一周全球公司十大要聞 | 道瓊斯指數首次突破五萬點大關；中國將禁止汽車使用隱藏式門把手

上周要聞摘要：中國將禁止汽車使用隱藏式門把手。博世中國否認減員傳聞。馬斯克旗下SpaceX與xAI完成合并。憂心AI帶來行業末日美股全面甩賣軟件股。谷歌和亞馬遜均大幅提高資本支出。OpenAI與英偉達1000億美元交易陷入停滯。沃爾瑪市值突破1萬億美元。道瓊斯指數首次突破50000點大關。兩家頁巖鉆探巨頭宣布合并。桑坦德銀行將收購Webster Bank。

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中國將禁止汽車使用隱藏式門把手

工業和信息化部2月2日發布新安全法規，要求在中國銷售的汽車，車門內外均須配備機械開啟裝置。將要求汽車制造商為每一扇車門配備清晰可見的機械釋放車門外把手，而不是電子門把手和電子鎖。工信部表示，其已對汽車門把手的安全設計進行標準化，以解決包括“操作不便”和“事故后無法開啟”等問題。該新規將于2027年1月1日正式生效；已通過監管審批、處于在華上市最后階段的車型，可延期至2029年1月完成設計整改。

相關： 中國監管機構已禁止汽車使用隱藏式門把手，成為首個對這一在特斯拉(Tesla)帶動下流行起來的設計采取監管措施的國家。在電動汽車中日益常見的隱藏式門把手設計，引發了對安全性的擔憂。對全球車企而言，這項車門把手新規標志著全球安全標準迎來歷史性轉變：在該領域，中國正逐漸取代歐美，成為主導力量。

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博世中國否認減員傳聞

就博世(Bosch)中國被曝開啟減員的傳聞，博世中國方面回應稱，這次人員調整僅涉及個別部門，但卻被誤讀為博世開啟裁員，實際情況并非如此。“一個5萬多人的公司，個別傳統的業務線有一點調整，在汽車行業大變革的時代，對任何公司都是正常的。”其并指出，去年博世中國區有約5.7萬名員工，有些業務部門確實有些調整，但是總體影響不大。中國區的業務有很多增長點，會繼續加大對中國的投入。

相關：汽車制造商斯泰蘭蒂斯(Stellantis)宣布，為加速電動及混合動力汽車量產推進業務重組，預計將產生220億歐元損失。這家Jeep品牌所屬車企同時預披露部分四季度數據，預計2025年將錄得凈虧損。斯泰蘭蒂斯首席執行官安東尼奧-菲洛薩表示：“相關支出主要源于此前高估能源轉型節奏，導致產品與廣大消費者實際需求、購買力及消費意愿脫節所產生的成本，同時也反映了過往運營執行不力造成的影響，新管理團隊正逐步解決這些問題。”

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馬斯克的SpaceX與xAI完成合并

馬斯克宣布旗下火箭制造商太空探索技術公司SpaceX與人工智能初創企業xAI合并，表示他正打造“地球上(乃至地球之外)最具雄心的垂直整合創新引擎”，業務將涵蓋人工智能、火箭技術、星基互聯網以及旗下X社交媒體平臺。合并后的公司計劃在首次公開募股中確定股票發行價格，估值有望達到1.25萬億美元。根據獲取的內華達州公開記錄顯示，該交易已于2月2日完成，太空探索技術公司被列為X.AI控股公司的“管理成員”。

相關：SpaceX完成對其人工智能及社交媒體公司xAI的收購后，馬斯克(Elon Musk)的身家突破8000億美元，成為全球首位達到這一財富高度的人。支持者稱贊這一整合進一步證明了馬斯克的“天才”：充分利用他的可重復使用火箭和星鏈(Starlink)衛星網絡，同時結合來自X平臺的數據和來自xAI的模型。批評者則認為這是“金融工程”的最新例證——借助馬斯克的個人品牌和SpaceX，支撐每月燒錢多達10億美元的xAI。

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擔憂AI帶來行業末日軟件股遭甩賣

Anthropic推出的全新人工智能(AI)編程工具震動了市場。人們擔心這家初創公司正以顛覆性的方式改寫傳統軟件開發模式，進而擾動從出版、廣告到法律等多個行業。這家初創公司發布了一套工具，用戶可借助生成式人工智能來生成、部署并自動化軟件，顯著降低了以往編寫和維護代碼所需的技術門檻。美股軟件股因此大幅下挫，拋售還擴大到印度和日本的軟件類股。此前，Salesforce和ServiceNow等大型軟件公司的股價已連續數月下滑。軟件股的劇烈拋售還蔓延至債券市場。

相關：英偉達首席執行官黃仁勛駁斥了人工智能將取代軟件及相關工具的擔憂，稱這種想法 “不合邏輯”。由人工智能(AI)引發的拋售潮中遭受重創的兩家公司——湯森路透(Thomson Reuters)和洲際交易所(Intercontinental Exchange)主張，它們寶貴的專有數據資料庫將使其免受AI的干擾。

