馬桶堵塞污水外溢，福特號官兵上廁困難，“屎詩級”災難影響戰力

福特號（CVN-78）航母，2月14日，奉命從加勒比海出發；2月20日，穿越直布羅陀海峽進入地中海。原本規劃于1月26日起部署在阿拉伯海北部的林肯號（CVN-72）航母，形成雙航母打擊群編隊，對伊朗形成東西夾擊的軍事威懾態勢。

然而，據開源商業衛星拍攝到的照片顯示，福特號于2月23日抵達希臘克里特島的蘇達灣補給休整，并沒有像包括《耶路撒冷郵報》等在內的多家媒體預測報道的那樣進入以色列北部的海法港。

福特號航母，之所以駛入蘇達灣北約/美軍基地進行補給休整，極有可能與此前美國海軍時報、全國公共電臺（NPR）報道的福特號面臨嚴重的污水系統問題有關。

據悉，這艘美國海軍現役唯一的電磁彈射型航母上，有90%近650座馬桶故障頻繁，官兵排隊上廁所有時需要等上45分鐘，已讓不少人患上了尿道感染，官兵們都要快忍無可忍了——都是被屎尿給逼得！

問題就出在艦上的真空馬桶（VCHT）上，這套系統靠負壓將廢水與排泄物抽送處理。但由于管線設計過于狹窄，對繩索、衣服等異物、鈣質沉積污垢等耐受性極差。

加上廁所的長期高強度使用，時常會發生屎尿和其他異物的堵塞情況。單區故障可致整段廁所停用。污水泄漏、臭氣彌漫，已嚴重影響士氣。

NPR這家美國最大最具影響力的非營利非商業公共媒體機構，在1月15日的深度新聞訪談節目中就披露，從福特號航母上取得的內部電子郵件顯示，在短短4天內這艘航母就發生205起故障阻塞記錄，為此得派19個班次來處理。

報道稱這絕非福特號航母上廁所堵塞的偶發事件，自2023年以來福特號為了馬桶問題，已經對外求援42次，其中2025年就占了32次。

1月22日，據美國艦隊司令部發言人大衛·卡特中校強調，福特號航母的廁所問題，單次維修約30分鐘至2小時，且多屬個別事件，不影響整體作戰能力。卡特中校同時也坦言，平均每天都會有一次維修通報，且多與“不當物品投入系統”有關。

2020年3月24日，美國政府問責署（GAO）的報告就指出，福特號采用的真空排污系統（VCHT）管道設計過窄，無法應對艦上約4500名艦員的集中使用需求，導致廁所頻繁堵塞。

問題的根源在于福特號航母的排污系統，借鑒的是民航與郵輪技術，但未適配軍艦高強度、高密度使用場景，單點故障易引發整區廁所癱瘓。

報告中指出為了疏通福特號航母上過于狹窄的排污管線，美國海軍甚至不得不動用特殊的酸性化學藥劑，每次疏通沖洗成本高達40萬美元。

針對外界的普遍質疑聲，美國軍方聲稱“不影響福特號的戰備”，但對于海上超時部署、身心俱疲的艦上官兵而言，抽水馬桶頻繁故障，上廁時排隊過長，被屎尿給逼出病來，或許將成了壓垮士氣的最后一根稻草，影響這艘“超級航母”戰斗力的發揮，這絕非危言聳聽。

當全球都在關注中東局勢，福特號航母將準備參與對伊朗的軍事打時，這艘11萬噸級的海上龐然大物，卻陷入了“便秘危機”。艦上的官兵在意的是下一次上廁，不僅還臭氣熏天，而且還擔憂沖馬桶時水會不會噴出來，濺上一身的屎尿。

總之，福特號核動力航母的廁所危機，表面上看是管線設計過于狹窄導致馬桶堵塞污水外溢，本質卻是美軍全球霸權擴張與艦隊能力、資源、人員承載力之間的系統性失衡。

此外，軍工復合體的效率低下和戰略資源錯配，福特號這般全球噸位最大最先進的核動力航空母艦，因技術不成熟、人員與裝備長期透支，讓最基礎的廁所的后勤短板而淪為全球的笑柄，被網友戲稱為“屎詩級”災難，自然將影響這艘“超級航母”戰斗力的發揮。

福特級存在的相關問題，美國媒體對此都看不下去了，2月21日，《紐約時報》就發文從部署背景、廁所問題、人員困境、深層原因四個方面，揭示了福特號航母因超長時間部署導致艦員身心與裝備雙重承壓的現實。

表明福特號面臨的困境，其實就是美軍在多線對抗下戰略資源與實際能力不匹配的縮影。