/記得星標我/
比大部分人早一步看見未來
曾幾何時,“管道化”像一把達摩克利斯之劍,高懸在每一家通信運營商的頭頂。個人市場趨于飽和,流量收入增長見頂,讓整個行業彌漫著一種深刻的焦慮。
政企市場被視為破局的關鍵,但質疑聲同樣不絕于耳:運營商的政企方案,是否只是更貴的專線和更復雜的組網?除了連接,我們還能帶來什么本質不同的價值?這是過去五年,我聽到過最多的、來自行業的靈魂拷問。
近日,中國移動一則名為《在一起就了不起》的品牌短片,引發大量關注。近八分鐘里,沒有羅列復雜的技術參數,也未炫耀龐大的合同金額,而是將鏡頭對準了手術室爭分奪秒的瞬間、山間課堂里孩子們戴上VR眼鏡的驚嘆、生產線上工程師們為柔性制造攻關的焦灼、荒野中科考隊呼叫無人機的緊迫......在這些生死時速、啟迪智慧、提升效率、探索未知的關鍵時刻,中國移動的科技力量并非背景板,而是那個點亮光芒、讓不可能成為可能的角色。
今天,我們就拋開浮夸的辭藻,深入肌理,看看中國移動政企這場靜水深流的轉型,最大亮點在何處。
01
價值:從工具賦能到流程重構
傳統的運營商政企業務,其價值邏輯本質上是工具賦能。運營商提供更快的網絡、更穩定的線路、更安全的云資源,就像提供更鋒利的斧頭和更堅固的繩索,客戶用它們去砍伐自己的“林木”。價值的衡量標準清晰而有限:帶寬、速率、SLA、資源規模。
但《在一起就了不起》短片,清晰地勾勒出另一幅圖景。在里面,中國移動的角色發生了根本性的位移:
在廣袤牧區,中國移動提供的不是一張物聯網卡,而是包含牲畜識別、體態評估、智能盤點、軌跡定位的AI+智慧畜牧整體解決方案。目前,中國移動的方案已服務落地18省,覆蓋全國四大牧區。這相當于不僅修了路,還提供了智能貨運車隊和物流管理系統。
在生命攸關的手術室,中國移動支撐的是遠程手術、AI輔助診療。這時,網絡直接作用于“生死”這個終極命題。中國移動5G、AI賦能智慧醫院,已建設超4千家,聯合北京協和醫院等開展全球首例5G遠程人體手術等創新實踐。
在偏遠地區學校里,教師通過特殊眼鏡,帶領學生探索火山爆發的奧妙,把教室變成火山。目前,中國移動的AI學云電腦已惠及900所學校、4萬多名師生,并融合了11萬+國家優質資源。這種變化讓知識帶進了山間課堂,讓三尺講臺連向整個世界。
在工業車間,工程師的焦急令人印象深刻:“王工,我們根本沒有時間測試。”這不僅是王工的困境,也是無數制造業企業面對“多品種小批量”訂單時的常態。中國移動給出了解決方案:通過數字孿生技術構建柔性自動化生產線。這正是中國移動5G+工業互聯網戰略落地的一個縮影,中國移動5G+工業互聯網落地項目已超10000個。
中國移動提供的是針對特定行業核心痛點的流程重構方案。這種深度綁定客戶業務關鍵環節的模式,極大地提升了客戶粘性與價值厚度,也讓營收結構擺脫了對單一連接費的依賴。當技術成為客戶業務不可剝離的關鍵環節,管道化的焦慮自然被消解。
02
底座:算力網絡+AI,構筑雙輪驅動引擎
如此深度的行業賦能,絕非僅靠優質的5G網絡就能實現。通過視頻,我看到了兩個關鍵支點:“布局算力網絡到每一處需要光的地方”和“將AI智能帶入尋常煙火”。
在我看來,這正是中國移動政企轉型的底層邏輯:算力網絡與AI不再是簡單的疊加,而是圍繞通信服務、算力服務、智能服務展開的系統化布局,為政企轉型構筑驅動引擎。
連接是中國移動的傳統優勢與起點,但僅有連接,就像只有高速公路卻沒有服務區和物流中心。算力網絡的布局,正是將遍布全國的云計算、智算中心資源與網絡深度融合,實現“算力像水電一樣一點接入、即取即用”。這為各行各業處理海量數據、運行復雜模型提供了隨時可調用的公共算力基礎。
視頻中披露,中國移動已建成全球運營商“最大”智算中心,呼和浩特、哈爾濱等地的智能算力規模已達上萬卡級別。顯然,這已不是實驗室里的樣品,而是支撐其上一切智能應用的能源基座。
而AI則是將算力轉化為行業價值的“智能引擎”。視頻中展示的AI+智慧畜牧、AI低空醫療急救、AI明廚亮灶等,都是將通用的AI能力與具體的行業知識相結合,形成可規模化復制的解決方案。
我認為,中國移動政企的角色,正進階為“行業智能能力集成商與賦能者”。通過將AI“帶入尋常煙火”,他們降低了千行百業應用智能技術的門檻,讓科技變得觸手可及,這正是科技賦能最實在的體現。
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03
蝶變:“在一起”背后的轉型與進化
看完這支短片,我最深刻的感受是對“在一起”三個字的重新定義。在我看來,這是中國移動一種全新的生態定位與商業哲學的宣告。
過去的項目模式常常是甲乙方的博弈,通信運營商提供產品,客戶支付費用,關系相對單一。而在視頻描繪的圖景中:醫生與遠程專家“在一起”搶救生命,教師與云端資源“在一起”創新課堂,工程師與數字孿生系統“在一起”優化生產,科考隊員與無人機“在一起”探索發現......中國移動隱身在后面,是那個搭建舞臺、提供工具、促成協作的組織者。正如旁白所說:“當你的路與我的路相通,一個人的孤勇就走成了一群人的征程。”
這種從賦能者到共創者的角色轉變,是商業模式的根本進化。它意味著中國移動政企不再僅僅銷售打包好的解決方案,而是開放自身的“算網+AI”能力底座,與各行各業的領軍企業、軟件開發商、集成商“在一起”,共同探索、開發、落地針對細分場景的數字化應用。例如,在工業互聯網領域,中國移動與明珞裝備、方大特鋼等龍頭企業共同打造數字孿生標桿。
我認為,這種生態化打法,帶來了多重好處:一是能更敏捷、更精準地響應復雜多變的行業需求;二是通過生態伙伴吸收了最前沿的行業知識,彌補了自身作為跨行業企業的理解深度問題;三是將自身置于一個價值共創網絡的核心樞紐位置,構建了更寬廣、更穩固的護城河。收入來源也從單一的項目收入,擴展到平臺服務費、能力調用費、聯合解決方案分成等多種模式。
結語:
《在一起就了不起》這部短片,像是中國移動政企轉型戰略的一次清晰映像,它向我們展示了一條擺脫“管道化”焦慮的現實路徑。
但這條路注定漫長。從“孤勇”到“征程”,需要持續的科技投入、深刻的行業洞察、堅決的組織變革,以及與產業伙伴的真誠共創。但好在方向已然清晰:當中國移動開始系統性地“造系統”,千行百業的數字化故事,必將翻開新的篇章。我認為,這不僅僅是中國移動的“了不起”,更是這個數字時代,賦予所有躬身入局者的歷史性機遇。
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