比亞迪真的是把最好的東西都給了仰望,這次“顛覆性技術發布會”,仰望旗下2026款U7、U8、U8L都將重磅發布,為了驗證其性能,比亞迪都將天門山的天梯搬進了工廠,驗證測試了1000多次。
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而最為關鍵的是,僅僅是2026款仰望U7就拿下來好幾個行業之最。三電方面,新車搭載了150度電第二代刀片電池,配上了總功率960kW電機,綜合馬力1306馬力,零百加速僅2.9秒。
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當“千公里續航”與“千匹馬力”在同一臺車上相遇,仰望U7重新定義了純電旗艦的天花板。
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最為關鍵的是,2026款仰望U7還支持兆瓦閃充2.0系統,閃充5分鐘,續航提升500公里。-30℃環境下放電效率提升,緩解冬季續航縮水問題。
可以說,搭載第二代刀片電池的新款仰望U7,真正意義上成為了性能、續航、快充“三全齊美"的三好學生。
不僅如此,擁有配置拉滿的2026款仰望U7百公里電耗只有17.7度,要知道它可是3.12噸的重車,有這樣的電耗其實也是行業的天花板存在了。
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值得一提的是同期申報的插混車型,純電續航里程也來到了WLTC 220KM,并且綜合續航更長,動力也更足。
這臺搭載了我國首臺自主研發水平對置發動機的性能怪獸,起售價居然只要60多萬。
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倒不是說它便宜,而是它真的以親民的價格,給出了世界雙極速仰望U9X的親兄弟。讓那些無法擁有限量且起售價在1300多萬元仰望U9X的用戶,可以輕松擁有性能相當的車型。
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不比較不知道,將2026款仰望U7與競品相比,其已經是獨樹一幟。
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而驚艷的其實不止參與和性能,仰望U7的顏值也是行業天花板。
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雖然筆者現在也只能望洋興嘆,但是作為20年老司機,突然對它有了更多的期待。也許事情就是這樣的,雖然我可能一輩子都無法擁有屬于自己的仰望U7,但是當我有條件擁有的時候,我一定能夠選對。
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