比亞迪免費送車主一年的閃充權益，到底能給車主省下多少錢？

自從比亞迪發布了二代刀片電池和兆瓦閃充2.0后，比亞迪還放了一個大招，就是給所有閃充車主一個好處，那便是免費的一年閃充權益，這一波大招放出來后，可以說是實打實的優惠力度，但是，大家也別著急，因為很多車主更加好奇的是這個一年免費閃充權益，能給車主省下多少錢，這還是個未知數，我們今天就好好算一下這件事情。

首先，我們要明白一件事情，就是車主一年會開多少里程？以一個正常的普通車主通勤來算，大概一年下來就是2萬公里的里程，而這時候就以宋ultra EV來說，它的電池包是69.07kwh，而續航是605公里，一般這個續航是達不到的，需要打個折，正常開的話，也就是500公里左右，我們就按照這個來計算。

此時，因為是免費送車主一年免費電，很多車主也就不怎么在乎什么峰谷電的事情，結合閃充電價，我們就按照一度電1.3元來計算，此時，我們可以算出來電耗是0.13元每公里，而一年下來的耗電量大概在2762.8kwh，再用這個去×1.3元電費，可以得出來一年的電費支出大概是3591.64元，也就是說，一年免費閃充就能省下3000多塊錢了。

看著也挺不錯的，畢竟這也算是一大筆錢了，可唯一的問題是什么？是兆瓦閃充樁，你附近30公里內有，現在尷尬就在這里了，如果你是在一些農村地區或者小縣城的話，那這個閃充權益，我是基本覺得沒什么的，因為很尷尬的地方在于閃充樁必須就在你附近，否則的話，這個權益你是享受不到任何好處的。

最麻煩的地方，還是閃充樁的普及度，你別看比亞迪口號喊得很厲害，可目前來看，閃充樁的建設力度并沒有那么大，比亞迪說是一年建2萬個，但你要知道，現在才多少個？所以，這也是為啥我建議先等一等，要想白嫖比亞迪的電，你先看一下你附近的閃充樁，然后再來做決定，考慮要不要買，不然，人家送你一年免費權益，你一看附近沒有，這就尷尬了。

而且我還發現了比亞迪一個特別有意思的事情，就是他們送了閃充權益了，可他們卻不送家充樁了，之前，只要是比亞迪的車主，你是可以享受到免費安裝家充樁的權益，可決定送你一年免費閃充后，你就沒有這個家充樁了，如果你是農村地區或者有停車，你就知道這個好處了，可現在的問題是不給送了，你自己安裝在官網這邊報價是1499元。