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不得不說,這一幕真的是吐氣揚眉!毫不夸張的說,2025 年香港車市迎來歷史性時刻!
就在剛剛,比亞迪官方放出了一則海報,比亞迪以全年 9751 輛的銷量戰績,首次問鼎香港全品牌銷量冠軍,成為百年以來首個登頂香港車市的中國汽車品牌!
其中,海獅 07EV 以 5680 輛的成績加冕年度暢銷車型。
事實上,“品牌 + 車型” 雙料冠軍的背后,不僅是比亞迪憑硬核實力改寫市場格局的霸氣宣言,更標志著中國新能源汽車正式打破外資壟斷,在香港市場開啟全新時代!
從破局到領跑:比亞迪半年鎖定勝局,68% 增長書寫傳奇
香港車市長期被外資品牌主導,而比亞迪從 2025 年年初開始,就以雷霆之勢掀起翻盤風暴。
1 月,比亞迪以 849 輛新車注冊量強勢登頂單月銷量榜首,率先撕開破局口;
年中憑借海獅 07EV、海豹、元 PLUS 等爆款車型的持續熱銷,連續多月穩居香港市民最青睞汽車品牌寶座。
要知道,數據不會說謊。
2025年上半年,比亞迪在香港市場累計銷量 4902 輛,以 26.71% 的市場占有率超越特斯拉的 3889 輛,牢牢坐穩第一。
全年銷量同比勁增 68%,9751 輛的成績不僅刷新歷史,更讓外資品牌長期霸榜的格局徹底瓦解。
進入 2026 年,比亞迪依舊保持領跑勢頭,這份穩扎穩打的增長,全是硬核實力的底氣!
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實力背后:多維度布局筑牢護城河,成功絕非偶然
比亞迪能拿下香港銷冠,從來不是偶然,而是技術、產品、渠道與政策的多重共振,織就的堅實護城河。
在渠道布局上,比亞迪已在香港核心商圈落地 10 余家門店,覆蓋灣仔、九龍灣、尖沙咀等人口密集區域,實現 “便捷觸達”;
產品矩陣更是精準匹配需求,海獅 07EV、元 PLUS、騰勢 D9 等車型覆蓋家用、商務、年輕消費等全場景,無論是日常通勤的家庭用戶,還是追求品質的商務人士,都能找到心儀之選。
除此之外,政策紅利的加持同樣關鍵。
香港特區政府延長電動車首次登記稅寬減安排,為新能源汽車普及掃清障礙;
而比亞迪敏銳把握 “港車北上” 機遇,快速完善配套服務,大幅提升本地用戶用車體驗,既契合香港 2050 碳中和目標,更贏得消費者廣泛認可。
港車北上 + 綠色轉型,比亞迪成中國品牌出海標桿
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香港作為中國品牌出海的橋頭堡,比亞迪的登頂意義遠超銷量本身。
它不僅是比亞迪自身發展的重要里程碑,更成為中國新能源汽車 “從產品出海到品牌登頂” 的鮮活例證。
比亞迪香港運營總監張景榮直言:“未來將繼續以技術創新、優質產品,鞏固領先地位,為香港市民提供更多元綠色出行選擇。”
這份承諾,正對應著比亞迪持續突破的核心動力。
三電技術的硬核積淀、續航表現的不斷優化、智能化配置的持續升級,讓它不僅贏得香港市場,更贏得全球消費者的信賴。
對于中國汽車產業而言,比亞迪的香港封神是一劑強心針。
它證明了中國新能源汽車不再是 “低價出海”,而是憑借硬核實力實現品牌登頂,也為更多中國品牌走向國際市場樹立了標桿:唯有深耕技術、精準布局、貼合需求,才能在全球市場站穩腳跟。
結語:從香港走向全球,中國汽車迎來黃金時代
從香港車市的 “破局者” 到 “領跑者”,比亞迪用 9751 輛的成績,完美詮釋了憑硬核實力改寫市場格局的真正內涵。
2026 年,比亞迪在香港的領先勢頭仍在延續,而中國新能源汽車的全球化征程,也正迎來黃金時代。
未來,隨著技術持續迭代、布局不斷深化,比亞迪必將繼續領跑香港市場,而中國汽車品牌也將在全球舞臺上,綻放更多耀眼光芒!
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