近日,從項目現場傳來消息,高新大道快速化改造工程各路段建設正在穩步推進,其中橫跨艾溪湖北路的跨路橋已經呈現,為該項目首個亮相的跨路橋。
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艾溪湖北路至火炬大街高架段的高架墩柱也基本完工,即將開始上部梁體結構架設。
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火炬大街至北京東路高架段已全面啟動樁基施工,各項基礎工程穩步落地,整體施工按計劃有序推進。
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洪騰高架至南昌大道段墩柱與梁體施工全面展開。
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根據計劃,項目將實施分段通車,其中艾溪湖北路—火炬大街以及洪騰高架—廣州路段將全力沖刺2026年7月30日主線基本通車的目標,整體工程計劃2027年實現全線通車。
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從規劃看,高新大道快速化改造工程北起沿江北大道,南抵南昌大道,全長約14.9公里,以“主輔路雙系統”勾勒城市快速交通骨架。主路設計時速80km/h,輔路設計時速50km/h。
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項目標準段70米,主路雙向6車道與輔路雙向4-6車道(沿江北大道-火炬大街、廣州路-南昌大道段為4車道,其余路段為6車道)錯落排布。
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全線三段地面快速路,包括隆興大橋-艾溪湖北路段、順外路-解放東路段、朱橋東路以南段,總長4.1公里;兩段高架快速路總長10.8公里。
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工程全線包含2座全互通立交(洪騰高架、南昌大道),6座菱形立交(艾溪湖北路、火炬大街、北京東路、順外路、解放東路、廣州路),10對上下匝道、5對地面出入口。
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從定位看,高新大道作為南昌東部南北向過境與東西向轉換的核心通道,向北對接北二環、金山大道、福銀二通道,向南延伸銜接潮州至南昌高速(南豐至南昌段),正是南昌都市圈南北中軸線的關鍵一環。項目建成后,將織就“內暢外聯”的快速路網,疏解交通擁堵之困,助力城市“東進、南延、西拓、北融、中興”戰略落地,拉近城東與城南的空間距離。
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