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谷歌和亞馬遜均大幅提高資本支出

Alphabet公司表示其在2026年的支出計劃將大幅高于投資者預期。這家谷歌(Google)母公司表示，今年將支出1750億至1850億美元，而分析師此前的預期為1195億美元。谷歌正加速重塑自身業務，以適應人工智能時代，力圖在用戶可能轉向OpenAI等競爭對手聊天機器人的情況下，保持其使用搜索頁面的習慣。亞馬遜(Amazon.com)預計2026年在整個體系內的資本支出約為2000億美元，遠超市場預期，此前市場預期為1446.7億美元。與其他大型科技公司一樣，亞馬遜預計將在2026年進行大規模資本支出。

相關：這些最新跡象表明美國科技企業短期內不會放緩其巨額人工智能投資。

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OpenAI與英偉達交易陷入停滯

英偉達(Nvidia)向OpenAI投資最高1000億美元以幫助其訓練和運行最新AI模型的計劃已經停滯，此前這家芯片巨頭的一些內部人士對該交易表示懷疑。這兩家公司去年9月在英偉達位于加州圣克拉拉的總部公布了這項巨額協議。英偉達公司首席執行官黃仁勛近日澄清了對OpenAI最高1000億美元投資計劃的性質，稱這“從來不是一項承諾”，公司將“逐個評估”每輪融資。

相關：英偉達對OpenAI的投資額可能遠低于1000億美元，這將給甲骨文公司(Oracle)帶來重大疑問。首要問題是，這家ChatGPT開發者能否兌現其與甲骨文簽訂的為期五年、價值3000億美元的合同，以及這家科技巨頭是否真的應該將這筆交易的全額計入自己的賬簿。OpenAI與英偉達的關系是外界擔憂AI交易中循環問題的縮影。

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沃爾瑪市值突破1萬億美元

沃爾瑪(Walmart)市值已突破1萬億美元，使這家美國最大零售連鎖企業躋身由科技集團主導的排他俱樂部。這家總部位于阿肯色州的公司延續過去兩年股價翻倍的上漲行情，跑贏藍籌標普500指數。沃爾瑪已投入數百億美元發展電商業務，如今已成為亞馬遜(Amazon)的有力競爭對手。本月公布業績時，其年度電商銷售額預計將達到約1400億美元。其線上業務已于去年實現盈利。

相關：美股沃爾瑪2月3日收盤上漲2.94%，市值突破1萬億美元，達到1.02萬億美元。隨著約翰·弗納接任CEO，沃爾瑪開啟新時代，投資者關注其在電商、商品營銷與門店投資方面的執行情況，此時大型零售商業績正出現分化。

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道瓊斯指數首次突破50000點大關

道瓊斯工業平均價格指數首次突破50000點大關，投資者對美國經濟和企業盈利前景持樂觀態度，令這一藍籌股基準指數也水漲船高。道瓊斯指數2月6日收盤上漲2.47%，達到50115.67點。該指數今年以來已累計上漲4.3%，跑贏美國所有主要股指。道指盤中首次突破40000點是在2025年5月16日。

相關：過去的六個月里，高盛和卡特彼勒的強勁上漲貢獻了該藍籌股指數超過一半的漲幅。高盛股價在過去六個月上漲約30%，卡特彼勒上漲近70%。

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兩家頁巖鉆探巨頭宣布合并

戴文能源(Devon Energy)與Coterra Energy宣布合并，將組建一家估值580億美元的頁巖鉆探巨頭，這是油氣行業多年來規模最大的交易之一。根據這份全股票交易協議，戴文能源股東將持有合并后公司54%的股份，Coterra Energy股東則持有46%。合并后的公司將成為美國最大的頁巖油生產商之一，在富含石油的二疊紀盆地特拉華盆地地區擁有巨大的市場份額。根據兩家公司第三季度的產量數據，合并后的集團將在特拉華區塊控制75萬英畝土地，預計日均產量可達86.3萬桶。

相關：合并后的公司將成為美國最大的石油天然氣企業之一，產量僅低于埃克森美孚、雪佛龍以及康菲。

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桑坦德銀行收購Webster Bank

桑坦德銀行(Banco Santander)宣布將以122億美元收購美國地區性銀行Webster Bank。此舉標志著桑坦德銀行正加速重塑其北美版圖。交易預計于2026年下半年完成法定交割程序。新實體將直接躋身美國零售與商業銀行領域前十強，成為全美最具系統重要性的金融機構之一。Webster Bank擁有近200家分行，資產規模超過800億美元。

相關： 此次收購將整合桑坦德銀行在美國的消費金融業務，以及韋伯斯特銀行在美國東北部的商業銀行和存款業務。合并后將在美國組建一家新的銀行機構，截至2025年12月31日，該合并實體的資產約為3270億美元，貸款規模約1850億美元，存款規模約1720億美元。