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汽勢Auto-First|李德喆
“智駕最終要回歸用戶價(jià)值,讓城市通勤更從容、長途更輕松,服務(wù)于家庭出行場景。”iCAR V27輔助駕駛功能就是通過真一段式端到端架構(gòu),實(shí)現(xiàn)媲美甚至超越真人的擬人化體驗(yàn)。
3月3日,馬年元宵節(jié)當(dāng)天,iCAR聯(lián)合地平線開啟智駕技術(shù)線上發(fā)布會(huì),全面展示家庭新硬派SUV——iCAR V27在輔助駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。
iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱,共同深度解讀iCAR V27搭載的基于地平線HSD打造的超級(jí)獵鷹(參數(shù)丨圖片)700+輔助駕駛系統(tǒng),并通過重慶、北京等復(fù)雜城區(qū)的實(shí)際路測視頻,充分印證其“真人感、超絲滑”的輔助駕駛能力。
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iCAR V27全場景輔助駕駛“有路就能開”
現(xiàn)如今,智能駕駛已從高端選配全面轉(zhuǎn)向主流標(biāo)配,新車市場的高階智駕滲透率持續(xù)攀升。而iCAR V27超級(jí)獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)搭載的地平線征程6P芯片,算力高達(dá)560TOPS,是現(xiàn)階段國產(chǎn)算力最強(qiáng)的智駕芯片。
超前的硬件冗余,為全場景輔助駕駛功能及未來持續(xù)的OTA升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)底座,讓輔助駕駛具備持續(xù)生長的能力,真正實(shí)現(xiàn)“五年不過時(shí)”。頂配車型配備包括高精度激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆高性能傳感器,構(gòu)建360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)。
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在強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)上,V27輔助駕駛大腦采用地平線領(lǐng)先的HSD解決方案,基于真一段式端到端架構(gòu)+云端VLM大模型+強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全場景城市/高速領(lǐng)航輔助駕駛和智能泊車功能。與此同時(shí),V27同級(jí)首發(fā)智駕漫游模式,在無導(dǎo)航、無明確車道線的場景下,可自主規(guī)劃路徑、順暢巡航,真正實(shí)現(xiàn)有路就能開。
持續(xù)進(jìn)化媲美“真人老司機(jī)”
都說自家的輔助駕駛功能是“老司機(jī)”,那誰才是真正的“真人老司機(jī)”?相比傳統(tǒng)規(guī)則式輔助駕駛,iCAR V27輔助駕駛通過真一段式端到端架構(gòu),實(shí)現(xiàn)媲美甚至超越真人的擬人化體驗(yàn)。
據(jù)介紹,這套系統(tǒng)的反應(yīng)更快,決策時(shí)延僅160毫秒,比人類平均反應(yīng)時(shí)間快42%,面對(duì)突發(fā)狀況能夠更迅速響應(yīng);控車體驗(yàn)更順,一端式端到端橫縱向控制深度耦合,點(diǎn)剎、重剎和“畫龍”等不良駕駛行為減少超90%,變道、過彎、繞行等動(dòng)作毫無機(jī)械感;博弈更像“老司機(jī)”,具備了超前預(yù)判和防御性駕駛能力,能夠在復(fù)雜交通環(huán)境中從容博弈,兼顧安全與效率。
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特別是在重慶極具代表性的復(fù)雜路況測試中,iCAR V27輔助駕駛表現(xiàn)尤為突出:無論在人車極度混雜的夜間城區(qū)路段,還是當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的大曲率高架橋,都能夠暢順通行,合理調(diào)整加減速,并完成紅綠燈啟停、復(fù)雜環(huán)道通行、路網(wǎng)匯入/匯出等駕駛動(dòng)作。即便是大落差極窄巷子、大角度盲區(qū)轉(zhuǎn)彎等場景中,超級(jí)獵鷹700+輔助駕駛也能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),兼顧安全與效率。
此外,VLM云端大模型讓iCAR V27輔助系統(tǒng)擁有“人腦理解力”。自帶常識(shí)和世界知識(shí),能基于環(huán)境和交通標(biāo)識(shí)等要素智能分析,靈活應(yīng)對(duì)處理罕見交通場景。iCAR V27的輔助駕駛系統(tǒng)還引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制,量產(chǎn)上市后將基于更加海量的數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化,越開越聰明。
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iCAR V27將于3月13日上市。依托全場景無圖智駕、端到端架構(gòu)與高規(guī)格硬件配置,新車在硬派方盒子造型基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛體驗(yàn)的顯著突破,同時(shí)也有望進(jìn)一步完善家庭用戶在城市通勤、長途出行等多場景下的用車需求,同時(shí)也將為新能源硬派SUV市場帶來更具競爭力的智能化解決方案。
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