“時代符號”再次進化——全新奧迪A6L（C9） | CAR REVIEWS

作為中國豪華車市場的開拓者與引領者，奧迪A6歷經九代淬煉，獲得了超過300萬用戶的青睞。自1988年奧迪100（C3）首次引入中國，到如今基于 PPC 豪華燃油智能平臺打造的全新奧迪A6L（C9），它不僅是商務出行的市場標桿，更是一部持續進化的“時代符號”。如今，全新奧迪 A6L 承襲經典，深度融合奧迪百年技術積淀與深度本土化創新，在設計、豪華、駕控、智能和品質維度實現全方位進階，重新定義智能時代的C級旗艦座駕。

設計部分，全新奧迪A6L的單框格柵首次縱向貫穿至前包圍底部，創新設計的一體式格柵與四環徽標交匯融合，形成“頂天立地”的視覺張力，通過抬高車標、壓低格柵，塑造出昂首挺胸的威嚴姿態。

車身側面設計中融入了“源自80年代Audi quattro的輪拱弧線”，通過前后輪拱上方的凸起線條復刻經典輪廓，同時結合現代曲面工藝，塑造行政座駕的優雅調性。后視鏡作為車身側面的唯一凸起物，位置與車身動態線條轉折點重合，向前車頭部分占1/3，向后座艙部分占2/3，形成了極致優雅的黃金比例；縱向黃金比例，車窗高度占車門總高1/3，形成經典的“上輕下重”視覺效果，使車身側面看上去更加穩重。

另外，全新奧迪A6L借鑒奧迪TT的弓形設計—— 一條從A柱流暢延伸至C柱的拱形曲線，形似“拉滿的弓弦”，既保留Coupe優雅感，采用"高頂點+快溜背"造型，通過將車頂頂點后移實現頭部空間優化，并以更柔和的曲面充分契合行政車型定位。

值得一提的是，新車兼顧典雅與動感氣質的中國專屬“雙臉”設計：格柵采用高端鋁制框架，致雅型運用簡約的橫向L形元素與精致細節，凸顯沉穩大氣的高雅格調；動感型汲取賽車運動靈感，采用方框設計，格柵內嵌L型飛翼設計，搭配運動型氣流導入口，更具力量感，彰顯動感激情。

同時，針對致雅型與動感型的不同定位，后擴散器采用了差異化設計，其中致雅型以兩側醒目的鋁質飾件點綴擴散器，更顯優雅氣質；動感型的擴散器中部鋁制飾件呈上揚走勢，向下延伸至排氣口，強化運動氣場。

作為汽車界的“燈廠”，全新奧迪A6L的前大燈位置進行了適當提高，模擬出GT跑車的燈光姿態，配合單框格柵“稍低放置”的布局，形成視覺反差，增強前臉寬體張力。首次在燈腔內布置精致金屬飾條，簡化并統一了視覺焦點，提升了設計的純粹感和高級感，塑造“永不熄滅的凝視。同時，這種“金屬眼皮”式的設計創造了強烈的視覺記憶點，讓人即使在遠處，也能通過這一細節辨認出這是一臺全新奧迪A6L。

尾燈首次提供分體式尾燈設計，將尾燈劃分為頂部設計/底部功能，實現“美與術的分離”。剎車燈采用黑色模塊，隱藏在黑色外漆中，使得上方看去極其纖細。功能性上，單側采用48個LED單元，并帶有自適應遠光功能，駕駛員在開遠光時避免對其他交通參與者造成干擾，保障夜晚駕車安全性。同時提供8種個性化簽名，打造高度個性化的視覺標識，AI signature在智駕開啟和自動泊車時可以自動開啟。

坐進車內，你將看到一個科技與豪華高度融合的內飾空間。全新奧迪A6L搭載11.9英寸虛擬座艙+14.5英寸MMI全景顯示屏+可選10.9英寸帶隱身模式的副駕屏，采用了曲面OLED技術，色彩更鮮活、觸控更流暢，打造以駕駛員為導向的數字舞臺。視覺向上，9分區智能全景天幕映入眼簾，1.96平方米超大覆蓋，進一步增強了空間感，幾乎覆蓋了整個駕駛艙和后排，使車內實現充足陽光照射或有效遮陰。毫秒級響應，常溫下1秒完成狀態切換，-20℃至90℃總使用次數30000次耐久試驗，是傳統遮陽簾的2倍；電子遮陽簾的操作噪音近乎無聲，遠低于傳統遮陽簾。車頂模塊中的按鈕可完成對“數字簾幕”的操控，可實現九段分區獨立控制，六個區塊構成了各種圖案的基礎，通過開啟關閉這些區域來實現全方位的眩光防護。

此外，全景天窗兩側共設計112顆RGB LED：可實現30種顏色調節，與其它內飾氛圍燈交互聯動，可在歡迎/能量/律動/小憩4種模式中實現不同流水動畫集成電子遮陽簾，無需擔憂星空頂不隱私，隱私與浪漫皆可擁有，享受極致浪漫。

動力部分，全新奧迪A6L搭載新一代EA839 3.0T發動機和第五代EA888 2.0T發動機，其中3.0T V6發動機為同級唯一配備，最大功率達270kW，峰值扭矩為550N·m，不僅帶來媲美轎跑車型的強勁動力體驗，更以充沛的動力儲備，滿足用戶對于性能與從容駕馭的全方位需求。全新奧迪A6L 3.0T車型，0-100km/h加速時間僅為4.6s。第五代EA888 2.0T發動機，最大輸出功率200kW，峰值扭矩達到了400N·m，采用同級獨有的全工況米勒循環，噴油壓力提升到了F1賽車級別的500bar，缸內壓縮比達到了12.5:1；配備的奧迪勒芒賽車驗證下放的VTG可變截面渦輪增壓技術，有效減輕渦輪遲滯，在低轉速區間即可提供強勁且線性的動力輸出，確保每次起步都迅速而平順，高轉速時的動力響應得到顯著提升，最大扭矩響應時間提快0.4s，真正實現“低速不肉，高速不虛”。全新奧迪A6L 2.0T四驅車型，0-100km/h加速時間僅為5.8s。

為了迎合“新能源”時代的發展，新車同時搭載HDI雙電機全域智混技術，其采用P0+P3的并聯式混動架構，其中P0電機負責啟動發動機并為電池供電，P3電機集成在變速箱輸出軸且能參與直驅，可提供高達18kW的動力輸出，峰值扭矩達230N·m。P3電機在0-140km/h的廣域范圍下都能介入，在低速起步跟車時，它會智能地采用純電驅動模式，就像電車一樣實現0油耗純電行駛，絲滑無比。

底盤部分，全新奧迪A6L作為同級唯一搭載全輪轉向系統的車型將可實現后輪最大轉向行程為+/-8.6 mm，相當于約+/-5°的轉向角。低速時，后輪與前輪反向偏轉，可有效縮小轉彎半徑，提升靈活性；高速時，后輪與前輪同向偏轉，增強車身橫擺穩定性，相同方向盤轉角下轉向半徑增大，橫向加速度變化更平緩，提升操控安全感與舒適性。搭載全輪轉向后，最小轉彎半徑可以減小800mm，實現“一把掉頭”。能避免在雙向四車道等常見路口倒車調整的尷尬，駕駛更從容。

智能駕駛領域，全新奧迪A6L采用了深度聯合華為定制的組合駕駛輔助系統，全面支持城區NOA和高速NOA功能，同時還配備跨層記憶泊車、循跡倒車和遙控泊車輔助等高級泊車輔助功能，讓用戶的每一段旅程都從容抵達。

文/康家瑋 圖/李鵬毅