昨夜今晨全球大公司動態(tài) | 集裝箱航運(yùn)公司正在避開霍爾木茲海峽；主流海運(yùn)保險機(jī)構(gòu)不再承保中東戰(zhàn)爭險

集裝箱航運(yùn)公司正在避開霍爾木茲海峽。主流海運(yùn)保險機(jī)構(gòu)不再承保中東戰(zhàn)爭險。卡塔爾能源暫停部分化工產(chǎn)品和金屬生產(chǎn)。小米將為徠卡生產(chǎn)智能手機(jī)。泰雷茲、拜爾斯道夫、Versant公布業(yè)績。

在美國和以色列周末對伊朗發(fā)動襲擊后，包括馬士基(Maersk)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)在內(nèi)的集裝箱航運(yùn)公司正在避開蘇伊士運(yùn)河和霍爾木茲海峽，將船只改道繞行非洲南端的好望角。馬士基在一份聲明中表示，鑒于中東地區(qū)安全局勢不斷惡化，該公司已決定暫停經(jīng)由曼德海峽的蘇伊士運(yùn)河航線。達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)表示，公司正在采取一切必要措施保障其船只安全并保護(hù)客戶的貨物。

近幾日，多艘穿越霍爾木茲海峽的船只遇襲，全球主流海運(yùn)保險機(jī)構(gòu)已取消中東地區(qū)船舶戰(zhàn)爭險。包括總部位于紐約的美國船東互保協(xié)會、挪威的嘉德保險與思庫德保險、英國的標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會及倫敦保賠協(xié)會在內(nèi)的機(jī)構(gòu)均宣布停止承保。

長期以來，航空公司不得不應(yīng)對中東上空零星爆發(fā)的武裝沖突和導(dǎo)彈襲擊。本次最新沖突的影響已達(dá)到新的水平。這片繁忙的全球飛行走廊上的大片空域已被關(guān)閉數(shù)日。至少11000架次航班被取消，約150萬名乘客受到影響。該地區(qū)的關(guān)鍵航空樞紐已成為伊朗導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊的目標(biāo)。成千上萬次航班被取消后，航空公司面臨更高的燃油成本和復(fù)雜的航線調(diào)整。

美國和以色列對伊朗采取的軍事行動——以及德黑蘭的回應(yīng)——不可避免地?cái)_亂了全球石油市場。但這場沖突對天然氣和液化天然氣消費(fèi)國的影響可能更大。去年經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)?100萬噸(1100億立方米)LNG約占全球供應(yīng)的五分之一，比例高于通過該航道出口的石油。周一，卡塔爾國有石油公司卡塔爾能源宣布其LNG設(shè)施暫時關(guān)閉。LNG運(yùn)輸?shù)闹袛嘣跉W洲和亞洲同時引發(fā)擔(dān)憂，令全球市場趨緊，并讓全球兩大區(qū)域LNG市場為有限現(xiàn)貨再次展開競爭。

卡塔爾能源(QatarEnergy)已暫停部分化工產(chǎn)品和金屬的生產(chǎn)，此前伊朗襲擊迫使其主要液化天然氣工廠停產(chǎn)。該公司周二發(fā)表聲明稱，將停止生產(chǎn)包括尿素、聚合物、甲醇和鋁在內(nèi)的下游產(chǎn)品。卡塔爾主要液化天然氣出口設(shè)施——全球規(guī)模最大、供應(yīng)量約占全球五分之一的工廠——在遭到伊朗無人機(jī)襲擊后于周一停產(chǎn)。

必和必拓(BHP)董事長Ross McEwan表示，該公司的幾乎所有產(chǎn)品都銷往亞洲，因而美伊沖突短期內(nèi)對其影響不大。McEwan表示，必和必拓約95%的礦產(chǎn)品最終銷往亞洲，那里的貿(mào)易路線仍然暢通，但他預(yù)計(jì)途經(jīng)中東的某些路線會受到一些影響。他還稱，必和必拓在阿根廷、加拿大和澳大利亞有巨大的采礦機(jī)會。

美股周二收跌，但主要股指連續(xù)第二天嘗試上演戲劇性的反彈，收盤時均已遠(yuǎn)離盤中最低點(diǎn)。在美國總統(tǒng)特朗普表示海軍將護(hù)航油輪通過霍爾木茲海峽后，股市顯著收復(fù)失地。道指跌403.51點(diǎn)，跌幅為0.83%，報48501.27點(diǎn)；納指跌232.17點(diǎn)，跌幅為1.02%，報22516.69點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌64.99點(diǎn)，跌幅為0.94%，報6816.63點(diǎn)。美股周二大幅低開，早間道指一度下跌超過1277點(diǎn)。

在美伊沖突導(dǎo)致地緣政治風(fēng)險加劇的影響下，韓國綜合股價指數(shù)(KOSPI)3日收盤價大幅下跌，失守5800點(diǎn)。當(dāng)天，KOSPI以5791.91點(diǎn)收盤，較前一交易日下滑7.24%(452.22點(diǎn))，跌幅創(chuàng)下史上最高值。KOSPI于上月25日史上首次站上6000點(diǎn)，僅時隔三個交易日，便失守6000點(diǎn)。

