3月1日,多家中國造車新勢力品牌陸續公布了2月份的汽車交付數據。
受春節長假、新能源購置稅補貼政策變動等因素影響,多數品牌銷量環比1月出現下滑,但同比表現分化明顯。
1、小米汽車,交付超2萬臺,環比大幅下滑近五成
小米汽車2月交付量超過20,000臺,但與1月超過39,000臺的交付量相比,環比大幅下滑約48.7%。小米集團董事長雷軍解釋稱,2月交付的車輛主要是在售的YU7車型,而新一代SU7正在緊鑼密鼓地準備中,生產線的調整是導致交付量波動的主要原因。
盡管環比下滑明顯,但小米汽車1-2月累計交付量已接近6萬輛,表現依然強勁,隨著新一代SU7的量產準備就緒,市場預計其銷量將在未來幾個月內回升。
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2、零跑汽車,以28067臺蟬聯月度銷冠
零跑汽車在2月交付新車28,067臺,同比增長10.99%,環比下滑12.45%。盡管環比有所下降,但在新勢力品牌中降幅相對較小,使其成功蟬聯2月新勢力銷量冠軍。
零跑汽車憑借高性價比策略持續獲得市場認可,2025年已登頂新勢力年度銷量冠軍。零跑汽車品牌同時宣布,零跑智能精品長續航SUV零跑A10將于3月開啟預售,該車定位A平臺首款車型,將配備激光雷達及端到端智駕功能,零跑為2026年設定了高達100萬輛的銷量目標,挑戰巨大,一起看看能否實現。
3、理想汽車,交付26421臺,同比環比降幅收窄
理想汽車2月交付新車26,421輛,同比微增0.6%,環比下滑4.51%。值得注意的是,這是理想汽車在經歷多月同比下滑后首次實現同比增長,且環比降幅在頭部新勢力中相對溫和,顯示出一定的回暖跡象。截至2月底,理想汽車歷史累計交付量已達1,594,304輛。官方透露,全新一代理想L9及其終極版本理想L9 Livis將于今年第二季度正式上市,有望為品牌注入新的增長動力。
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4、蔚來汽車,交付20797臺,同比激增57.6%
蔚來汽車2月表現亮眼,交付新車20,797臺,同比增長高達57.6%,是頭部新勢力中增速最快的品牌。不過,受春節因素影響,其環比1月(27,182臺)下滑了約23.49%。蔚來公司累計交付量已突破104.5萬臺。增長主要得益于其多品牌戰略,其中蔚來品牌交付15,159臺,全新ES8成為主力車型;樂道與螢火蟲品牌也貢獻了穩定銷量。蔚來在換電網絡和芯片研發等長期布局上也持續取得進展。
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5、極氪汽車,交付23867臺,實現同環比雙增長
極氪品牌成為2月新勢力中的一抹亮色,交付新車23,867輛,不僅環比微增0.06%,更實現了同比70%的大幅激增,是少數實現同環比雙增長的品牌。極氪9X車型成交均價超過53萬元,顯示其高端化戰略成效顯著。品牌宣布,備受期待的新一代高性能旗艦SUV極氪8X將于今年第二季度正式上市。極氪的穩健表現,體現了吉利旗下高端電動品牌的強勁競爭力。
6、小鵬汽車,交付15256臺,同比環比雙下滑
小鵬汽車2月共交付新車15,256臺,同比下滑49.9%,環比下滑23.8%,是主流新勢力中唯一出現同比、環比雙下滑的品牌,且月交付量跌破2萬臺大關。銷量下滑可能與旗下MONA M03等10萬元級車型受政策調整影響較大有關。小鵬汽車宣布,其第二代VLA(車輛智能架構)將于3月開啟推送,同時2026款小鵬X9純電版也將在3月2日上市,試圖通過技術升級和新產品提振市場。
今年2月份新勢力車企銷量普遍不高,主要是受春節假期、新能源車購置稅補貼政策新舊切換等政策影響。
為應對市場淡季和庫存壓力,春節后多家車企已密集推出“7年低息”金融方案、現金補貼等,以刺激消費、清理庫存,隨著3月市場回歸正常節奏,以及零跑A10、小鵬X9、理想L9、極氪8X等多款重磅新車即將上市或預售,第二季度將成為各新勢力品牌發力的關鍵節點。
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