過完年后,我們發現寶馬有一款特別重磅的新車已經開始在國內進行了路試,并且從現場傳回的圖片我們看到,相較于現款車型確實變得非常漂亮,我認為銷售成績極有可能會超出現款銷售的車型。并且在整個行車過程中,車身姿態也是非常不錯的,今天來聊的是寶馬新3系。
仔細一算時間,其實寶馬3系正在經歷換代的關鍵時刻,純電版本i3早就已經得到了曝光,目前在國內曝光的是燃油版本,預計這兩款新車將會在3月中下旬迎來全球首發。當然了,這兩款車型理論上都是3系,但又是獨立平臺打造而來,所以說外觀造型并不太類似。寶馬3系正在經歷換代,目前現款大幅度降價也就說得通了,甚至還有網友細心的發現寶馬3系在過年的時候疊加上各種補貼,居然來到了20萬的價格區間。
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從目前發布的信息來看,寶馬新3系來源于CLAR平臺,所以依然保留了大后驅設計,而且整車依然是50:50的配重,帶來了更加出色的操控屬性。值得一提的是,這款新車將采用2.0T+48V的輕混系統,動力性能相較于現款自然表現得更有優勢!可以預見不管時代怎么發展,3系的運動依然貫穿了整個核心設計。
大家仔細看外觀造型,非常的漂亮,這也是我認為這款寶馬新3系大概率會成為爆款車型的主要原因。
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從前臉部分來看,已經率先使用上了寶馬最新家族式的設計語言,車頭部分更扁更寬,看起來確實非常兇狠。從側面我們能夠發現這款寶馬新3系與寶馬i3采用的是完全不一致的設計,主要還是因為它們不是同一平臺的,盡管它們都是3系系列,但嚴格來說不是同一款車型。尾部造型采用了現款車型上的矩形排氣管,也搭載了運動尾翼設計。從目前發布出來的偽裝照,我們能夠看到尾燈似乎依然與現款車型是一致的,所以現款經典元素得到了保留,并沒有完全推翻。
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現在寶馬3系確實到了要改款時刻!在2025年年底,奔馳C級推出了2.0T的動力系統,而奧迪直接推出了A5L家族,寶馬3系除了一味地降價,基本上沒有太多的大動作!這一次直接迎來換代,我相信憑借著出色的外觀,以及本就不錯的豪華感,再加上運動基因,如果定價合理,那么大賣的概率將會大大提升。
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