315｜林肯車主：空調異常診斷成我“比較敏感”

空調上熱下冷凍腿，實測溫差顯著，廠家卻以車主“對溫度敏感”敷衍？

315國際消費者權益日來臨之際，廣東一位林肯車主向媒體投訴，稱其購買的林肯出現主駕空調異常問題，維權數月始終未得到有效解決。即便媒體介入后，廠家與經銷商僅提出第三方檢測方案，卻未敲定檢測費用墊付事宜，雙方維權協商始終陷入僵持。

空調故障，廠家以“體感敏感”敷衍了事。

車主劉先生表示，車輛主駕空調存在嚴重體感異常，冷氣下沉刺骨凍腿，頭頂卻燥熱無風，而副駕、后排空調體感完全正常，且身體不適癥狀會隨空調風向切換同步變化。發現問題后，劉先生第一時間聯系了林肯經銷商與廠家，廠家工程師也專程到場對車輛進行了檢測，可最終給出的結論，卻讓他難以接受——廠家僅表示車輛功能板顯示溫度無顯著波動，認為是劉先生“對溫度比較敏感”，并未給出任何實質性的解決方案。劉先生自行通過車內溫度探測針實測，證實車內存在明顯溫差，卻依舊未得到廠家正視。

劉先生的核心訴求十分明確，僅要求修復空調至正常使用狀態，不索要賠償、不要求退車，甚至主動提出可配合廠家進行長期路測、拆卸中控臺排查故障。但廠家與經銷商始終推諉拖延，既不試車排查，也不承諾修復時限，此前劉先生提出的18萬元車輛回收訴求，也因車況無法核實不了了之。

媒體介入后，林肯廠家與經銷商才提出，在媒體監督下委托司法廳公示的第三方司法鑒定機構進行檢測，可針對1-2萬元的檢測費用墊付問題，始終未給出明確答復，僅承諾協商后向媒體反饋，雙方約定次日通過節目連線跟進后續進展。

專家與律師維權指引

汽車技術專家表示，此類“主駕溫度異常、冷熱分布不均”的故障，大概率是車輛空調風道出現了問題。“要么是風道關口關不嚴，要么是風道出現半脫落的情況，才會導致冷氣直吹腳底、熱風混入，出現體感溫差，這些問題通過專業的檢測完全可以找到根源，并非無法排查的疑難雜癥。”

同時專家強調，車主自行通過溫度探測針采集的溫差數據，可作為維權的初步證據，而具備司法鑒定資質的第三方機構出具的檢測報告，將成為后續維權最核心的法律依據。

針對此次維權事件，律師也給出了明確的維權指引。律師表示，車主購買車輛后，與廠家、經銷商形成了合法的買賣合同關系，廠家有義務保證車輛符合正常使用標準，空調系統作為車輛核心部件，在質保期內出現故障，廠家與經銷商必須履行免費維修的質保義務，不能以“車主體感敏感”為由推諉責任。

律師同時提醒，車主在維權過程中，務必要留存好完整的證據鏈，包括車輛故障視頻、與廠家經銷商的溝通錄音、維修記錄、溫度檢測數據等；若廠家與經銷商拒不履行維修義務，車主可憑借第三方司法鑒定報告，向市場監督管理部門投訴，或通過訴訟方式要求對方履行合同義務，維護自身合法權益。

來源：星河商業觀察