中方話音剛落，扎哈羅娃準(zhǔn)時回應(yīng)，關(guān)乎黑瞎子島，俄方有了新想法

國際油價暴漲，為何俄羅斯反而更加重視中俄關(guān)系？

2026年3月，中國和俄羅斯有次重要互動。

中國剛表明對中俄關(guān)系的態(tài)度，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃就馬上回應(yīng)，還提到了黑瞎子島，俄羅斯在這個島的開發(fā)上，有了新動作。

這些都不是瞎折騰，背后都是實打?qū)嵉男枨蠛鸵?guī)劃。

先說說這次互動的時間線，能明顯看出兩國的默契。

3月8日全國人大記者會上，王毅外長聊到中俄關(guān)系，說現(xiàn)在國際局勢亂，但中俄關(guān)系一直很穩(wěn)，核心就是兩國平等互利、相互尊重，不結(jié)盟、不對抗，也不針對別的國家，這就是大國相處的好樣子。

這番話定了調(diào)，既總結(jié)了過去的合作，也明確了未來還會這么走。

中國這邊話音剛落沒幾天，3月12日，扎哈羅娃就在例行記者會上回應(yīng)了。

她完全認同中國對中俄關(guān)系的看法，還特意用了漢語成語“中流砥柱”形容兩國關(guān)系，說俄中合作已經(jīng)到了從來沒有過的高水平，是大國之間相互尊重、平等聊天的榜樣。

她還說，俄羅斯會一直推進和中國的合作，把兩國之間的信任，變成真真切切的合作好處，而黑瞎子島的開發(fā)建設(shè)，就是最關(guān)鍵的一件事。

扎哈羅娃的回應(yīng)，不只是簡單的外交場面話，更是確認了俄羅斯之前公布的黑瞎子島新動作。

就在她表態(tài)的前一天，俄羅斯官方已經(jīng)說了，黑瞎子島的口岸道路正在抓緊施工，比原定計劃還快，明確要在2028年第二季度完工。

以前這個口岸冬天天冷，江面凍住，只能季節(jié)性通關(guān)，冬天過不了，等工程完工，就能一年四季通行，這對兩國貨物運輸來說，影響很大。

很多人可能對黑瞎子島不太熟悉，其實這座島不光現(xiàn)在是中俄合作的重點，它的過去，還關(guān)系著兩國邊界問題的徹底解決。

黑瞎子島在黑龍江和烏蘇里江的交匯處，以前歸屬有爭議，最早能追到清朝的不平等條約。

1929年蘇聯(lián)軍隊占領(lǐng)后，中國和俄羅斯談了40多年，直到2004年，兩國終于談攏，把黑瞎子島分成兩半，兩國各占一半，解決了多年的矛盾。

2008年，兩國在島上揭了界碑，這就意味著中俄4300多公里的邊界線，徹底定下來了，沒有爭議了，黑瞎子島也成了兩國和平解決領(lǐng)土問題的好例子。

俄羅斯這次加快黑瞎子島口岸建設(shè)，不是一時興起，是有長遠打算的，和它“向東看”的思路有關(guān)。

俄烏沖突爆發(fā)后，西方對俄羅斯搞了很多制裁，歐洲也在慢慢減少和俄羅斯的合作，甚至要停止買俄羅斯的能源。

普京3月9日就說過，已經(jīng)讓政府評估停止向歐洲供能的可行性，想把這些能源轉(zhuǎn)到更有吸引力的市場。

而且歐盟已經(jīng)明確，2027年初全面禁止進口俄羅斯液化天然氣，2027年秋天禁止進口管道天然氣。

這就意味著俄羅斯以后很難再給歐洲賣能源，必須找新的出口渠道，中國就是最可靠的合作伙伴，打通和中國的陸上通道，對俄羅斯重構(gòu)經(jīng)濟很關(guān)鍵。

另外，俄羅斯的經(jīng)濟一直太依賴能源出口，其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展得不好，產(chǎn)業(yè)太單一，只要能源價格波動，經(jīng)濟就會受影響。

黑瞎子島口岸建成后，就能打通中俄陸路運輸?shù)拇髣用}，俄羅斯的能源、礦產(chǎn)、糧食、木材，能更方便地運到中國，同時也能從中國進口工業(yè)品、技術(shù)和設(shè)備，補上自己制造業(yè)的短板，慢慢擺脫只靠賣資源過日子的困境，這是俄羅斯長遠的經(jīng)濟打算。

還有一點，就是把兩國之間的信任，變成實實在在的好處。

俄羅斯把2026年定為遠東口岸建設(shè)的關(guān)鍵年，計劃投200多億盧布，改造中俄之間13處邊境口岸，目標(biāo)是把這些口岸每年的貨運量，從現(xiàn)在的3400萬噸增加到1億噸，運力差不多翻三倍。

黑瞎子島口岸是最核心的一個，建成后，跨境運輸成本能降30%，不管是中俄的企業(yè)，還是老百姓，都能真正享受到合作的好處。

對中國來說，黑瞎子島口岸加快建設(shè)也很有意義。

黑瞎子島是中國“向北開放”的重要節(jié)點，一邊連著東北老工業(yè)基地，一邊連著俄羅斯遠東地區(qū)。

以前東北對外開放的通道少，很多貨物運輸不方便，等這個口岸建成，就能徹底解決這個問題，帶動?xùn)|北的物流、加工制造、邊境旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，東北和俄羅斯的貿(mào)易，再也不用“看天吃飯”，冬天也能正常通關(guān)，供應(yīng)鏈更穩(wěn)，運輸成本也更可控。

之前西方媒體有不少瞎說法，說油價漲了，俄羅斯就會疏遠中國，還說俄羅斯“向東看”只是暫時的，等情況好轉(zhuǎn)就變。

但實際不是這樣，俄羅斯這次加快黑瞎子島建設(shè)，就能看出來，它不是找臨時買家，而是想和中國建立長期穩(wěn)定的合作，中國也是俄羅斯最可靠的合作伙伴，這些都是實打?qū)嵉膭幼鳎皇亲焐险f說。

從扎哈羅娃及時回應(yīng)，到俄羅斯加快黑瞎子島口岸建設(shè)，能看出來中俄關(guān)系的核心，就是平等、互利、長期、務(wù)實。

和西方那些國家結(jié)盟對抗不一樣，中國和俄羅斯合作，不搞依附，也不搞控制，有大事就商量著來，所有合作都是為了兩國老百姓的利益，這也是中俄關(guān)系能一直穩(wěn)的根本原因。

現(xiàn)在黑瞎子島正在抓緊施工，等2028年口岸完工，加上其他12處邊境口岸改造好，中俄之間的貿(mào)易量肯定會大幅增加，兩國的信任也會更牢固。

現(xiàn)在國際上，很多國家搞單邊主義、保護主義，互相敵視對抗，而中國和俄羅斯通過黑瞎子島的合作，證明了大國之間，不一定非要對抗，也能相互尊重、合作共贏。

說到底，這次中方表態(tài)、扎哈羅娃回應(yīng)、俄方推進黑瞎子島建設(shè)，都是連在一起的，不是孤立的事。

俄羅斯這么做，一是為了應(yīng)對西方制裁，二是為了自己的長遠經(jīng)濟發(fā)展；而中國也能借著這個口岸，擴大向北開放，帶動?xùn)|北發(fā)展。

兩國合作，對彼此都有好處，也能給動蕩的世界，帶來一點穩(wěn)定的力量。

以后黑瞎子島全面開發(fā)了，中俄合作還會拓展到更多領(lǐng)域，雙方的合作和友誼，也會一直走下去。