)格相融合的演繹方式,新車展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀個(gè)性與風(fēng)格。而可換中網(wǎng)飾板、寬體輪拱、尾門“小背包”、拖車鉤、牽引裝置等配置,都屬于精準(zhǔn)命中用戶的細(xì)節(jié)。此外,新車還提供七種車漆選擇以滿足用戶的不同喜好需求。
![]()
內(nèi)飾部分,iCAR V27以“星艦”元素為主題所設(shè)計(jì)的座艙極具潮流科技感。限時(shí)下定贈(zèng)送的超纖絨麂皮頂棚、23揚(yáng)聲器愛樂之聲加之大面積皮質(zhì)軟包、星際舷窗雙天幕以及頂棚“天空島”漫反射氛圍燈,讓整個(gè)座艙呈現(xiàn)出獨(dú)具氛圍的豪華駕乘質(zhì)感。
![]()
為了滿足用戶對(duì)于智能化的需求,iCAR V27全系標(biāo)配8.88英寸全液晶儀表屏+15.4英寸2.5K分辨率懸浮式高清中控屏并內(nèi)建高通驍龍8295P車規(guī)級(jí)座艙芯片+24G內(nèi)存+256G存儲(chǔ)空間,以確保車機(jī)系統(tǒng)具備毫秒級(jí)的操作響應(yīng)。融合AI中樞大模型和DeepSeek的智能語(yǔ)音助手,支持:四區(qū)域語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別、連續(xù)對(duì)話以及可見即可說式控車。此外,智能座艙系統(tǒng)還具備:在線導(dǎo)航、面部識(shí)別、App商店、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián)等功能。對(duì)于用戶的娛樂化需求,這套智能座艙系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)Switch有線投屏,可讓車內(nèi)乘客隨時(shí)玩游戲。
![]()
作為一款大五座中大型SUV,iCAR V27的車身三圍分別為:5055/1976/1894mm,軸距2910mm。在超低窗線的配合下,其擁有69.9%的車內(nèi)空間“得房率”,加之后排純平地板和1350mm的車內(nèi)挑空。用戶可在放平后排座椅后,輕松秒變出一套“大床房”。如果需要運(yùn)載大件物品,1818L的方正裝載容積也可謂驚人。對(duì)于家庭用戶而言,iCAR V27可以充分滿足各種場(chǎng)景下的使用需求。全車多達(dá)50處的儲(chǔ)物空間,也能讓隨身物品更規(guī)整的收納。
![]()
針對(duì)用戶日常用車舒適性與便利性的需求,iCAR V27全系標(biāo)配50W前排手機(jī)無(wú)線充電、智能冷暖箱、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)記憶、第二排座椅加熱等功能。
![]()
輔助駕駛體驗(yàn)方面,iCAR V27入門及中配車型搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),使用地平線征程6M芯片(算力128 TOPS),支持L2級(jí)輔助駕駛以及高速領(lǐng)航輔助功能。頂配車型搭載超級(jí)獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng),芯片升級(jí)為地平線征程6P(算力560TOPS)并新增一顆激光雷達(dá),基于地平線HSD一段式端到端架構(gòu)+云端VLM+強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、漫游模式以及智能泊車等高階輔助駕駛功能。
![]()
動(dòng)力部分,iCAR V27的增程系統(tǒng)以一具熱效率高達(dá)45.79%的奇瑞1.5T中國(guó)心十佳增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)為核心構(gòu)建,可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)3.71度電。新車全系配備34.3kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,入門版車型采用單電機(jī)后驅(qū),最大功率輸出185kW,峰值扭矩300牛米,CLTC工況純電續(xù)航210公里。中配和頂配兩款四驅(qū)版車型搭載i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng),采用雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率輸出335kW,綜合扭矩505牛米,CLTC工況純電續(xù)航200公里,綜合續(xù)航超1200公里。快充模式下,V27電池電量從30%充至80%僅需17分鐘,喝杯咖啡的時(shí)間而已。而如果在虧電狀態(tài)下駕駛,V27也能保持140kph的穩(wěn)定巡航速度。
![]()
依托i-SWIFT平臺(tái)2.0架構(gòu)以及輕量化的車身設(shè)計(jì),加之行業(yè)大名鼎鼎的MRC電磁懸架系統(tǒng),iCAR V27不僅擁有全路況的強(qiáng)勁越野性能還具備在城市道路上的優(yōu)秀舒適駕乘體驗(yàn),可滿足各種場(chǎng)景的使用需求。
![]()
點(diǎn)評(píng):身處2026年內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)依舊沒有減退跡象的中國(guó)車市,iCAR V27通過對(duì)用戶需求的一次價(jià)值重構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)用車體驗(yàn)和使用場(chǎng)景的多用途全覆蓋。它不再迫使消費(fèi)者在家用舒適與硬派風(fēng)格之間做單選題,而是通過高顏值、大空間、增程系統(tǒng)、MRC電磁懸架以及行業(yè)T0級(jí)的智駕體驗(yàn)外加豐富的全場(chǎng)景生態(tài)拓展,給了廣大消費(fèi)者一個(gè)“全能SUV”的答案。競(jìng)品有的V27有,競(jìng)品沒有的V27還有。更關(guān)鍵是,這款全能SUV的起價(jià)僅16.98萬(wàn)元,可謂“全能卷王”。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.