九江文史 | 太平橋·圣澤亭

作者：鄭光中 孔祥云 編輯：馮曉暉

本系列發(fā)布九江文史類研究文章。誠摯歡迎原創(chuàng)作者予以支持，投稿請發(fā)至郵箱：JiujiangHistory@126.com。

本篇原載于2025年版《潯陽街巷》，經(jīng)九江市潯陽區(qū)政協(xié)文史委員會授權(quán)刊發(fā)，編者對原文做了必要的修訂。

2006年5月，我從九江學(xué)院工程學(xué)院一位博士手中得到美籍外教史丹尼·摩爾先生提供的一幅照片。照片為其曾祖父1909年前后擔(dān)任但福德醫(yī)院（今婦幼保健院）外科醫(yī)生兼?zhèn)鹘淌繒r所拍攝，畫面為連接濂溪書院與濂溪墓之間的“圣澤亭”“太平橋”。

得到這張照片后，我將其傳給廬山區(qū)（今濂溪區(qū)）十里社區(qū)七十歲以上的原居民觀看，引起強烈反響。有人說，這就是我們十里鋪的太平橋；有人說，我的老屋就在河邊上。大家對這座橋都很有親切感。七十歲的代忠橋說：“我的名字就是父親根據(jù)橋名取的，快給我一張留念。”還有許多老年婦女談起童年在河里捕魚撈蝦的樂趣。

這座橋的位置在今九蓮北路九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院（今江西職業(yè)技術(shù)大學(xué)十里校區(qū)）教師宿舍區(qū)一帶。代忠橋老人說，橋頭有兩座緊連的廟宇，前為地藏庵大廟，后為娘娘廟，高三層。這里沒有和尚僧人，而是濂溪蒙館，為兒童啟蒙讀書之所，也有人稱為“圣澤亭”。“我在蒙館讀過書，讀‘人之初’‘賢文’‘大言雜事’等書。”按時間推算，代忠橋老人應(yīng)于1941年前后在“濂溪蒙館”讀書。

另有村民證明該小學(xué)堂更早存在。據(jù)螺子山（今南山公園）村民張華興說，張姓族譜記載張光輝1910年生，1917年在太平橋蒙館讀書，1926—1959年在該校任教，當(dāng)時稱為濂溪保學(xué)。清末將居民10戶編為一甲，100戶為一保，1000戶為一聯(lián)保。濂溪保學(xué)屬聯(lián)保性質(zhì)，招生范圍包括十里境內(nèi)梅山、通盤垅、廖家垅、茅山頭、螺子山、黃山嶺、柳家垅、馮家村等地，學(xué)生僅20余人。據(jù)此可證濂溪保學(xué)1917年確已存在。

隨后繼續(xù)追溯更早的辦學(xué)史料。6月10日，九江文物管理處書記吳圣林、九江歷史學(xué)會鄭光中赴潯陽區(qū)金雞坡街道走訪張宗安老人（時年86歲）。說明來意后，他取出紅綢包裹的《張氏家譜》，指稱：其二叔張謀知為民國初年九江著名營造商，祖籍吉安，先祖幫工遷居十垅（今廬山區(qū)中后面山）。張謀知生于同治二年（1863年），1870年入“濂溪蒙館”讀書，即“圣澤亭”讀書，離家甚近。因家境貧困，其母為一英國傳教士做保姆。該傳教士見其聰穎過目不忘，資助其入同文中學(xué)，畢業(yè)后入南偉烈大學(xué)學(xué)習(xí)營造專業(yè)。1885年后參與營造生命活水醫(yī)院、美孚、亞細亞石油公司建筑，并修建江西省第一條公路——九蓮公路等工程。

1870年為清同治九年（原文作八年，按紀年為九年），由此可進一步論證清同治年間“濂溪蒙館”確實存在。潯陽城內(nèi)世德坊濂溪書院于1853年（清咸豐三年）毀于兵火，至1864年（同治三年）修復(fù)。從時間上看，城內(nèi)濂溪書院與“濂溪蒙館”同時存在，應(yīng)無疑義。上述內(nèi)容有《家譜》可查。

至于“濂溪蒙館”何時、何人借“圣澤亭”之地創(chuàng)辦學(xué)校，尚待進一步考證。但可以確認，廬山區(qū)實驗小學(xué)（今濂溪區(qū)第一小學(xué)）辦學(xué)歷史延續(xù)不少于136年。

元末，朱元璋與陳友諒交戰(zhàn)，濂溪及廬山一帶人口銳減。此后至明宣德年間前后約六十余年間，人煙稀少。

明正統(tǒng)二年（1437年），明英宗決定從北方各省向該地移民，并制定優(yōu)惠政策：其一，先到者為“官家”，祖宗牌位可書“天、地、國、皇、親、師位”；后到者為“民家”，仍書“天、地、國、君、親、師位”。其二，先到者可優(yōu)先擇地，以插標為記，后至者只能占瘠薄土地，同姓亦分“官家”“民家”。其三，明正統(tǒng)五年（1440年），派御史徐杰、項聰重建濂溪祠，提學(xué)邵寶整飭祠典，并從湖南道州迎周敦頤第十二代孫周綸來九江守墓。在濂溪墓與濂溪書院之間約六華里的水陸要沖建石拱橋一座，橋長30米、高7.2米、跨度14米，命名為“太平橋”，寓皇恩浩蕩、天下太平。

橋西端建亭，名“圣澤亭”。名稱取自南宋淳熙五年（1179年）秋《張栻濂溪祠堂記》中“其有功于圣門，而流澤于后也”句中“圣”“澤”二字，寓濂溪精神流澤后世。

“太平橋”“圣澤亭”為濂溪書院與濂溪墓紀念性遺址，始建于明正統(tǒng)五年（1440年）。1909年前后美國傳教士拍攝時，距建橋已469年。若非重要景觀，當(dāng)不會特意拍攝。其列為明代“江州十景”之一，亦不為過。