不出所料,美國重返月球的第二次發射任務再次延期進行,人家都說好事多磨,但是對于美國重返月球來說“磨”的貌似有點太多,好事可能將變成壞事!
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執行阿耳忒彌斯2號的SLS發射系統以及獵戶座飛船組合體,在2026年1月中旬完成垂直轉運任務,轉移到發射臺進行最后階段的發射準備任務,大家也搬出自己的小板凳,坐等人類21世紀人類重返月球之旅。
當然阿耳忒彌斯2號任務只會把4名宇航員送到環月軌道上,進行為期10天左右的載人繞月飛行任務,對載人登月相關關鍵技術進行驗證,如果一切順利,真正的載人登月馬上就會到來。阿耳忒彌斯2號比較類似于美國上個世紀阿波羅8號任務,都是帶著宇航員進行繞月飛行,但并不會載人登月。
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但令很多人預想不到的是阿耳忒彌斯2號頻繁遭遇各種問題,首先是遇到了罕見極寒天氣,導致燃料加注沒按照計劃進行,發射計劃推遲不早于2月8日進行。
這只是第一次,但在此后的首次濕式彩排中出現了液氫泄漏情況,彩排沒有成功,需要解決氫氣泄漏問題,2月份的發射任務只能是繼續推遲,工作人員需要對液氫系統管路進行檢查以及更換密封墊。
隨后阿耳忒彌斯2號迎來了第二次濕式彩排,完成了推進劑加注試驗,沒有出現泄露,隨即NASA宣布將北京時間3月7日定為發射日期,4名宇航員也進入了14天的隔離期,為最后的發射做準備!
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但很快新的問題再次出現,先是液氫,之后工作團隊進行再加壓操作過程中,發現氦氣根本無法流經飛行器系統,沒有辦法只能將運載火箭從發射臺回撤,進行系統性的檢查,這也意味著原定于3月份的發射計劃徹底泡湯了。
根據NASA的通告來看,此前的阿耳忒彌斯1號任務中曾出現過類似情況,無外乎是發射塔連接部位組件或者飛行器內部閥門系統出現故障,但無論什么問題,火箭都需要回撤到裝配大樓進行檢查修復。這就意味著3月份的發射窗口不再被考慮,只能是到4月份才可能繼續恢復阿耳忒彌斯2號任務,但是根據NASA一貫的作風,4月份的發射時間節點其實也沒那么令人信服!
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相信不久前大家應該也關注過一個消息,那就是馬斯克把登陸火星的重心轉移到登陸月球,將在未來幾年集中精力進行載人登月,月球建設等等,由此也可以看到NASA未來數年的工作任務核心,就是“重返月球”。
例如NASA此前宣布暫時放棄了火星取樣任務,集中精力進行重返月球,大體上是相同的意思。其實美國之所以如此堅決要重返月球,跟中國還是有一定關系的。
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中國的載人登月目標非常明確,就有一個時間節點,那就是2030年之前,根據目前的公開信息來看,只能是進展一切順利,不久前夢舟飛船剛完成重要的最大動壓逃逸試驗,2026年末首次飛行任務也將開啟,夢舟飛船將會對接到空間站上,其余相應的運載火箭以及攬月著陸器等都進展順利,2030年之前的載人登月指日可待!
也正因為如此,美國想要搶先中國進行載人登月,而它們也的確是這樣來做的,只不過是做得不太好而已,大問題小問題層出不窮!
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已經完成的阿耳忒彌斯1號任務就是一拖再拖,最后雖然成功進行,但也出現了很多的問題。但是一些問題并沒有歸零,美國著急讓阿耳忒彌斯2號繼續登場,可想而知當初阿耳忒彌斯1號面對的問題再次一一出現,相同的問題重新來過再次重新闖關。
其實最難的還是計劃中的阿爾忒彌斯3號載人登月任務,不知道美國是否會比半個世紀前的自己做得更好!
文/科學黑洞,圖片來源網絡侵刪!
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