這家工廠計劃裁員50000人，壓鑄、汽車產業鏈動態報告！

壓鑄老司機，真正的老司機，喜歡就點個關注吧。

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我是老張，你的老朋友

1、湖州安達汽車配件（簡稱“安達股份”）發布業績報告。2025年度實現營業收入10.15億元，同比增長11.43%；盈利6954.21萬元，同比增長20.06%。主營業務為汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。#汽車

2、3月9日，埃斯頓自動化在香港聯合交易所主板掛牌上市。這是埃斯頓繼2015年在深交所上市后，成為國內工業機器人領域首家“A + H”上市企業。核心業務是為汽車、工程機械、重工業及鋰電池等多個關鍵制造領域的客戶提供覆蓋工業機器人、智能制造系統、自動化核心部件及運動控制系統的綜合解決方案。

3、蘇州東創智造新一代通訊及新能源精密結構件智能制造基地項目舉行開工儀式。項目位于張家港高新區，占地約61畝，規劃建設全自動CNC、壓鑄、噴涂、陽極氧化等智能生產線。聚焦5G通信、新能源汽車、儲能等領域的核心結構件與散熱模組，達產后預計可年產各類精密結構件2000萬件、散熱模組10萬套。#壓鑄#

4、寧波拓普集團（簡稱“拓普集團”）董事會3月6日審議通過相關議案，擬發行境外上市股份（H股股票），并申請在香港聯交所主板掛牌上市。當前拓普集團已在A股上交所主辦上市，并在寧波、重慶、武漢等主要汽車城市建立制造基地；同時在美國、巴西、馬來西亞、波蘭、墨西哥、泰國等國家設立海外工廠，

5、德國大眾集團宣布計劃在2030年前于德國裁減約5萬個工作崗位，本次新增崗位裁減主要來自奧迪、保時捷品牌和軟件業務。截至2025年6月，已有約2萬名員工簽署自愿離職協議，通過提前退休或協商解約完成首階段目標。離職員工按工齡計算，最高可獲40萬歐元補償，管理層同步承擔降薪責任，計劃至2030年累計削減管理層薪酬超3億歐元。

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生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇

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編輯：壓鑄小司機

核對：壓鑄老司機