繽果S525KM旗艦款上市，續(xù)航、配置全面提升，置換補貼價8.68萬元

從官方獲悉，五菱旗下“高質(zhì)感繽紛座駕”繽果S再出大動作，525km旗艦款正式官宣上市，置換補貼價8.68萬元，引發(fā)了廣泛關(guān)注。畢竟了解的朋友應(yīng)該都知道，繽果家族的多款車型都是各自細分領(lǐng)域的代表車型，上市以來累計銷量已經(jīng)突破了68萬臺，而這款作為補全家族長續(xù)航產(chǎn)品矩陣的新車，繽果S 525km旗艦款的產(chǎn)品力表現(xiàn)自然也就成為了大家關(guān)注的焦點。

說實話，單看“525km 旗艦款”這個車型命名，絕大多數(shù)人第一時間都會形成一個固有判斷：這就是一款只針對續(xù)航做了升級的車型，核心就是把續(xù)航拉到525km，其他方面不會有太多新意，很多車就是這樣做的。

但當我們完整梳理完這款新車后發(fā)現(xiàn)，這次繽果S 525km旗艦款的升級，跳出了“唯續(xù)航論”的常規(guī)操作。它不止是把CLTC綜合續(xù)航提升到了525km，更在配置、空間等方面實現(xiàn)了進階，甚至還帶來了不少同級別罕見的越級配置。至于實車表現(xiàn)如何？又有哪些升級點？下面就來給大家簡單介紹一下。

外觀部分，繽果S 525km變化不大，依舊采用的“鎏光美學 ”設(shè)計語言，流線型的線條、低風阻車身，再加上2K清漆工藝的漆面效果，時尚又精致，已經(jīng)得到了消費者的認可，整體顏值表現(xiàn)個人認為是挺有吸引力的。

內(nèi)飾部分，繽果S 525km這次主要升級點，在于配備了自動空調(diào)，開車時只需一鍵開啟即可，如需要調(diào)溫度和風量還可以通過語音控制來完成，不僅省時省力，還能避免分心提升安全性；另外在其他配置上，繽果S 525km還新增了電動尾門，并且支持語音、實體按鍵、手機APP開合，還帶智能防夾保護，搬放東西的體驗無疑也會更輕松和安全了。

至于大家關(guān)心的智能化部分，這方面繽果S其實本來表現(xiàn)就很不錯，12.8英寸中控大屏，不僅顯示效果清晰明了，還能夠支持可見即可說、手機APP遠程控車、車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用商店等主流功能，特別是車機還內(nèi)置了“1+N”靈語AI中樞大模型，深度融合DeepSeek大模型，復(fù)雜的問題它也能回答。

然后安全性部分，繽果S 525km除了依舊采用榮獲中國十佳車身獎項，高強鋼占比高達74.5%的高強鋼車身，以及300萬銷量碰撞零自燃的神煉電池、四安全氣囊、540度全景影像等主被動安全配置來保障車內(nèi)乘員安全以外，新車這次還升級了智能電池熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)低溫加熱更快，高溫散熱穩(wěn)定持續(xù)的表現(xiàn)。

最后核心的三電系統(tǒng)部分，繽果S 525km最主要升級點，自然就是續(xù)航表現(xiàn)了，新車搭載了52.9kWh液冷電池，CLTC純電續(xù)航為525km，加上快充補能的加持，別說日常通勤代步了，也能支持“說走就走”的跨市旅行。

綜合來看，繽果S 525km產(chǎn)品力表現(xiàn)個人認為目前在同價位很有競爭力，不僅針對續(xù)航、安全、配置等方面還進行了相應(yīng)的提升，進一步提升了用車的舒適性和安全性，續(xù)航更是一步到位的來到了525km，用于長途出行都沒有問題，整體而言可以說是妥妥地一款“水桶車”，值得考慮。