當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,正在紅海執(zhí)行任務(wù)的美軍福特號(hào)核動(dòng)力航母突發(fā)火災(zāi)。作為美國(guó)海軍最先進(jìn)造價(jià)超130億美元的新一代航母,福特號(hào)剛進(jìn)入紅海部署不到一周,就遭遇意外火災(zāi)!
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據(jù)美國(guó)海軍中央司令部官方通報(bào),此次火災(zāi)發(fā)生在福特號(hào)主洗衣房,起火原因與戰(zhàn)斗行動(dòng)無(wú)關(guān),屬于艦內(nèi)非戰(zhàn)斗事故。火情出現(xiàn)后,艦上消防系統(tǒng)快速響應(yīng),火勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)得到有效控制,未出現(xiàn)蔓延趨勢(shì)。事故造成2名水兵受傷,目前已接受治療,傷勢(shì)穩(wěn)定無(wú)生命危險(xiǎn)。美方特別強(qiáng)調(diào),航母核反應(yīng)堆,推進(jìn)系統(tǒng),作戰(zhàn)指揮中心等核心部位未受任何損傷,艦艇仍保持正常運(yùn)作狀態(tài),紅海部署任務(wù)未受影響。
很多人好奇,一艘滿載排水量超10萬(wàn)噸,搭載電磁彈射、先進(jìn)攔阻系統(tǒng)的頂級(jí)航母,怎么會(huì)在洗衣房這種后勤區(qū)域起火?其實(shí),航母作為一座“海上移動(dòng)城市”,搭載4000余名艦員,洗衣房、廚房、儲(chǔ)物間等后勤區(qū)域,恰恰是火災(zāi)高發(fā)地帶。大量紡織品、電器設(shè)備、通風(fēng)管道,一旦出現(xiàn)電路短路、設(shè)備故障,極易引發(fā)火情。
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3月7日,福特號(hào)才首次穿越蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入紅海,加入“史詩(shī)狂怒”軍事行動(dòng),承擔(dān)區(qū)域威懾、航道護(hù)航、空中支援等關(guān)鍵任務(wù)。中東局勢(shì)持續(xù)緊張,紅海作為全球重要航運(yùn)通道,面臨無(wú)人機(jī)反艦導(dǎo)彈的多重威脅下,美軍將福特號(hào)部署至此,本想彰顯實(shí)力,卻沒(méi)料到“后院起火”。
美軍航母的火災(zāi)事故早已不是新鮮事,甚至多次釀成慘重災(zāi)難。早在1967年,福萊斯特號(hào)航母在越南外海因火箭彈誤射引發(fā)大火,造成134人死亡、21架戰(zhàn)機(jī)損毀,甲板被炸出多個(gè)大洞,損失超5億美元;1969年,企業(yè)號(hào)航母發(fā)生類(lèi)似事故,28名水兵喪生,15架戰(zhàn)機(jī)報(bào)廢。2008年,華盛頓號(hào)航母因水兵違規(guī)吸煙引發(fā)大火,撲救12小時(shí)才撲滅,損失7000萬(wàn)美元。
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福特號(hào)此次洗衣房火情算是“不幸中的萬(wàn)幸”。起火點(diǎn)遠(yuǎn)離高危區(qū)域,消防處置及時(shí),沒(méi)有引起連鎖反應(yīng)。但這起小事故,依然暴露了福特號(hào)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。自服役以來(lái),福特號(hào)一直被故障困擾,電磁彈射系統(tǒng)可靠性不足、武器升降機(jī)故障頻發(fā),此前還被曝出排污系統(tǒng)故障、艦內(nèi)生活設(shè)施問(wèn)題不斷。
美軍此次快速通報(bào)并淡化處理此次事故,主要目的還是維護(hù)航母的威懾形象。作為美軍幾十年的主力航母,一旦外界質(zhì)疑其部署穩(wěn)定性,不僅會(huì)影響中東軍事行動(dòng),更會(huì)動(dòng)搖盟友對(duì)美軍的信心。因此美方刻意強(qiáng)調(diào)“無(wú)戰(zhàn)力損失”“任務(wù)正常推進(jìn)”,試圖降低事故帶來(lái)的負(fù)面影響。
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