【太平洋汽車 新車頻道】3月13日,第二代騰勢(參數(shù)丨圖片)D9插混版申報信息出現(xiàn)在國家工信部第405批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,這是繼2月初騰勢D9 EV版亮相工信部后的又一動作,新車在外觀、動力及補能方面均迎來調(diào)整。
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從申報圖上看,全新騰勢D9插混版格柵造型進行優(yōu)化,層次與立體感更突出,且首次與EV版采用同款前臉設計。大尺寸點陣式鍍鉻格柵為核心視覺元素,格柵紋理呈遞進式排布,兩側為銳利的貫穿式LED大燈組。
車側線條舒展,車身比例修長,配備雙側滑動車門,以保障乘員上下車便利性。車窗邊緣設有鍍鉻飾條,飾條沿車身側面延伸至車尾,搭配多輻式輪轂,同時采用隱藏式門把手設計,在視覺上維持了車身側面的簡潔感。
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車尾采用貫穿式LED尾燈,燈帶造型與車頭設計形成視覺呼應,點亮后具備較高辨識度。尾部中央標注“DENZA”字母標識,左側為“騰勢D9”車型標識,右側新增“比亞迪”字樣標識,下方設置一條鍍鉻飾條,與后包圍線條相融合,整體造型規(guī)整。
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動力與補能層面,全新騰勢D9插混版將搭載比亞迪集團最新發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術,其CLTC純電續(xù)航里程有望突破400km,補能體驗將得到顯著提升。公示信息顯示,新車搭載1.5T超高熱效率發(fā)動機,WLTC工況下百公里饋電油耗低至6.35L,相比現(xiàn)款在插混技術上實現(xiàn)進一步突破。
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作為豪華MPV車型,第二代騰勢D9插混版在設計與核心技術上完成升級,針對新能源豪華出行的用戶需求進行了相應調(diào)整。目前新車的更多配置信息尚未正式公布,太平洋汽車將持續(xù)關注。(文:太平洋汽車 李喆)
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