由于投資者擔(dān)憂中東地區(qū)陷入長期動蕩，東京股市3日全線下挫，日經(jīng)指數(shù)終盤報收于56279.05點(diǎn)，較前一交易日大跌1778.19點(diǎn)，跌幅達(dá)3.06%。近2個交易日累計(jì)下跌超過2500點(diǎn)，失守57000點(diǎn)關(guān)口。海上運(yùn)輸重要通道霍爾木茲海峽事實(shí)上被封鎖，引發(fā)市場對能源供應(yīng)的擔(dān)憂，賣盤大量涌出。亞洲外圍股市也紛紛走低，市場信心受挫。東證指數(shù)(TOPIX)大跌126.25點(diǎn)，收報3772.17點(diǎn)，跌幅為3.24%。全天成交量為29.8761億股。

投資者周二拋售了美國、歐洲和英國國債，因擔(dān)心由中東沖突引發(fā)的油價上漲會外溢至通脹，進(jìn)而可能推遲或阻礙進(jìn)一步降息。自上周六美國和以色列對伊朗發(fā)動首次襲擊以來，中東危機(jī)的范圍不斷擴(kuò)大，空襲和無人機(jī)瞄準(zhǔn)了該地區(qū)各地的軍事空軍基地和機(jī)場，造成了平民傷亡和物質(zhì)損失。

亞馬遜(Amazon.com)表示，將在2035年底前投資337億歐元，以加強(qiáng)其在西班牙的云和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施。這是這家科技公司的最新投資承諾，目前其正尋求從對人工智能(AI)的持續(xù)需求中獲利。該集團(tuán)的云計(jì)算部門亞馬遜云科技(Amazon Web Services)在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上宣布了這一消息，稱其將在該公司2024年宣布的157億歐元投資承諾基礎(chǔ)上，再增加約180億歐元。

中國小米將生產(chǎn)德國高級相機(jī)制造商徠卡品牌的智能手機(jī)。徠卡的智能手機(jī)過去一直由夏普負(fù)責(zé)制造，僅在日本市場銷售，今后這方面的合作關(guān)系將解除。小米將把該機(jī)型作為高端智能手機(jī)在全球推廣。智能手機(jī)名為“Leitzphone”，以徠卡創(chuàng)始人恩斯特·徠茲(Ernst Leitz)命名。徠卡手機(jī)通過夏普的貼牌生產(chǎn)，于2021年7月首次投放日本市場，由軟銀獨(dú)家銷售。夏普智能手機(jī)“AQUOS”搭載徠卡鏡頭這一合作關(guān)系將繼續(xù)下去。

以量產(chǎn)先進(jìn)半導(dǎo)體為目標(biāo)的Rapidus，將承接佳能(Canon)圖像處理用半導(dǎo)體的生產(chǎn)。這是日本國內(nèi)大型需求企業(yè)首次成為Rapidus的潛在客戶。雙方將在Rapidus位于北海道千歲市的工廠試制線寬2納米的圖像處理芯片。佳能將通過與Rapidus開展共同開發(fā)的全球最大半導(dǎo)體設(shè)計(jì)軟件企業(yè)Synopsys進(jìn)行生產(chǎn)委托。佳能從事數(shù)碼相機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等產(chǎn)品業(yè)務(wù)，并通過搭載半導(dǎo)體進(jìn)行圖像處理。若采用2納米芯片，有望大幅降低功耗并提升圖像處理性能。

索尼集團(tuán)(Sony Group)旗下的索尼半導(dǎo)體解決方案將出售其位于以色列的通信半導(dǎo)體子公司。索尼已與以色列一家基金簽署協(xié)議，轉(zhuǎn)讓所持大部分股份。預(yù)計(jì)此次出售金額將遠(yuǎn)低于2016年收購時投入的250億日元。索尼將剝離非核心業(yè)務(wù)，集中資源發(fā)展面向智能手機(jī)和車載領(lǐng)域的傳感器業(yè)務(wù)。該以色列子公司專注于高速數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)“LTE”的通信大規(guī)模集成電路(LSI)及軟件的開發(fā)與銷售。在低功耗技術(shù)方面具備優(yōu)勢，但因面臨與中國企業(yè)的價格競爭，經(jīng)營狀況長期處于嚴(yán)峻狀態(tài)。

SpaceX計(jì)劃明年發(fā)射“星艦”，馬斯克醞釀1.5萬億美元IPO。對馬斯克的登月與火星雄心至關(guān)重要的下一代火箭“星艦”，預(yù)計(jì)在“未來四到六周”內(nèi)進(jìn)行第12次試飛，并將于2027年年中進(jìn)行商業(yè)首秀。太空探索技術(shù)公司(SpaceX)預(yù)計(jì)到明年年中可讓其旗艦火箭“星艦”(Starship)為發(fā)射新一批“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星做好準(zhǔn)備。

