報道引用解放軍日報2022年底的一篇,講一支護衛艦部隊的副艦長考核沒過關。那考核模擬多艦協作,副艦長得管調度和武器操作,結果經驗不足,卡在幾個環節上。
媒體說,中國海軍總艦艇超350艘,主力水面艦130多艘,可關鍵崗位人手短缺,影響戰斗力發揮。
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中國海軍這些年造艦速度飛快,從2015年起像下餃子一樣下水新船。052D型驅逐艦建了25艘,055型也有8艘,這些家伙裝備相控陣雷達和導彈發射系統,技術不輸人。
可印度媒體強調,硬件上去了,軟件跟不上。艦員訓練組織難,評估總拖后腿,導致很多人考核不過。
報道提到,新艦入列老艦退役,造成“裝備等人”的怪圈。海軍想建遠洋力量,組建航母群啥的,但缺高科技人才,遠海作戰就打折扣。美軍在印太加強存在,這短缺更顯扎眼。
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中國海軍有三艘航母,遼寧號、山東號和福建號,護航艦隊也壯觀。可歐亞時報說,規模大不等于實力強。2023年遼寧號編隊去太平洋訓練,帶了055型和052D型驅逐艦,跑到關島附近轉悠,顯示了點遠洋本事。但媒體質疑,艦員技能不穩,演習深度有限。
副艦長那事就是例子,考核用錯位模式,一艦練多艦用,本意好,可組織起來費勁。海軍承認這問題罕見公開,內部壓力不小。
美國海軍情報局說,中國艦艇設計和材料質量接近美軍水平,差距在縮小。但維持這些船需要大量維護,遠海部署更吃力。中國船廠多,工人基數大,可教育水平參差,影響復雜操作。相比美國,船廠勞動力短缺,中國雖有優勢,但高精尖崗位還缺人。
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中國海軍的目標是建藍水海軍,對付區域挑戰。可印度媒體總愛對比,說印度航母雖慢,但中國也別太自滿。2023年山東號在南海搞演習,雙航母同時動,顯示操控能力。
但報道指出,缺乏熟練指揮員,推廣受阻。海軍試著用退役艦員再訓,適應自動化系統。
像“以戰載訓”,艦長輪換上艦,結合執勤練手。這招在遼寧號太平洋訓練中用上,幫著提升技能。可媒體說,這只是權宜之計,根子問題還在。
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美國海軍部長2023年說,中國船建能力令人印象深刻,船廠多,產量高。
印度媒體借這渲染,說中國海軍遠非想象中強大。
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中國海軍這些年確實在補課,海軍繼續遠海部署,山東號三次去菲律賓海,創紀錄。
對比中印海軍,印度航母試航卡殼,缺艦載機和阻攔索。中國遼寧號和山東號遠洋練兵,積累經驗。
中國海軍在解決人才問題上動了不少腦筋。探索交叉安排官兵,誰需要誰上艦。優先招科學、技術專業學生,加上互聯網和無人機技能培訓。
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5年內,通過常態化遠洋訓練,多兵種協同,缺口能逐步填上。2023年太平洋和南海演習就是例子,幫艦員在實戰中練手。
總的來說,印度媒體的報道有點酸味,中國海軍艦艇先進,數量多。
海軍現代化繼續推,建造速度領先,人才建設也跟進。未來看怎么平衡硬件和軟件,才是關鍵。
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