山東
繼隱藏式電子門把手禁令在國內被頒布之后，工信部疑似也將整治 “異形” 方向盤。現仍處在草擬階段，計劃在2027年起正式執行！
近日，工信部發布強制性國家標準報批稿——《防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定》（標準編號：GB 11557-202X）。簡單概括這項法案，該標準主要針對車輛在碰撞情況下，轉向機構對駕駛員頭部及胸部可能造成的傷害風險進行規范，通過測試限值與結構要求降低二次傷害的風險。
值得注意的是，報批稿刪除了此前涉及特殊方向盤結構設計（如特斯拉的YOKE方向盤以及其他半幅方向盤設計）的相關適配條款。由于新版標準要求進行完整結構碰撞測試，非完整圓形方向盤設計在實際認證過程中可能難以滿足測試條件。意味著 “異形” 方向盤設計在未來將會被命令禁止。
總體來看，這項規定屬于現行國家強制性安全標準的修訂升級，而非新增立法。其發布背景反映出中國汽車被動安全標準正進一步向國際規范靠攏。隨著標準正式落地后相信未來也將會被更多國家采納，大家覺得如何？
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