美軍印度洋劫持15萬噸中國油輪，第8次行動針對中俄等國

美國當(dāng)局針對某些國家能源出口的管制措施，已經(jīng)持續(xù)了好幾年，這些行動直接影響了海上石油運(yùn)輸?shù)母窬帧Ｔ缭趲啄昵埃绹蛯ξ瘍?nèi)瑞拉實(shí)施了石油禁運(yùn)，目的是切斷該國的油氣收入來源。后來，這種管制擴(kuò)展到俄羅斯和伊朗的能源貿(mào)易，因?yàn)檫@些國家的石油出口被視為規(guī)避國際限制的途徑。結(jié)果就是，一批批油輪成了目標(biāo)，這些船只常常通過變換旗幟或者關(guān)閉定位信號來躲避追蹤。就在2026年1月，一系列油輪從委內(nèi)瑞拉港口離開，試圖把原油運(yùn)往亞洲市場，其中一艘就是阿奎拉二號。這艘船懸掛巴拿馬旗幟，屬于一家注冊在香港的企業(yè)，它裝滿了從委內(nèi)瑞拉取來的原油，打算繞道遠(yuǎn)航。

美國國防部從一開始就盯上了這些船只，他們用衛(wèi)星和艦艇監(jiān)控航線。阿奎拉二號在2026年1月3日從委內(nèi)瑞拉的何塞碼頭啟程，帶著滿艙的重質(zhì)原油，本來是要去中國青島的。但它一出加勒比海，就進(jìn)入了美國設(shè)定的隔離區(qū)范圍。國防部官員說，這艘船違反了特朗普政府的禁令，因?yàn)樗婕斑\(yùn)輸受限石油。美軍驅(qū)逐艦從加勒比海域跟了上去，一路監(jiān)視船只的動向。船只試圖通過關(guān)閉無線電應(yīng)答器來隱藏位置，這種做法在業(yè)內(nèi)叫“暗航”，很多規(guī)避管制的油輪都這么干。

追蹤過程從加勒比海延伸到大西洋，再到印度洋。美軍利用印太司令部的資源，協(xié)調(diào)艦艇和空中力量，確保不丟掉目標(biāo)。國防部長皮特·赫格塞思在聲明中提到，美軍說到做到，不會讓任何違反隔離令的船只溜走。2026年2月9日，美軍在印度洋實(shí)施了登船行動，他們派出了直升機(jī)和特種部隊(duì)，對阿奎拉二號進(jìn)行攔截和檢查。整個過程沒有遇到抵抗，船上人員被暫時控制，船只被帶往指定方向。國防部發(fā)布的通報確認(rèn)，這次行動是針對受制裁船只的例行執(zhí)行，阿奎拉二號成了第八艘被處理的油輪。

之前，美軍已經(jīng)處理了七艘類似船只，這些行動從2025年底就開始了。比如，2026年1月7日，他們在大西洋扣押了一艘懸掛俄羅斯旗幟的油輪，那艘船本來也從委內(nèi)瑞拉出發(fā)，試圖運(yùn)油到其他地方。另一艘在加勒比海被攔下的船只，本來是要去古巴的，但途中被美軍截獲。這些船只大多屬于影子艦隊(duì)，這個艦隊(duì)通過假旗幟和轉(zhuǎn)運(yùn)來繞開禁令。阿奎拉二號的遭遇跟這些差不多，它也被列入制裁名單，因?yàn)橹吧婕岸砹_斯石油的運(yùn)輸。國防部說，這樣的船只挑戰(zhàn)了美國的海洋控制力，必須加以阻止。

