評論 | 當口岸遇上新村，看“興邊富民”如何穩邊固鄰？

本文共1030字

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作者|夢回糊涂

編輯|鄧徐勤偉

審核|朱依林 江怡

撤銷仁多鄉，設立里孜鎮的官方公告。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

早在去年2月，官方就公告說，撤銷仁多鄉，設立里孜鎮，以亞熱鄉的部分行政區域和原仁多鄉的行政區域為里孜鎮的行政區域。里孜鎮人民政府駐里孜村。亞熱鄉人民政府駐地由里孜村遷至達務村。

但是一直以來，包括2025年底西藏自治區地理信息公共服務平臺的地圖，對于里孜鎮和亞熱鄉的位置都是錯誤的，這里根據當地的公眾號、視頻號的信息比對衛圖做了校正。

近年，地理條件更加惡劣的仁多鄉，將村民搬遷到了里孜口岸旁邊新村，其鄉級區劃隨之遷移。但是從官方新聞和游記來看，當地的機構仍在運轉。而作為重頭戲，為了里孜地區的長治久安，我們不僅建立了里孜口岸，更在旁邊興建了龐大而集中的新村。里孜鎮下轄6個村，除了里孜村、仁多村，有擦若村、查倉村、郭如村和秀古那村4個出現在口岸旁邊。而它們，比著名的昆木加哨所海拔更高。

仲巴縣地圖。圖源：西藏自治區地理信息公共服務平臺

里孜鎮地圖（地名來自官方公眾號）。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

里孜口岸新村。圖源：天地圖

里孜口岸及其新村。圖源：網信西藏

曾獨自鎮守里孜地區邊境的昆木加哨所。圖源：高原戰士

生存條件更為惡劣的日喀則“西三縣”。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

里孜方向雖然海拔高，但地勢較為平坦，出境山口眾多，在上世紀六七十年代曾飽受尼泊爾境內木斯塘地區受美國資助的叛亂武裝的襲擾。叛匪隨著中美和解大背景下美國的不再援助而走向消亡，最終被尼政府撲滅，殘余流亡印度。但是邊境地理帶來的滲透風險仍在。

而亞熱鄉政府遷居到達吾村之后，似乎只管轄達吾村和革瑪村。達吾村也是龐大的新村。不知道里孜鎮政府是否會進一步調整到口岸新村。

亞熱鄉駐地達吾村。圖源：Google Earth

里孜鎮駐地里孜村。圖源：天地圖

里孜口岸于2023年11月13日開通運行。2025年9月6日與日喀則國際陸地港聯動通關，當月出口貨值突破億元大關。口岸海拔雖高，達到4772米，但到加德滿都的道路平坦通暢，受雨季影響較小，在2025年樟木口岸、吉隆口岸先后遭遇強降雨、洪水的地質災害封關或者限行之后，發揮了替代作用。一車車滿載電動汽車的運輸車，從這里經過，銷往尼泊爾。2025年，里孜口岸監管進出口貨運量13710噸，貨值7.54億元。2025年邊民互市貿易額達735.7萬元。

總之，在國家高度重視下，如今的邊境早已今非昔比，不僅道路等基建興起，G695國道貼邊而過；而且邊村興起，邊民移入，緊靠口岸。有利于邊境的長久穩定。

里孜口岸。圖源：西藏日報

本文轉載自“夢回糊涂”微信公眾號2026年2月25日文章，原標題為《從里孜鎮看邊境的長治久安》

編輯：鄧徐勤偉

審核：朱依林 江怡

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