直擊L4終局！小鵬第二代VLA 將于3月19日開啟推送

2026年3月16日，小鵬汽車通過“Ask Me Anything”直播活動，正式公布了其第二代VLA（視覺-語言-動作）智駕系統的詳細推送計劃。小鵬汽車董事長何小鵬在活動中宣布，該系統將于3月19日起分批次向用戶推送，標志著小鵬在自動駕駛領域邁出了關鍵一步。

根據官方公布的信息，第二代VLA智駕系統的推送將分階段進行。首批推送將于3月19日啟動，覆蓋全新小鵬P7 Ultra純電版、G7 Ultra純電版，以及X9 Ultra和Ultra SE版本（含純電及超級增程版）。相關車主將在3月內陸續收到系統更新提示。4月起，推送范圍將進一步擴大，涵蓋2026款P7+、G9、G6的Ultra與Ultra SE版本，同時納入G7 Ultra與Ultra SE超級增程版車型。

何小鵬在直播中強調，第二代VLA是小鵬邁向L4級自動駕駛的第一個版本，其核心在于重構了智駕底層架構，取消了傳統的“語言轉譯”環節，實現了從視覺感知到駕駛動作的直接映射。這一變革使得系統響應速度大幅提升，駕駛體驗更接近人類老司機，能夠有效減少重剎、急加速等不舒適場景，并從容應對無導航道路、夜間行車及復雜停車場等長尾問題。

針對不同硬件配置的車型，小鵬也明確了差異化的功能定位。搭載三顆圖靈AI芯片的Ultra版與搭載兩顆芯片的Ultra SE版，當前均具備滿血版的第二代VLA能力，面向L4級自動駕駛。而搭載單顆圖靈芯片的Max版，其定位為行業頂尖的L2級輔助駕駛。官方透露，Max版本的蒸餾版（簡化版）第二代VLA預計將在2026年下半年陸續推送，以兼顧不同用戶的需求。

此外，何小鵬與小鵬汽車通用智能中心負責人劉先明在活動中回應了外界關于系統能力的疑問。何小鵬表示，第二代VLA的量產版本與媒體試駕版本能力一致，不會因成本問題削減配置。針對系統偶爾出現的導航偏差，劉先明解釋稱，這是由于系統不再完全依賴高精地圖，而是通過模型自身推理來應對全場景，這為未來實現“無圖”駕駛奠定了基礎。

此次VLA系統的推送，是小鵬汽車在自動駕駛技術上的重要落地。隨著3月11日全國732家門店開啟試駕體驗，市場反響熱烈，門店試駕率翻倍增長，Ultra版本車型的銷量占比也顯著提升，顯示出消費者對高階智駕功能的強烈需求。