這些扣押行動不只針對委內(nèi)瑞拉，還波及俄羅斯和伊朗的能源鏈條。俄羅斯依賴石油出口來維持收入，但多艘油輪被歐洲國家海軍攔下，比如法國和意大利在西非和地中海的行動。愛沙尼亞和芬蘭在波羅的海加強(qiáng)巡邏，印尼和馬來西亞在馬六甲海峽檢查可疑船只。這些國家配合美國，共同堵塞俄羅斯的能源輸出路徑。伊朗的石油船只也面臨類似壓力，他們的出口線路被拉長，成本上升。古巴因?yàn)橐蕾囃鈦砣剂希茉垂?yīng)中斷，電力和交通系統(tǒng)受到?jīng)_擊。委內(nèi)瑞拉的石油終端被美軍監(jiān)控，出口中斷導(dǎo)致國內(nèi)油氣行業(yè)進(jìn)一步萎縮。

中國作為委內(nèi)瑞拉石油的主要買家，不得不調(diào)整采購策略，轉(zhuǎn)向加拿大和伊拉克的重油來源。這種轉(zhuǎn)變是為了維持煉油廠的運(yùn)轉(zhuǎn)，避免直接從受限渠道進(jìn)貨。俄羅斯的能源收入因?yàn)檫@些攔截而減少，他們曾用海上油輪來規(guī)避西方管制，但現(xiàn)在成功率降低了。伊朗的貿(mào)易伙伴也在重新評估風(fēng)險，石油流動受限。特朗普政府的政策框架下，這些措施旨在控制全球能源流動，確保油價和供應(yīng)掌握在特定手里，同時削弱對手在拉美的立足點(diǎn)。

國防部在2026年2月9日的通報中，強(qiáng)調(diào)了行動的順利進(jìn)行，他們發(fā)布了相關(guān)畫面，顯示美軍從支援艦上起飛直升機(jī)，接近目標(biāo)船只。赫格塞思說，這次攔截體現(xiàn)了果斷執(zhí)行，是對隔離令的貫徹。阿奎拉二號的船只數(shù)據(jù)在國際海事組織數(shù)據(jù)庫中顯示為未知旗幟，但實(shí)際上它用巴拿馬旗航行。船只從委內(nèi)瑞拉出發(fā)后，曾試圖通過遠(yuǎn)洋路線避開監(jiān)視，但美軍從頭跟到尾。

類似事件在過去幾個月頻發(fā)，比如2025年12月10日，美軍在委內(nèi)瑞拉海岸外扣押了一艘油輪，那艘船本來要運(yùn)油到古巴，再轉(zhuǎn)往亞洲。另一艘在2026年1月15日被處理，它是第六艘涉及委內(nèi)瑞拉的船只。這些行動都基于司法授權(quán)，美軍協(xié)調(diào)海岸警衛(wèi)隊(duì)和特種部隊(duì)執(zhí)行。俄羅斯和中國對這些舉動表示不滿，但沒有直接軍事回應(yīng)。俄羅斯軍艦曾在附近海域出現(xiàn)，但未干預(yù)扣押過程。

古巴的能源危機(jī)因?yàn)檫@些攔截而加深，他們的燃料進(jìn)口依賴委內(nèi)瑞拉和伊朗，但現(xiàn)在通道被堵。委內(nèi)瑞拉的石油出口量銳減，經(jīng)濟(jì)承受更大壓力。伊朗轉(zhuǎn)向其他買家，調(diào)整出口路徑，但效果有限。俄羅斯加強(qiáng)海軍護(hù)航，試圖保護(hù)剩余船只，但面對多國合作，難度增加。中國采購變化確保了國內(nèi)供應(yīng)穩(wěn)定，避免了中斷風(fēng)險。

美軍在加勒比海、大西洋和印度洋的多次行動，已經(jīng)形成了模式。他們用情報和艦艇網(wǎng)絡(luò)，鎖定涉嫌違規(guī)的船只。阿奎拉二號的案例突出顯示，這種跨洋追蹤的能力。國防部官員指出，地球上沒有國家能在海上完全逃脫美國的意志。特朗普在政策中強(qiáng)調(diào)，這些措施保護(hù)了美國利益，防止能源資金流向?qū)κ帧?/p>