在當(dāng)今豪華汽車市場的激烈角逐中,大五座SUV細分領(lǐng)域已成為檢驗品牌實力的“兵家必爭之地”。隨著電動化浪潮的深入推進,各大品牌紛紛加碼布局,試圖在這一黃金賽道搶占先機。3月16日,奧迪E7X正式登陸上汽奧迪官方APP,為這個細分領(lǐng)域注入全新的氣息!
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奧迪E7X是集中了奧迪在設(shè)計、技術(shù)和智能化上的最新成果的豪華純電大五座SUV,它的出現(xiàn)似乎在告訴我們一個道理,當(dāng)造車新勢力用科技感和互聯(lián)網(wǎng)思維占領(lǐng)了消費者的心智,傳統(tǒng)豪華品牌正在用自己的方式證明:百年造車的底蘊,依然是電動化時代不可復(fù)制的核心競爭力。
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縱觀老對手,全新寶馬iX3(參數(shù)丨圖片)集成電動化、智能化及個性設(shè)計,依托品牌操控底蘊,試圖在豪華純電市場建立自己的話語權(quán)。而梅賽德斯-奔馳基于專屬電動平臺打造,則推出全新GLC純電車型,旨在豪華感與科技層面為這一細分市場注入新的元素。
奈何兩款車型與消費者見面仍然有一段時間,而奧迪E7X不僅是先發(fā)制人的全新智慧旗艦,更是基于奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的專屬智能數(shù)字平臺打造。這不是簡單的一款新車,而是一個百年豪華品牌在中國市場的戰(zhàn)略宣言。
承襲RSQ未來主義:奧迪E7X的立身之本
在電動化時代,當(dāng)不少品牌還在套娃式設(shè)計或是盲目追求前衛(wèi)時,奧迪E7X選擇了另一條路——堅守品牌百年基因,打造差異化豪華體驗。
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E7X承襲RSQ未來主義美學(xué),以全新一代奧迪電動設(shè)計語言重構(gòu)豪華與力量的感官張力。寬大凌厲的前臉,搭配標(biāo)志性的“環(huán)形燈面”設(shè)計與百萬級像素DLP高清數(shù)字投影大燈,既鑄就獨樹一幟的高辨識度,更可通過多元場景化智能交互,全方位提升行車安全。
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3,060mm超長軸距搭配越級大五座布局,打造出寬綽奢適的座艙空間。奧迪全新專屬輪轂造型搭配寬體外擴前后輪轂,讓整車靜立間氣場盡顯。這是奧迪對豪華的理解——不止于表面的奢華,更是細節(jié)處的匠心獨運。
3.97秒加速、quattro智能四驅(qū),奧迪E7X專注性能與操控
如果說設(shè)計是豪華的外衣,那么駕駛質(zhì)感才是豪華的靈魂。奧迪E7X搭載全鋁底盤與quattro智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅3.97秒,在電動時代完美延續(xù)奧迪極致駕控底蘊。
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這不是簡單的參數(shù)競賽,而是對駕駛樂趣的執(zhí)著追求。奧迪深知,真正的豪華不止于舒適的乘坐體驗,更在于駕駛者與車輛之間的情感連接。3.97秒的百公里加速,是對這種連接的最好詮釋。
續(xù)航方面,E7X全系搭載寧德時代高性能電芯,憑借行業(yè)首發(fā)109度電池實現(xiàn)751km續(xù)航,全系標(biāo)配900V高壓快充架構(gòu),以高集成效率樹立電動效能新標(biāo)桿。長途旅行不再有里程焦慮,快充補給如同手機充電般便捷。
奧迪E7X配Momenta大模型,智能駕駛躋身第一梯隊
在智能駕駛領(lǐng)域,奧迪E7X同樣不甘示弱。新車輔助駕駛系統(tǒng)搭載Momenta最新一代飛輪大模型,以行業(yè)第一梯隊的智能駕駛實力,詮釋了豪華電動輔助駕馭體驗新標(biāo)桿。
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這不是簡單的功能堆砌,而是真正理解中國路況、中國用戶需求的智能解決方案。從高速公路到城市復(fù)雜路況,E7X的智能駕駛系統(tǒng)都能從容應(yīng)對,讓駕駛變得輕松而安全。
伴隨新車正式登陸APP,奧迪E7X‘先行者計劃’現(xiàn)已同步上線。即日起,用戶下載并登錄上汽奧迪APP即可參與活動,完成指定互動任務(wù)累積對應(yīng)積分,解鎖多重專屬權(quán)益。首次添加企業(yè)微信助手或累計獲得200積分,即可100%鎖定1,000元充電卡資格,電卡將在用戶完成奧迪E7X購車及車輛綁定后正式激活,真正實現(xiàn)‘參與即享,購車兌現(xiàn)’;全程參與活動的用戶,更有機會解鎖至高萬元購車禮遇。
這是奧迪與用戶溝通的新方式,也是傳統(tǒng)豪華品牌在用戶運營上的創(chuàng)新嘗試。
以旗艦實力,立時代新標(biāo)。奧迪E7X將于北京車展正式亮相,并于今年上半年上市,為用戶打造更高階的豪華電動出行體驗。
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從E7X開始,我們看到的是一個既堅守傳統(tǒng)豪華底蘊,又積極擁抱電動智能未來的新奧迪。在30萬級大五座純電SUV這個競爭激烈的細分市場,E7X的到來無疑將為消費者提供更多元、更優(yōu)質(zhì)的選擇。傳統(tǒng)豪華品牌的反擊,才剛剛開始。
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