美軍損失一架KC-135加油機(jī)！伊朗立即認(rèn)領(lǐng)：抵抗組織干的

而當(dāng)戰(zhàn)事走向消耗戰(zhàn)之際，美、以作戰(zhàn)方面的困境便逐漸顯現(xiàn)。

此事件發(fā)生在“史詩(shī)狂怒”行動(dòng)期間的友軍空域，搜救工作正在進(jìn)行中。事件涉及兩架飛機(jī)，其中一架在伊拉克西部墜毀，另一架安全降落，此事并非由敵方火力或友軍誤擊所致。

簡(jiǎn)單理解下，美軍已經(jīng)承認(rèn)了一架KC-135的損失，地點(diǎn)在伊拉克西部。

美軍非常害怕外界認(rèn)為這加油機(jī)是被伊朗或者伊朗控制的伊拉克武裝派別所擊落，所以一定要補(bǔ)充說(shuō)并非敵方火力擊落，也否認(rèn)了友軍誤擊（畢竟在科威特已有先例）。

中央司令部的聲明還專門提到該事件涉及2架飛機(jī)，言外之意也就是這2架飛機(jī)在空中發(fā)生了“事故”——既然不是敵方火力擊落，也不是友軍誤擊，又涉及兩架飛機(jī)，那必然就是事故損失了嘛！

但它的聲明又不直接說(shuō)，所以說(shuō)這“語(yǔ)言的藝術(shù)”還挺有意思的。

而且美軍中央司令部還說(shuō)“搜救正在進(jìn)行中”，傳遞的也是機(jī)上美軍還有生還希望的意思，并不直接承認(rèn)其死亡。

而伊朗方面當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)這個(gè)絕佳的好消息，畢竟KC-135可是大型機(jī)了，所以伊朗方面立即表示這架加油機(jī)是被擊落的。

至于為何在伊拉克西部擊落，伊朗也有說(shuō)法。

其哈塔姆·安比亞中央司令部的消息是，這架美軍加油機(jī)在伊拉克西部被抵抗組織發(fā)射的導(dǎo)彈擊落，而且機(jī)上美軍全部死亡。

所以說(shuō)，美軍這一架KC-135加油機(jī)的損失是被“雙方認(rèn)證”的。

而在這起損失之外，咱們也有必要多聊兩句。

大家都知道，這次中東戰(zhàn)事，伊朗在第一時(shí)間就把海灣諸國(guó)的美軍基地給炸了。

而美以的軍事行動(dòng)是以談判為幌子發(fā)起的偷襲——由于“師出無(wú)名”，所以并沒(méi)有爭(zhēng)取到更多國(guó)家的支持，也就不能借用其軍事基地。

如此，美以的空襲只能從伊朗西部、南部方向發(fā)起。

南邊的就是林肯號(hào)航母打擊群，但航母艦載機(jī)數(shù)量終究有限，所以美以的空襲主力就蹲在以色列，另有一部在沙特和約旦。

以色列的空軍基地都是加固建設(shè)，作為軍事堡壘來(lái)說(shuō)相對(duì)安全。

然而以色列本土距離伊朗邊境最近也有900多公里，距離德黑蘭則有1500公里，也就是說(shuō)美、以戰(zhàn)機(jī)要打擊伊朗核心目標(biāo)，往返航程可能要3000公里。

這樣的遠(yuǎn)程突襲，肯定要有加油機(jī)的支持才行。

在去年的“十二日戰(zhàn)爭(zhēng)”中，以色列之所以撐不下去就是因?yàn)樵搰?guó)空軍的加油機(jī)數(shù)量太少，難以支持大機(jī)群的長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度出擊。

而這次戰(zhàn)事因?yàn)橛忻儡姶罅考佑蜋C(jī)直接入駐以色列，所以使得空襲強(qiáng)度放大了數(shù)倍。

就以色列空軍來(lái)說(shuō)，開(kāi)戰(zhàn)六天時(shí)就出擊2500架次，投彈6500枚，平均每天出擊400多架次——而以色列空軍可用戰(zhàn)斗機(jī)不過(guò)200余架，平均每架戰(zhàn)機(jī)每天就要出擊兩次。

甚至按照以色列媒體的說(shuō)法，有的以軍飛行員每天要出擊三次，這對(duì)人體的消耗極大，為了維持體力和精力，需要服用興奮劑藥物。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，美軍戰(zhàn)斗機(jī)的出擊頻率沒(méi)有那么高，但也有上百架次。

因?yàn)檫@每天數(shù)百架次的出擊，都是遠(yuǎn)程奔襲，所以就需要加油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而這些加油機(jī)的“工作”位置，大致就位于伊拉克的西部空域和敘利亞領(lǐng)空。

美以并不在乎伊拉克的國(guó)家主權(quán)，所以戰(zhàn)機(jī)來(lái)往自由，而在伊拉克境內(nèi)也有諸多伊朗控制的武裝派別，他們也沒(méi)把伊拉克政府當(dāng)回事，所以這次參與襲擊駐伊美軍基地的，大多是此類武裝。

理論上來(lái)說(shuō)，伊朗向這些武裝提供防空導(dǎo)彈，在美軍自認(rèn)為安全的伊拉克西部發(fā)起攻擊是有可能的。

不過(guò)從目前降落到以色列機(jī)場(chǎng)的一架美軍KC-135加油機(jī)來(lái)說(shuō)，其垂尾受損，有極大概率確實(shí)是發(fā)生了相撞，把另外一架加油機(jī)給“刀了”下來(lái)，畢竟加油機(jī)之間互相加受油出事也是有可能的。

至于為啥出事，伊朗方面可能會(huì)說(shuō)這是因?yàn)榈挚菇M織發(fā)射了導(dǎo)彈，才導(dǎo)致美軍慌亂相撞。

而從客觀角度講，在高強(qiáng)度的加受油作業(yè)下，出現(xiàn)事故的概率更高，這也不難理解；至于為啥會(huì)有高強(qiáng)度的加受油任務(wù)，肯定是服務(wù)于伊朗戰(zhàn)事嘛！

因此美軍加油機(jī)相撞損失，倒也不必過(guò)分為其挽尊，好像自己撞了就跟戰(zhàn)事無(wú)關(guān)，就不算損失了，這肯定是說(shuō)不過(guò)去的。

想要把面子掙回來(lái)，可以說(shuō)伊朗的加油機(jī)還有更多的飛機(jī)都被美以給炸了，畢竟這也是實(shí)情。