霍爾木茲海峽南淺北深，出口三島和主航道附近的格什姆島都歸伊朗

圍繞著霍爾木茲海峽的話題仍在不斷發酵，在歐洲各國反對伊朗全面封鎖霍爾木茲海峽的時候，伊朗做出聲明，只針對美以歐及其盟友的船只禁行，伊朗的聲明就是說他們沒有完全封鎖霍爾木茲海峽，他們禁行部分船只也只是為了保護伊朗領土的安全性，伊朗這么做無疑是把歐盟各國懟的啞口無言，那么伊朗為什么能夠控制這條位于伊朗和阿曼中間的水運通道呢？

霍爾木茲海峽是進出波斯灣的唯一通道，波斯灣周邊蘊含著大量的石油，這些石油的運輸都要通過霍爾木茲海峽，所以對于能源短缺型國家來說，霍爾木茲海峽不通航，他們就拿不到足夠的能源，間接制約經濟的發展。

霍爾木茲海峽南北寬39到98公里，看似是一條非常廣闊的大通道，但海峽底部地形復雜，暗礁、島嶼和淺灘眾多，最淺的地方只有10.5米，平均深度也不過70米，注定了很多地方無法通行，特別是靠近阿曼的一側，險峻峽灣眾多，很難具備通航條件，因此靠近格什姆島一側的水域就成了主航道，而這一側恰恰“歸屬”于伊朗管轄的一側。

格什姆島是伊朗最大的島嶼，格什姆島的北側是克拉倫斯海峽，距離伊朗本土最近的地方不足2公里，距離阿巴斯港22公里，按照國際公約，格什姆島海域都屬于伊朗的內海，而在格什姆島南側，霍爾木茲海峽嘴深的219米就位于該區域，從廣義范疇來理解，格什姆島南側水域也是伊朗的管轄范圍。

在格什姆島南側的中心航道附近，還有三座島嶼，阿布穆薩島?、大通布島?和小通布島?，這里也是伊朗和阿曼爭奪的焦點，從地圖看，大小通布島更靠近伊朗，而阿布穆薩島則位于霍爾木茲海峽的中間水域，雖然兩國頻繁爭奪，但從上世紀七十年代開始，三座島嶼的實際控制權已經掌握在伊朗手里。

阿布穆薩島和大小通布島號稱“霍爾木茲海峽出口三島”，或者是“波斯灣三島”，從名稱看就可以反饋它們在霍爾木茲海峽中的重要地位，三座島嶼總面積約24平方公里，總人口在2000人左右，雖然不大但作用非常明顯。

大型船只想要通航霍爾木茲海峽，它們都躲不開波斯灣三島或者是格什姆島，而且石油的運輸講究效率和成本，大型貨輪就成為首選，通航格什姆島附近的主航道也就不可避免，因此對于霍爾木茲海峽來說，表面上看似是伊朗和阿曼共管，其實真正的航道還是在伊朗控制范圍之內，也難怪伊朗敢封鎖霍爾木茲海峽了。