中國純電動汽車(EV)大型企業(yè)已開始在泰國上調(diào)新車售價。最大企業(yè)比亞迪(BYD)最高提價超過3成。主要原因是泰國政府發(fā)放的購車補(bǔ)貼到期。最受歡迎的純電動小型掀背車“海豚”標(biāo)準(zhǔn)版截至2月24日售價為59萬9900泰銖(約人民幣13萬2242元)。比2025年的最低價高出33%。ATTO3的現(xiàn)行車型價格也上漲21%，達(dá)到84萬9900泰銖。這是比亞迪自2022年涉足泰國市場以來首次上調(diào)車輛價格。除了比亞迪之外，今年以來其他中國EV廠商也紛紛提高了售價。

豐田(Toyota)已提高其對旗下最大子公司私有化交易的報價，這是迫于激進(jìn)投資者的壓力做出的決定，此次交易將重塑日本最大的商業(yè)帝國。作為全球最知名的激進(jìn)投資者之一，埃利奧特管理公司(Elliott Management)對這家汽車制造商及其將豐田自動織機(jī)(Toyota Industries)私有化的嘗試發(fā)起了長達(dá)數(shù)月的抗?fàn)帲肛?zé)其收購價過低，并游說股東不要接受要約。豐田在監(jiān)管文件中表示愿意將出價提高9.6%，把該子公司估值抬至5.9萬億日元(合378億美元)。

蘇黎世保險(Zurich Insurance Group)將收購倫敦上市的網(wǎng)絡(luò)保險商Beazley。蘇黎世保險與Beazley已達(dá)成合并協(xié)議，為這筆估值約110億美元的交易畫上句號，此前市場對交易前景一度存在不確定性。兩家公司已于上月初初步達(dá)成條款，由這家瑞士保險商收購規(guī)模較小、在倫敦上市的網(wǎng)絡(luò)保險商Beazley。該交易對應(yīng)企業(yè)價值約82億英鎊(合110.6億美元)。蘇黎世稱，合并后業(yè)務(wù)的特種險總保費(fèi)收入將達(dá)到約150億美元。

日本美容儀器制造商雅萌(YA-MAN)宣布，將在上海成立在中國銷售美容儀器等產(chǎn)品的子公司，運(yùn)營電商平臺的BtoC(面向消費(fèi)者)業(yè)務(wù)。子公司的注冊資本為300萬美元，預(yù)計(jì)3月完成出資。為了實(shí)現(xiàn)計(jì)劃于3月發(fā)布的新中期經(jīng)營計(jì)劃目標(biāo)，推進(jìn)在重點(diǎn)市場中國的業(yè)務(wù)增長，雅萌決定設(shè)立當(dāng)?shù)刈庸尽Ｍㄟ^子公司開展BtoC業(yè)務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化在中國市場的業(yè)務(wù)布局。

財(cái)報信息

法國防務(wù)和航空航天集團(tuán)泰雷茲(Thales)公布2025年業(yè)績。全年銷售額221.36億歐元，上年為205.77億歐元，同比增長7.6%。全年調(diào)整后的EBIT利潤27.4億歐元，上年為24.19億歐元，同比增長13.3%。全年調(diào)整后的集團(tuán)股東凈利潤20.05億歐元，上年為19億歐元，同比增長5.5%。其中，防務(wù)業(yè)務(wù)銷售額122.34億歐元，調(diào)整后的EBIT利潤16.19億歐元。航空航天業(yè)務(wù)銷售額59.1億歐元，調(diào)整后的EBIT利潤5.6億歐元。網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字業(yè)務(wù)銷售額38.52億歐元，調(diào)整后的EBIT利潤5.26億歐元。

拜爾斯道夫集團(tuán)(Beiersdorf)公布2025年業(yè)績。全年集團(tuán)銷售額98.52億歐元，上年98.5億歐元。其中，消費(fèi)者業(yè)務(wù)銷售額81.76億歐元，上年為81.62億歐元。德莎業(yè)務(wù)銷售額16.76億歐元，上年為16.88億歐元。集團(tuán)全年?duì)I業(yè)利潤(EBIT)13.2億歐元，上年為12.94億歐元。全年集團(tuán)稅后利潤9.55億歐元，上年為9.28億歐元。

Versant發(fā)布自康卡斯特(Comcast)分拆后的首份年度業(yè)績。全年總營收66.88億美元，上年為70.62億美元，同比下降5.3%。全年調(diào)整后的EBITDA利潤24.25億美元，上年為28.37億美元，同比下降14.5%。全年歸屬公司的凈利潤9.3億美元，上年為13.63億美元，同比下降31.8%。分拆后，新公司主要由傳統(tǒng)有線電視頻道構(gòu)成。旗下品牌包括：CNBC、MS NOW、USA Network等。

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