2026 年 3 月 16 日,小鵬汽車舉辦首次「Ask Me Anything」直播,董事長 CEO 何小鵬與通用智能中心負責人劉先明聯袂出席,圍繞第二代 VLA 核心能力、推送計劃、技術優勢等用戶關切問題逐一解答,明確這款全場景智駕系統將于 3 月 19 日正式開啟分批推送,標志著小鵬「國民智駕」進入規模化交付倒計時。
![]()
直播中,何小鵬公布第二代 VLA 詳細推送節奏:3 月內完成 P7 Ultra、G7、X9 Ultra 等車型推送;4 月覆蓋 2026 款 P7+、G9、G6 及 G7 Ultra/Ultra SE 系列。官方鄭重承諾,量產版本與媒體試駕版本同源迭代,不存在體驗落差,推送版本穩定性與一致性更優。同時明確 Ultra 與 Max 版本定位差異,Ultra 面向 L4 級全場景能力,Max 主打高速與城市主路等高頻場景,Max 蒸餾版將于下半年推送。
![]()
為驗證真實實力,小鵬正開展 5000 公里智駕橫穿中國實測,車輛已行駛超 3000 公里,歷經復雜路況與惡劣天氣,系統表現穩健,單人單日智駕行駛近千公里僅需少量接管,大幅解放駕乘精力。
![]()
技術層面,第二代 VLA 摒棄傳統規則驅動,以物理 AI 技術重構底層范式,依托全棧自研大模型、芯片與編譯器,實現全場景泛化能力。官方表示,其綜合體驗較行業平均水平提升近 5 倍,接管次數顯著降低,駕駛「情緒穩定指數」大幅優化,達成「媽媽都能安心開」的親民體驗。針對夜間、雨雪等惡劣場景,純視覺多模態方案可實現超人眼感知,決策更精準安全。
何小鵬指出,當前中美智駕同處全球第一梯隊,中國復雜路況更利于打磨泛化能力。小鵬以 L4 級完全自動駕駛為目標,推動智駕從極客嘗鮮走向大眾普及。未來,小鵬將持續迭代第二代 VLA,完善地下停車場等場景體驗,并推進 AIOS 6.0 與「智能體 + 汽車」技術融合,加速智能汽車生態升級。
![]()
隨著第二代 VLA 全面推送在即,小鵬汽車正以全棧自研實力,推動智駕技術普惠,為用戶打造更安全、輕松的出行體驗。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.