【2月MPV零售銷量排行榜 完整版】家人們,2026年2月的MPV銷量榜新鮮出爐啦!咱們先嘮句實在的,這個月因為春節長假,再加上新能源購置稅政策退坡后大家還在觀望調整,國內MPV市場直接涼了一截。乘聯會的數據擺在這兒,不管是跟去年同期比,還是跟上個月比,銷量都在下滑,整個市場都蔫蔫的,就連榜單第一的車型,銷量也才剛過5千輛,屬實有點慘淡。
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不過也有驚喜,新能源MPV這次表現賊亮眼,好幾款都沖進了前十;反觀合資MPV,以前的風光勁兒全沒了,傳統燃油MPV也撐不起場面;而且高低端市場分得特別清楚,平價代步的和中高端豪華的各玩各的,整個2月就15款車銷量破千,MPV市場的競爭格局,這下是真變天了!
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咱們再拆開來細說,2月份銷量能破千的MPV一共15款,其中新能源車型(包括插混PHEV和純電EV)就占了8款,快一半還多,傳統燃油MPV就剩7款撐場面。要說本月最大贏家,那必須是豐田賽那,憑著一貫的穩定發揮,以5086輛的銷量拿下了冠軍,跟去年同期比還漲了6%,不愧是廣汽豐田的旗艦選手,給品牌扛了不少銷量。緊隨其后的是長城高山,賣了4369輛,排第二,這勢頭是真猛,也能看出來咱們自主品牌在高端MPV市場,是真的站起來了。
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再看平價代步MPV這邊,星光730算是殺出了重圍,賣了3614輛,排第三,妥妥的平價MPV銷冠。而且它不光燃油版能打,衍生的新能源版本也沒拖后腿——星光730 PHEV賣了1206輛,排第13;星光730 EV賣了666輛,排第19,燃油和新能源雙管齊下,這操作確實穩。
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重點來了,本月MPV市場的最大亮點,絕對是新能源車型!嵐圖夢想家(參數丨圖片)PHEV賣了3515輛,排第四,要知道它累計大定都突破65000臺了,這銷量也印證了,高端新能源MPV是真有市場需求。騰勢D9 DM-i排第五,賣了2706輛,不過說實話,這成績離騰勢單月3萬輛的目標還差得遠,而且它的純電版本騰勢D9 EV才賣415輛,排第24位,表現確實有點拉胯。還有新勢力MPV的代表小鵬X9,賣了1720輛,排第九,算是新勢力里表現比較穩的了。
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最后再說說合資MPV,以前的“神車”別克GL8,這次是真掉鏈子,只賣了1794輛,排第八,它的新能源版本GL8 PHEV緊隨其后,賣了1712輛,排第十。其實GL8銷量下滑也不意外,一方面是春節期間商務出行少了,季節性因素影響挺大;另一方面,它自己產品創新跟不上,電動化轉型也慢,面對咱們自主品牌的沖擊,以前的優勢早就沒剩多少了,慢慢被超越也是遲早的事。
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