比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術 強勢開啟新能源賽道下半場

3月5日，比亞迪“閃充中國 改變世界”發布會正式發布第二代刀片電池及閃充技術。這一技術開創了全球量產最快充電速度新紀錄，電量從10%到70%，5分鐘充好、從10%到97%，9分鐘充飽、零下30度，從20%到97%，只比常溫多3分鐘。一舉攻克之前“充電慢”、“低溫充電難”難題，至此電動化上半場完美收官。

一直以來，“閃充”與“高能量密度”是行業公認的一對矛盾。比亞迪通過重構材料、電極、電芯、系統等四大層級的設計，在實現閃充的同時，能量密度相比第一代不但沒有降低，反而提升5%以上。

比亞迪第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”，實現了更低的產熱和更高效、均勻的散熱，讓閃充對電池壽命幾乎沒有影響。結合整車輕量化、高效化創新，搭載第二代刀片電池的騰勢（參數丨圖片）Z9GT實現續航1036公里。

比亞迪全新閃充樁單槍充電功率1500千瓦，是目前全球量產單槍最大功率充電樁。與之配套的超級快放儲能系統，突破了電網容量限制，而且絕不會傷害電網，是目前最好的充電解決方案。

傳統公共充電樁槍重、線臟、移動不靈活，充電流程還很繁瑣，為了解決這些痛點，比亞迪閃充樁采用了全球首創的滑軌懸吊式T型樁設計，讓線拉著槍，手感非常輕巧，幾乎達到充電槍零重力。并且，槍線永遠保持懸空，避免纏繞更干凈，還可以讓用戶輕松左右滑動，充電更靈活。

同時，比亞迪還打通了車和樁之間的所有鏈路，只需通過比亞迪閃充APP簡單設置，即可實現“即插即充，無感支付”，這就是對用戶最友好的充電樁。

同時，比亞迪發布“閃充中國”戰略，計劃將于今年年底在全國建設20000座閃充站，讓用戶充電更自由、更便捷，從此讓新能源汽車充電邁入閃充時代。

比亞迪將與全國充電網絡運營商協同合作，以“閃充站中站”模式加速建設，預計到年底建成18000座。實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站，確保用戶在城區90%區域的5公里內，就能使用閃充服務。

此外，比亞迪“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速公路服務區，預計到今年年底落成2000座，實現平均每隔100多公里就有一座閃充站，進一步解決用戶長途出行充電焦慮。

隨著比亞迪第二代刀片電池及閃充技術的發布，配備第二代刀片電池的多款車型隨即推出。據悉部分采用第二代刀片電池的車型已經到店，先期建造的閃充站也已落成，用戶即刻便能體驗到前所未有的閃充速度。

并且，比亞迪宣布所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，均享有重磅“閃充權益”，自交車之日起，在全國閃充站可享受一年的免費閃充權益，讓閃充體驗更暢快。比亞迪第二代刀片電池及閃充技術的發布，昭示了新能源賽道下半場角逐的正式開啟。