以前最崩潰的就是冬天開電車,電量跟漏水似的,充電更是跟擠牙膏一樣,插上槍半小時才漲一格電,急得原地干跺腳。這次比亞迪直接放大招,第二代刀片電池太狠了。
5分鐘從10%充到70%,9分鐘直接滿血復活。這速度跟加油差不多,零下30度也只多花3分鐘。北方的兄弟們,以后冬天再也不用裹著軍大衣在充電樁旁邊瑟瑟發抖地排隊了。
還有那個滑軌懸吊式充電槍,別覺得是個小改進,經常充電的都懂,以前那根線又重又臟,拖地上全是灰,搬起來費勁還老勾衣服。現在懸空掛著,單手一拎就走,簡直是“懶人福音”。
現在比亞迪還放話了,2026年底要在全國建2萬座閃充站,城區5公里內必有,高速上每100多公里就有一個。以后開電車出門,真能實現“說走就走”,再也不用半夜跑服務區搶樁了。
這哪是發布會,簡直是給電車車主發的“福音”。硬核閃充技術樹立行業新標桿,誰還敢說電車不如油車方便?
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