蓬勃暗沙：被越南占據(jù)幾十年的島礁，如今終于靠一場“大風(fēng)”奪回

蓬勃暗沙如今處于中國實(shí)際控制之下。退潮時(shí)乙辛石露出水面，這個(gè)直徑約兩公里的環(huán)礁位于南沙群島最東端，距離菲律賓巴拉望島約一百二十六海里。從礁盤上可以清晰觀察到周邊海域船只往來。

到2026年2月，值守人員定期輪換，補(bǔ)給船只按周期運(yùn)送建材和設(shè)備，雷達(dá)系統(tǒng)每天掃描海面，與仙賓礁等附近位置的巡邏網(wǎng)絡(luò)連接，形成對南沙東部四分之一水域的有效覆蓋。

這種穩(wěn)固局面讓人想起四十多年前的變遷。1971年一場臺(tái)風(fēng)過后，臺(tái)灣方面守備部隊(duì)撤離到太平島，礁盤出現(xiàn)數(shù)月空置。

越南部隊(duì)趁機(jī)登礁，豎起木樁搭建高腳屋并維持長期駐守。此后越南定期運(yùn)送補(bǔ)給，保持對礁盤的實(shí)際控制長達(dá)四十年。

2011年夏季另一場臺(tái)風(fēng)再次經(jīng)過該海域。越南原有木質(zhì)設(shè)施經(jīng)過多年海水侵蝕已經(jīng)老化，風(fēng)暴導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞，駐守人員撤離。

中國海軍根據(jù)氣象數(shù)據(jù)把握風(fēng)力減弱的時(shí)機(jī)，派遣艦艇快速抵近礁盤。人員清理殘留物后，從運(yùn)輸船卸下鋼材、水泥和預(yù)制構(gòu)件，澆筑基礎(chǔ)并安裝雷達(dá)天線與太陽能供電系統(tǒng)。

對比兩次事件可以看出能力上的明顯進(jìn)步。1971年簡易木板和帳篷容易受自然條件影響，返回行動(dòng)延遲直接導(dǎo)致失守。

2011年則依靠更大噸位艦船、更精確的氣象預(yù)測和更堅(jiān)固的工程材料，在短時(shí)間內(nèi)完成從登礁到穩(wěn)固據(jù)點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。

鋼混結(jié)構(gòu)取代木質(zhì)高腳屋，抗風(fēng)浪能力顯著增強(qiáng)，雷達(dá)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，值守制度也從臨時(shí)轉(zhuǎn)為常態(tài)化輪換。

收回蓬勃暗沙的過程體現(xiàn)了海軍后勤的更新?lián)Q代。過去依賴單薄設(shè)施容易中斷控制，如今物資調(diào)配鏈條更可靠，工程隊(duì)能在幾天內(nèi)澆筑混凝土基座并架設(shè)通信裝置。

這種變化讓臨時(shí)行動(dòng)轉(zhuǎn)化為長期存在，減少了對單一天氣窗口的依賴，同時(shí)提升了在惡劣海況下的應(yīng)對效率。

收回后中國立即組織長期值守。礁盤雷達(dá)每小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)百圈，捕捉任何靠近信號后，巡邏艦艇就能在短時(shí)間內(nèi)趕到位置進(jìn)行檢查。

這種監(jiān)測直接支持漁船在安全區(qū)域作業(yè)，也讓航道船只遵守通行規(guī)則，避免意外干擾。

到2026年初，補(bǔ)給線持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，人員生活條件穩(wěn)定，設(shè)施與周邊礁盤聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)了東部海域的整體布局。

蓬勃暗沙與安渡灘、禮樂灘、五方礁等位置共同構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍向東延伸，為資源勘探和航運(yùn)安全提供支撐。

蓬勃暗沙的收回沒有使用武力，而是借助自然條件和快速行動(dòng)完成。

礁盤位置靠近主要航道，控制這里等于在東部海域多了一處觀察點(diǎn)，能及時(shí)掌握船只動(dòng)態(tài)，保障通行安全。

當(dāng)前局勢下，中國繼續(xù)通過巡邏和對話維護(hù)南海秩序。蓬勃暗沙的穩(wěn)固控制為漁業(yè)保護(hù)提供便利，也讓周邊資源開發(fā)有了更可靠的依托。

2025年底中國海警在仙賓礁至蓬勃暗沙一線驅(qū)離外部船只的行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固了這一區(qū)域的實(shí)際存在。