四川首個空港型綜合保稅區封關！1.08平方公里構建開放經濟新引擎

2026年2月27日上午，一輛裝載空客A321飛機發動機的貨柜車，經成都海關監管驗放，順利駛入成都天府國際空港綜合保稅區卡口。從數據采集到抬桿放行，全程耗時不足1分鐘。這標志著規劃面積1.08平方公里的四川省首個空港型綜合保稅區，正式封關運行。

這顆位于成都東部新區空港經濟區核心區域的“開放明珠”，與天府國際機場無縫銜接。依托“區港一體化”的獨創設計，園區實現了與機場口岸的一體化監管和“一站式”通關，為高時效、高價值的適空產業鋪就了一條便捷高效的“空中走廊”。以首單入區的飛機發動機為例，其供應企業四川智恒達測算，依托綜保區政策紅利與通關便利，綜合運營成本可降低約20%。未來，當境外飛機急需維修時，所需的精密部件可從綜保區快速出區、直抵機坪，真正實現“即到即用”。

天府綜保區并非簡單的政策疊加，而是制度創新的試驗田。園區實行“管委會+公司”運營模式，由成都東部新區管委會聯合成都產投集團共同推動。目前，近5萬平方米的保稅公共倉、海關查驗庫及綜合服務大樓已建成投用，冷鏈物流中心等高標準設施也在規劃建設中。坐落在綜合服務樓的企業服務中心，集政務審批、政策咨詢、資源對接于一體，力求實現“園區事、園區辦”，為企業提供一站式服務。

在當天同步舉行的招商引資推介會上，天府綜保區現場簽下京東方、沃飛長空等13個重點項目，涵蓋跨境電商、保稅物流、保稅加工等領域，臨空產業集群效應初顯。成都東部新區也將出臺專項扶持政策，從投資補貼到運營保障，為加工制造、研發設計等企業提供最高2000萬元的支持，旨在降低企業成本，賦能外向型經濟發展。

從國務院批復設立到通過國家驗收，再到如今的正式封關運行，天府綜保區的每一步都踏準了四川構筑向西開放戰略高地的節拍。它不僅填補了四川在高水平開放平臺矩陣中的關鍵空白，更將與成都高新綜保區、國際鐵路港綜保區實現錯位發展，深度整合區域貨運資源。按照發展目標，園區預計到2030年將實現進出口總額120億元，為成都建設國際門戶樞紐城市、推動成渝地區雙城經濟圈高水平對外開放注入強勁的空港動力。（趙蝶）

編輯：趙蝶