當你還在懷疑機器人能不能干活時,擎朗智能創始人李通表示:我們家的機器人,都打工十多年啦!
李通是嘉賓商學校友,他在2010年創辦擎朗智能。15年過去,它已成長為全球出貨量最大的服務機器人公司,出貨量累計超過10萬臺,覆蓋全球600多個城市和地區。
今年的嘉賓派上海站,我帶領企業家校友走進擎朗,李通給親同學們授課分享。擎朗創立15年來,各種周期經歷了好幾輪,才迎來賽道的爆發,它是怎么早早實現賣貨賺錢的?又在穿越周期時做對了什么?怎樣才能實現全球化?
下面就跟我一起回到課堂,一起看看擎朗智能如何煉成全球機器人龍頭。
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嘉賓派走進擎朗智能
1、穿越周期
別看擎朗今天風光,其實2010年剛成立時,啟動資金只有20萬,李通在上海閘北區一個70多平方米的毛坯房里,給公司取名“KEENON”,是熱愛的意思,“擎朗”只是音譯。
畢竟剛入局那會,機器人的風口遠遠沒有吹來,能堅持下來純靠“用愛發電”。
直到2016年,AlphaGo擊敗圍棋冠軍李世石,行業才迎來一陣暖風。
結果好了沒兩三年,資本寒冬和疫情又來了。市場低迷、資金緊張、供應鏈斷裂……
在公司的幾度至暗時刻,李通咬著牙想,要想等到“明天的大市場”,我得先活下去,“賺到今天的錢”啊!
靠什么賺?人形機器人肯定是靠不住的。
總有人問,人形機器人什么時候能洗衣、做飯、帶孩子?李通只能回答:“五年以后吧。”
我翻譯一下,“五年以后”的意思是,“他們也不知道,反正五年內想也別想”。
想賺錢,就得靠更務實的服務類機器人。于是,擎朗開始出現在餐廳、酒店、醫院。
以擎朗的支柱產品送餐機器人為例,8年前擎朗的第一代產品T1就被送到日本餐廳打工去了。擎朗的產品只租不賣,租金是當地服務員平均工資的1/3-1/2。按人民幣計算,日本餐廳服務員平均15000元/月,擎朗機器人的租金就收5000元/月,T1干了8年,每臺能幫擎朗賺回近50萬。
送餐機器人看著簡單,但技術含量并不低,以T1為例,有1個激光雷達,5個深度視覺環視,當然還有一個云端的大腦在不停運算。餐廳這個場景可要比酒店難多了,因為環境更復雜,幾乎全是開放空間,人流密度大,還有到處跑的小朋友,他們都是機器人的天敵……
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近年以來,有了AI大模型的突破,具身機器人真正站上風口。
當賽道爆發時,擎朗已經準備好了。
如今擎朗旗下產品的累積服務次數已經超過8.3億次,出貨量更是高居全球第一。
2、出海方法論
擎朗是一家生而全球的公司,市場以發達國家為主。邏輯很簡單,發達國家用工成本高,他們更有動力用機器人。所以在美國、迪拜、日本等地,擎朗都布局了全資子公司。
好幾位同學都問了關于出海的策略,李通給出了擎朗的兩條出海方法論。
第一條,他勸同學冷靜,先理性判斷自己是否適合出海。
千萬別以為出海就是擁抱星辰大海,其實任何在國內很輕松的事,到了國外都可能變得很困難,比如人力成本、差旅成本、法律成本都會大幅上升,還要面對不可控的政策風險。
所以,海外不是“避風港”,而是“放大器”,讓本就有能力賺錢的企業賺得更多;也能讓本就虧損的公司虧得更多。
那到底誰適合出海呢?
一是在國內很強大,但因為太卷而利潤微薄的公司。
二是在國內已經把市場空間做完,需要在國外提升市場容量的公司。
三是能夠借助中國供應鏈,在海外創建新品牌的公司。
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比如說擎朗的送餐機器人,海外售價能做到國內的5倍,仍然大受歡迎,那肯定重點做海外呀。
擎朗出海方法論的第二條,是因地制宜,根據目的地做針對性規劃。
同樣是看到機器人,日本人會聯想到哆啦A夢,覺得萌萌的;歐洲人則會想起終結者,覺得怕怕的;韓國人關心它上電梯是否合法;美國人擔心數據能否加密;而泰國人可能會說,配色絕不可以是金的,因為金色只有皇家才能用……
所以,決策者要把海外市場劃分為S、A、B等不同等級,集中資源去攻克重點市場。在業務模式、價格體系等各方面差異化適配。
比如在美國,擎朗就與當地共建準入標準,填補了行業空白,甚至成為了美國UL(保險商試驗所)首個服務機器人標委會成員。
3、機器人勞動外包
擎朗智能不僅僅賣機器人,它其實在做一件更大的事:替企業解決勞動力問題。
未來,擎朗可能成為全球最大的“勞動外包公司”,而機器只是載體,服務才是價值所在。
工廠、酒店、商超……AI+機器人組合,讓服務高效可控。適齡勞動人口在減少,企業無需大規模雇傭人力,就能完成繁重、重復、標準化的工作。
這是擎朗的商業智慧,也是未來賽道的風口。
擎朗的案例告訴我們:
- 成功不是運氣,是長期穿越周期的積累;
- 全球化不是口號,而是行動和落地能力;
- 技術只是工具,理解用戶和場景才是護城河。
這些就是擎朗樸素但充滿力量的智慧。
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訪至最前沿,學到最深處,看見最真實,就在嘉賓派。
作者 | 吳婷
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