又有網(wǎng)友放出了一組熾熱紅內(nèi)飾的高清細(xì)節(jié)圖。從照片能看出,不只是座椅是紅色的,方向盤上有紅色縫線,儀表臺(tái)有紅色裝飾條,門板上有紅色線條,連安全帶都是紅色的。這些紅色元素組合在一起,整個(gè)座艙確實(shí)很燃。
座椅的翻毛皮材質(zhì)在陽(yáng)光下能看出質(zhì)感,摸上去應(yīng)該很細(xì)膩。紅色縫線很精致,針腳均勻,看著就有高級(jí)感。座椅上還有打孔設(shè)計(jì),可能帶通風(fēng)功能。
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頭枕位置的鏤空設(shè)計(jì)也拍得很清楚,應(yīng)該是為了減重或者裝飾,看著就很運(yùn)動(dòng)。后排座椅同樣是紅色基調(diào),坐進(jìn)去也能感受到那種運(yùn)動(dòng)氛圍。
尾翼依然是那個(gè)三段可調(diào)碳纖維款,0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽(yáng)光下很明顯,質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。16度的時(shí)候高高揚(yáng)起,從后面看過去很有性能范兒。
側(cè)部的寧波國(guó)際賽道地圖銘刻也在照片中出現(xiàn),線條很精致,不是簡(jiǎn)單的貼紙。這個(gè)設(shè)計(jì)被認(rèn)為很有意義,彰顯中國(guó)速度元素。
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動(dòng)力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱,這套動(dòng)力在日常駕駛中絕對(duì)夠用。握住方向盤的一刻,澎湃一觸即發(fā)。
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輪轂是多幅條樣式,配紅色卡鉗,視覺效果很運(yùn)動(dòng)。剎車盤是打孔設(shè)計(jì),散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。
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