曾敲詐10億美元拒飛機借道，該國如今又找上中國

有這么一個國家，當年在我們買的航母回國路上攔著要錢，疫情期間還不讓我們送抗疫物資的飛機過境。

可最近這兩年，它又頻頻找中國合作，態度跟以前完全不一樣。

這個國家就是土耳其。

很多人都納悶，土耳其為啥會有這么大的轉變？

上世紀90年代，蘇聯解體后，瓦良格號航母落在了烏克蘭手里，當時烏克蘭經濟困難，根本沒錢把這艘沒完工的航母建完，只能當成廢鐵出售。

1998年，我們花2000萬美元買下這艘只有船殼、沒有動力和武器的航母，只想拖回國內改造，圓我們的航母夢。

可瓦良格號回國，必須經過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，這是黑海進出地中海的唯一通道。

土耳其見狀，直接攔了下來，找了個荒唐借口，說航母太大、沒動力，會堵航道、撞橋梁，實則是受美國和北約施壓，想趁機從中國身上撈好處。

這一攔就是16個月，瓦良格號困在黑海，每天光拖船租金、停泊費就燒不少錢，我們平白損失上億美元。

隨后土耳其露出貪婪本性，坐地起價，張口就要10億美元風險保證金，還要存進它指定的銀行凍結兩年，只要船過海峽出一點小事，這筆錢就歸它所有。

要知道，我們買航母才花2000萬美元，這10億相當于船價的50倍，就是赤裸裸的敲詐。

除此之外，它還逼著我們轉讓軍工技術、保證每年200萬中國游客去旅游，

中方的態度很明確：合理的要求能談，不合理的一分錢都不給。

就在僵局難破時，跟土耳其是世仇的希臘站了出來，不光以國家名義給我們做了全額風險擔保，還租來世界最大馬力的拖船幫忙牽引，連過海峽的應急救援保障都給我們備齊了。

這么一來，土耳其拿 “安全風險” 訛錢的借口徹底站不住腳，再硬攔著也說不過去，只能不情不愿地松了口。

2002 年 3 月，瓦良格號終于穩穩靠上大連港，咱們終于有了自己的航母底子，全國人都跟著高興。可土耳其當年趁火打劫的這筆賬，不少中國人都牢牢記在心里。

沒想到，疫情期間土耳其的所作所為，更是無恥到骨子里。

2020 年全球疫情大爆發，塞浦路斯疫情徹底告急，急缺防疫物資。我們二話不說，緊急調配了 36 噸口罩、防護服這些救命物資，專門包了運輸機送過去。

這趟航線必須經過土耳其領空，而且我們提前把所有手續都辦得妥妥當當，按國際上的規矩，運人道主義救援物資的飛機，各國都該一路開綠燈放行。

可土耳其倒好，直接一口回絕，說什么都不讓我們的飛機過，半分商量的余地都沒有。

當時飛機帶的燃油，只夠飛原定路線，根本沒多余的油繞路。沒辦法，機組只能緊急聯系俄羅斯，迫降到莫斯科機場補油，再繞遠路飛過去，前前后后整整耽誤了 12 個小時。

疫情最吃緊的時候，多耽誤一分鐘，都可能有一條人命等不及救命物資，土耳其這一卡，完全是拿人命當兒戲。

更無恥的是，就在它卡我們救援飛機的同一時間，土耳其自己國內疫情也嚴重得不行，還在源源不斷收我們給它捐的抗疫物資。一邊拿著我們的好處，一邊背地里給我們下絆子，這種兩面三刀的嘴臉，真是暴露得徹徹底底。

它以為靠著西方撐腰，就能一直這么橫行無忌，

可風水輪流轉，善惡終有報，短短幾年時間，土耳其就徹底陷入絕境，往日的囂張蕩然無存。

現在的土耳其，日子過得一地雞毛。

國內經濟徹底崩盤，貨幣里拉過去五年兌美元跌幅超過400%，通脹率最高時達85%，老百姓手里的錢越來越不值錢，國家外匯儲備所剩無幾，外債高企，連公務員工資都難以按時發放。

2023年，土耳其遭遇毀滅性大地震，造成上千億美元損失，災后重建需要大量資金和基建能力，它自己根本無力承擔。

可它當年極力討好的西方，如今卻對它不管不顧。走投無路之下，才想起了被它百般刁難的中國。

2026年起，它對中國公民實施免簽政策，主動舉辦中土經貿論壇，邀請中國企業去投資，不管是新能源、基建，還是農業領域，都積極對接中國，甚至求著中國轉讓技術、幫它搞災后重建。

面對土耳其的這套操作，中國始終保持著清醒：既沒翻舊賬刻意報復，也沒被這點示好沖昏頭腦，所有合作都牢牢守住底線、講透規矩，只談平等互利的買賣，絕不吃當年那種啞巴虧。

土耳其如今的下場就是赤裸裸的風水輪流轉，它當年種下的惡果，如今只能自己咽下去。

參考資料：